第 1033篇文章

今年的天然气“气荒”，事实上比以往来得更晚了一些。

往年，银川市的天然气缺口出现的时间，往往是在11月上旬。而今年，则“推迟”到了12月的中旬。

▲via 银川日报

哈纳斯在官方微信订阅号上表示：

受寒潮天气的影响，全国天然气需求猛增，今冬已出现天然气供应紧张局面，银川也不例外。目前，银川市已经进入用气高峰期，随着气温的不断下降及上游资源量出现紧张局面，天然气供应将出现不同程度缺口。

哈纳斯表示，从12月12日开始，采取两个应急措施：

一、对所有社会加气站采取限停气措施（只保障出租车充装加气，具体限停气措施根据供气缺口而定），公交公司加气站只对所属公交车充装加气。 二、对于工业及商业采暖锅炉用户，缩减日用气量。

一些网民也反映，部分加气站已经不对私家车加气，而是为了确保“公交车、出租车等正常加气”。

猛将兄注意到，在互联网上也出现了一些的哥对天然气价格上浮的吐槽，以及部分用户反映家中天然气压力过小，导致无法做饭的现象。

▲有住在枫林湾的网友吐槽，家里天然气无法做饭。via 新浪微博

不过从全国范围来看，一些业内人士均指出，自从2017年出现全国性“气荒”后，相关部门和上游企业，在随后几年特别重视天然气的保供工作。尤其是2019年年底，国家石油天然气管网集团有限公司的成立，“政府协调这只手在加强”，加上今年经济下行压力比较大……并不具备发生大范围严重气荒的条件。

目前，我们尚不得而知银川市的天然气缺口到底有多大，为何“气荒”虽略有延迟但依旧而至。但天然气价格的浮动，相比2018年的11月，还算得上是“市场规律”。

2018年的7月，银川市物价局印发《银川市物价局关于放开车用天然气销售价格及有关事项的通知》，决定全面放开我市车用天然气价格实行市场调节价，由市场供需关系自然决定商品价格。

2018年10月30日，银川市燃气行业协会组织银川10多家燃气销售企业召开会议，约定车用天然气价格统一涨价且不得随意涨价或降价。

第二天，也就是11月1日，车用天然气价格从每立方米2.91元调整到3.85元，上涨了0.94元。

10天后，此事被认定为串通涨价扰乱市场正常秩序的严重违法行为，物价局对银川市燃气行业协会开出10万罚单。

根据数据显示，在2017年年底之时，银川仅有“5家天然气供气企业”（宁夏新闻网 2017年12月4日报道）。2018年串联涨价，就是10多家企业一起兴风作浪，可见这短短数月，天然气市场中争先恐后了多少饕餮客。

数据还显示，2019年工商业及其它用气、集中供暖用气最高销售价格为2.70元/m³ ，而今年工商业及其它用气、集中供暖用气最高销售价格为2.36元/m³。

可以说相比去年，甚至2018年的2.72元/m³，今冬非民用天然气的价格是下降的。

而且相比过去一些供热公司需要通过天然气来进行供暖，银川这两年东热西送的推进，其实也让天然气在供暖上的消耗大幅度减少。

物以稀为贵，价格下落其根本原因也和供应充足密不可分。联想到前文所说，全国范围的气荒并不存在，以及供暖消耗减少，按理说天然气供应应该是充足的。

因此，造成气荒的原因究竟是什么，银川天然气缺口究竟有多大，如何才能不再出现周而复始的“气荒”，解决这些问题的关键在哪里？

至少，阐明这些更能让广大群众理解“气荒”。

另一个重点就是，银川的有关部门还应该严防出现类似2018年的燃气协会的“串联涨价”，别总觉得既然价格放开，就全交给市场定价。

毕竟，银川市物价局在《关于放开车用天然气销售价格及有关事项的通知》中也提到——

当天然气价格出现异常波动和市场供应出现异常情况时，应在第一时间向市物价局和业务主管部门报告，必要时市物价局应提请市政府采取临时价格干预措施，以保持车用气市场价格的稳定。

当年串联涨价，当时银川市物价局还强调：除了银川市燃气行业协会率先领罚外，参与串通涨价行为的10多家燃气企业也正在接受银川市物价局调查。

不过这调查也一晃两年了，却一直难见下文。如此多的“谜团”待解，你我只有糊里糊涂的，又一次迎来了“气荒”。

这难免会让人觉得意想不到。

如果真的因为“气荒”做不了饭了

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