阜阳至黄冈铁路最新进展曝光

阜南东站有望“十四五”开工

国家力挺，阜阳上榜全国性高铁枢纽城市

建13条高铁，中国6大路网枢纽之一

阜阳将是国家级重要高铁枢纽站

皖北城际铁路建设加速

皖北6市将实现1小时通行圈！

一、最新进展！阜南东站有望“十四五”开工！高铁直通武汉城市圈

12月8日，新县与中铁第四勘察设计集团有限公司在武汉召开座谈会，积极推动阜阳至黄冈铁路新县境内建设相关工作。

1、阜南东站有望“十四五”开工

11月24日，新建阜阳至黄冈铁路勘察设计项目中标候选人进入公示阶段。项目前期工作迈出了坚实的一步，有望在“十四五”开工建设。

京九高铁阜阳至黄冈段被列为前期项目：计划新建线路长约324公里，设计速度每小时350公里。

2、阜阳“牵手”武汉城市圈，高铁直通

据各地的规划，京九高铁阜阳至黄冈段高铁站设置：阜阳站、阜南东、固始西、潢川东、光山南、新县东、麻城、新洲、黄冈、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅。

阜南东站的建立，意味着阜阳将实现县县通高铁，未来出行，将更加便捷。

此外，根据线路来看，阜阳届时可直达麻城，而麻城作为武汉城市圈重要组成部分，意味着阜阳坐高铁直达武汉城市圈，届时，阜阳不仅出行方便了，更有利于经济往来发展~

京九高铁阜阳至黄冈段途经安徽、河南、湖北三省，12个县市，覆盖区域国土面积5万多平方公里，惠及人口2500万人。

京九高铁阜阳至黄冈段是国家高铁网“八纵八横”主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，项目建设对完善长江经济带铁路网布局，改善沿线基础设施条件，落实国家精准扶贫战略，促进大别山革命老区振兴发展具有重大意义。

京九高铁阜冈段线路走向示意图

（说明：图中规划铁路走向和设站仅供参考，不代表最终方案，请以可研批复为准）

二、国家委以重任！阜阳上榜全国性高铁枢纽城市

在交通方面，安徽有三座城市被国家选中，入围了《100个国家大型高铁枢纽站规划》名单，意味着交通地位的提升，会有更多的高铁优先选择这座城市经过，带来的经济效益将是前所未有的。

1、阜阳上榜100个国家高铁枢纽站规划

除了合肥和芜湖这两个领头羊入围之外，剩下一座城市不是马鞍山也不是安庆，而是与河南广交界的阜阳。

入围《100个国家大型高铁枢纽站规划》之后，阜阳铁路枢纽将迅速进入电气化升级阶段。还会有商合杭高铁、郑合高铁、京九高铁、阜阳、宿州、淮北、徐州城际铁路、驻阜蚌高铁等多条高铁线经过。

虽然阜阳是安徽下辖的地级市，但是阜阳是中原经济区规划建设的东部门户城市之一，地理位置优势十分明显。早年间因为京九铁路过境，周边又都是人口大市，阜阳因铁路而兴盛起来。

2、“米”字形铁路网，阜阳上升到全国路网性枢纽之一

现在的阜阳有京九铁路、合阜铁路、漯阜铁路、徐阜铁路、阜六铁路，形成“米”形普速铁路网。

阜阳各个火车站将组成为皖北地区最大的铁路枢纽，地位上升到全国路网性枢纽之一、京九线上最大的编组网。通过铁路再次拉动阜阳经济的发展，将来的阜阳有望改变劳动力输出城市的现状，逆袭成为安徽的经济强市。

三、建13条高铁，中国6大路网枢纽之一阜阳将是国家级重要高铁枢纽站

阜阳高铁即将通车，但是目前高铁数量来看，阜阳未来将建设13条高铁线路，阜阳目前已经成为我国中部唯一拥有13条高铁、城铁的非省会城市。

1、阜阳未来将拥有13条高铁线路！

除了即将开建的淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段外，还有12条高铁线路！阜阳将是全国重要的高铁枢纽站！

商合杭高铁

太和东站、阜阳西站、颍上北站，目前已开通运营。

2

郑阜高铁

经过临泉、阜阳西，计划与商合杭高铁接轨，也已开通运营。

3

京九客运高铁

经过阜阳市和阜南县！

4

阜阳-淮北-徐州城际高铁

经过阜阳西站、伍明北，建成后，从阜阳将2个多小时到达徐州。

5

武汉-阜阳-青岛高铁

途经阜阳高铁西站，这条线路将东西直达青岛、武汉两大旅游城市。

6

沪银高铁

经上海、南京、蚌埠、阜阳、周口、漯河、洛阳、运城、延安、吴起、吴中、银川等地市。计划2025年建成通车。

7

阜汕高铁

经阜阳、六安、安庆、景德镇、鹰潭、抚州、瑞金、梅州、潮州、汕头等地市。已列入国家中长期铁路网规划。

8

京九客专阜阳—黄冈—九江段

作为京港(台)通道的重要组成部分，已列入国务院批准的《中长期铁路网规划》，发改基础〔2016〕1536号，目前未明确建设时间)

