一晃儿

沈阳首家盒马鲜生已经开业一周了

这一周以来

沈阳市民给足了面子

每天从早到晚

盒马里面都人山人海

购物排大队

就餐排大队

结账排大队

就连坐电梯都要排！大！队！

估计盒马赚得是盆满钵满

正筹备研究开下一家店铺呢吧？

不否认

盒马里面东西的品质确实不错

对于年轻的小伙伴们来说

新鲜、半成品和现场加工都是加分点

但小编还是要提出一些小问题

先说说盒马

实在是太火爆了

线上天天爆单

原本说好的“最快30分钟送上门”

如今变成了“最快次日送上门”？

于是小伙伴们纷纷涌入线下门店

在盒马超市里

结账只能用盒马APP或现金

建议大家提前下好APP

别到时候在收银台现下

耽误后面其他小伙伴的宝贵时间

从盒马通往地下停车场的电梯

只有两部直梯

这两部直梯从-4层到7层

盒马与商场其他楼层共用

人多的时候效率极低

偌大个盒马竟然没有自己的独立电梯？

刚开业的几天

购物车是不能推进电梯的

后来盒马大概是看大家购物能力确实很强

大包小裹的属实不方便

就基本不再管购物车往哪推了

当然，购物车越分散就越少

能抢到购物车的人都不是一般战士~

佳兆业商场规定

盒马购物满68元免费停车3小时

需要凭购物小票去服务台换停车券

这都什么年代了还要排队换小票？

也太不智能了吧？

扫个码直接抵扣很难吗？

既然说到佳兆业

这个商场实在是够奇葩的

那个地下停车场出入口

简直就是新手司机的“死亡杀手锏”

进出车辆要走同一个狭窄的螺旋通道

也不知道当初设计师是咋想的

经常看到两辆车会车时

相在一起、进退两难

改成一个口进、一个口出不行吗？

由于车辆激增

地下停车场天天爆满

佳兆业想出了个新招

允许车辆停在商场四周地面上

当然也包括青年大街沿线

而青年大街两旁的非机动车道质量

本身就不过关

这下再加上机动车的反复碾压

青年大街非机动车道在盒马开业的第二天

就变成了这个模样：

大量地砖开裂

虽然这样的路面损坏

对于佳兆业商场和盒马鲜生来说

暂时没有直接的影响

但每天途经这里的非机动车

快递小哥、共享单车、行人就惨了

稍不留神就会摔伤

过几天如果一下雪

那就更危险了

估计佳兆业自己大概做梦也没想到

一个小小的盒马超市

竟然给商场带来了这么大的客流

既然客人来了

希望佳兆业能多想点办法

多投入一些精力把细节工作做好

把客人留住

别让大家来一次就不想再来第二次了

别因为一条路、一块地砖而伤了大伙儿的心

你说呢？

来源|沈阳公交网

图文|公交观察员 小林

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