最近收到不少车主留言
说车险改革之后
自己的车险保费比去年贵了不少
去年还是3000，今年摇身一变成了4200
说好的
价格基本只降不升
保障基本只增不减
服务基本只优不差呢
那么问题来了，为什么改革后，别人的车险都便宜了，只有你的车险更贵了？
原因有四，我们一条一条的看：
1.车型档次、型号划分更精确，高档车保费更贵
车险综改后，决定车险价格的主要因素是基准纯风险保费，而基准纯风险保费由车型事故率、维修费用、零整比等因素决定。
那么对于一些零整比高，维修费高的豪车来说，保费会相应上升。相反事故率低，维修费用低的车型，就降价比较多。
比如30万价位的奔驰c260 和奥迪A4 ，前者的零整比是1：12 ，后者的零整比是1：3.5 ，那么，原来保费相同的两款车，改革后，奔驰的保费可能是奥迪的3.4倍。
2.车主驾齡、年龄、驾驶习惯影响车险价格
年龄稍长的车主，或者非单身的车主，或者驾驶习惯较好的车主，他们的出险概率相对较低，优惠的力度可能就会加大。反之驾驶习惯不好，经常出现交通违章的车主，风险系数更高，保费就会相应提高。
3.出险次数影响车险价格
车险保费和出险次数直接挂钩，保费涨不涨关键看你上年有没有出险。如果上年出险或出险次数较多，保费也会成倍上涨。
另外无赔的优惠从前1年可以享受折扣，扩大了前3年，也就是连续3年不赔偿才可以享受85折的优惠。
举个例子
一辆奔驰上年商业险保费5000元，上年未出险，今年保费还是5000元。连续3年不出险，今年可以享受八五折优惠，实际支付就是4250元。但如果上年出险2次，保费也会上浮25%，也就是6250元。
4.车损险保障更多，价格上浮
过去的车损不保涉水，玻璃，盗抢等责任，但现在的车损险大包大揽，捆绑保障。如果你之前不买附加险，但现在买了包含7项附加险的车损险，价格肯定要上涨。
总的来说，综改过后，车险价格和车辆的品牌，档次，型号；车主驾龄，年龄，驾驶习惯；3年内的出险情况；过往险种搭配习惯有关。
小编提示大家
驾驶技术好的普通车主，3年以上未出险，车险价格肯定优惠。如果是豪车车主，驾驶习惯不好的车主，保费上涨也是必然。
如果想保费更低，首先要保持良好的驾驶习惯，小磕小碰 1000 块以内的事故都可以选择自己承担费用，养成遵规守纪的好习惯，时刻保持规范的驾驶行为，车险保费优惠自然水到渠成。
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