9

淮北—宿州—蒙城—阜阳城际铁路

蒙城—阜阳段(《中原城市群皖北地区城际铁路网规划》待国务院批复，预计2020—2023年建设)

10

沿淮城际铁路阜南-蚌埠段

(阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安)阜南—蚌埠段(《中原城市群皖北地区城际铁路网规划》待国务院批复，预计2023—2030年建设)！

11

驻马店—阜阳—蚌埠城际铁路

驻马店—临泉段(《中原城市群皖北地区城际铁路网规划》待国务院批复，预计2030—2050年建设)

12

南阳—驻马店—阜阳铁路

该条铁路是我市“米字型”铁路的重要组成部分。2016年，国务院批复《中原城市群发展规划》，该规划指出“稳步推进邓州至南阳至驻马店至阜阳等铁路建设”。

北到北京、雄安，南到香港、福建，再加上正在修建的商杭高铁、郑阜高铁以及规划的驻马店-阜阳-蚌埠、阜阳-淮北-徐州等多条高铁、城铁项目，阜阳将成为全国重要的高铁枢纽站!

2、阜阳，全国6大路网枢纽之一！

阜阳铁路枢纽位于京九铁路中部，现有京九(北京至九龙)、青阜(青龙山至阜阳)、漯阜(漯河至阜阳)、阜淮(阜阳至淮南)、阜六(阜阳至六安)共6个方向5条普速铁路以及在建的商合杭(商丘至合肥至杭州)、郑阜(郑州至周口至阜阳)2条高速铁路接入，铁路运营里程约300公里。

阜阳枢纽市区范围包括阜阳北站(编组站)、阜阳西站(漯阜铁路一般中间站)、阜阳站、颍南站、在建高铁阜阳西站(建成后定名)等，与相邻的徐州、郑州、合肥、武汉等枢纽构成辐射状，是全国六大路网性枢纽之一，在全国铁路网中具有重要地位。

四、皖北城际铁路建设加速！皖北6市将实现1小时通行圈！

皖北城际铁路的建设，不仅连接安徽9市，3条线路途经阜阳，建成后，皖北6市将形成1小时通行圈！

1、皖北6市形成1小时通行圈！

安徽省发展改革委表示，省委、省政府高度重视皖北地区铁路建设，在我省编制的皖北城际铁路网规划中，已谋划了连通蒙城等皖北主要城镇的城际铁路项目，以满足县域经济社会发展和广大人民群众出行需要。

下一步，省发展改革委将加快推进规划报批工作，并按国家批复要求开展相关项目前期工作，尽早启动建设。

皖北城际铁路的建成将加强皖北地区各县市互联互通，还将与合肥连接,实现皖北地区一小时通行圈。

2、连接皖北9市，3条线路途经阜阳

据悉，皖北铁路网规划范围包括皖北地区的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市以及与皖北地区毗邻的合肥、滁州、六安3市皖北地区，新建规模约为1000公里!共计4条铁路线路，其中有3条线路经过阜阳!

皖北六市之间以及与合肥的联系将通过城铁实现公交化，简单地说，就像坐公交！

1、淮北-宿州-阜阳

淮北-宿州-阜阳铁路在皖北新建里程160km，全长215km。其中，淮北-宿州段与淮北-合肥城际共用。宿州-蒙城段近远期兼顾淮北-合肥城际。

2、淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥铁路

淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥铁路，皖北新建里程230km，全长达到301km。其中宿州-蚌埠段线路近远期兼顾淮北-阜阳城际以及亳州-蚌埠城际经蒙城绕行，远景根据客流增长情况适时新建宿州-固镇-蚌埠新线。

3、阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安

阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安则有望构成沿淮城际路线，皖北新建里程260km，总线路458km。

其中，淮南-蚌埠段兼顾淮北-合肥城际及阜阳-蚌埠城际南线方案。未来，合肥到连云港、青岛的快速通道也将增加。

结语：高铁枢纽给阜阳带来的绝不仅仅是便捷的交通，更是城市发展机遇，以及价值的全面提升；从早期的交通闭塞，到如今高铁新贵，阜阳区位优势愈发明显，发展前景可期！