作为B级车型中的标杆产品，迈腾一直备受关注。各方面的优异性能，让迈腾在同级别车型中始终有着很大的优势。特别是19年上市的新迈腾，更是吸引了广大消费者的目光，让众多消费者在目不暇接的商家两用车上有了坚定不移的选择。接下来我给你介绍一下这款车吧~
新迈腾霸气外观
新迈腾的外观整体变化不大，基本延续了家族式的设计风格，还是一汽-大众沉稳大气熟悉的味道，在细节上进行了更加精细的打磨，看起来更加精致豪华，十分耐看。车身流线形的设计，看起来非常优美灵动。前脸中网部分有些许变化，雨滴状的格栅设计非常精致，前包围的造型变得更有进攻性。LED矩阵式的前大灯和日间行车灯采用了一体式的设计，条形的日间行车灯布置在大灯上面，就像它的眉毛一样显得非常有英气。车尾的设计风格走的是紧凑简约路线，但也不乏一些亮点。尾灯就是个非常出彩的地方，液晶数字式的独特灯效在夜幕中点亮后非常时尚，更显科技感。“MAGOTAN”字母标识和一汽-大众车标叠放在了车尾正中间，很是显眼，从此一汽-大众车标下带字母的车型中又多了一位成员。
新迈腾的潮流内饰
新迈腾的内饰也是中规中矩的风格，没有太多花里胡哨的元素注入，简约而不简单。车门除了门把手是硬的外，其他经常接触到的地方都由柔软材料覆盖。一开始就很喜欢全新设计的方向盘，粗细适中手感细腻，上面两侧的按键对称分布，操作起来非常顺手。令我意外的是9.2英寸的彩色触摸中控屏，紧跟科技潮流，支持语音识别，识别率非常高，不用边开车边操作了，既方便又很安全。配备的丹拿音响音质非常出色，中高低音清晰亮丽、层次分明，人声还原真实，立体声效果出众。总体来说给人更多的亲近感，长时间坐在里面也很舒服。
新迈腾的贴心空间
新迈腾的空间真的很宽敞，主要车身尺寸摆在那，想不宽敞都不行，长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm。我坐在驾驶位上感觉非常舒适，一点也不憋闷，没有一点束缚感。加上后排座椅坐一家子是绰绰有余的，一家人出去游玩非常合适。轿车又不需要拉货，后备箱对于普通家用是足够的。丰富多样的小储物格设计也非常人性化，各种生活用品都能找到合适的位置放置。
新迈腾的强劲动力
新迈腾的动力配置非常丰富，搭载了1.4T和2.0T高/低功率三种。着重讲一下旗舰款的动力系统，它搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350N.m。为之匹配了DQ381手自一体7速双离合变速箱，传动效率非常高，换挡非常顺畅，丝毫没有顿挫感。只要给油动力就是源源不断的。新迈腾的悬架系统也非常出色，前轮采用了麦弗逊独立悬架，后轮采用了多连杆式独立悬架，过减速带感觉不到跳动。
新迈腾在外观方面有所升级，内饰、空间、三大件都进行了加强，各方面表现非常优秀。这款新迈腾的安全性也是一个非常亮眼的闪光点，这样的安全性自然让消费者都非常放心，再搭配上出众的外观和省油提速快的DSG，这款新迈腾能够有如今的成绩，可以说是意料之中的事情。
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