为认真贯彻落实省委省政府决策部署,进一步加快高速公路“13445工程”第一批切块项目推进进度,12月15日,河南省交通运输厅联合省自然资源厅召开了全省高速公路“13445工程”用地审批工作推进会,会议解读了项目推进中用地审批等相关政策,分析了当前形势,部署了下阶段工作。

可以说,大基建时期内,除了地铁全速规划建设外,高速路网也制定了一系列的措施,其中就包括了“13445工程”,且第一批切块项目的设计招标和投资建设合作单位招标已经发布,共涉及10个项目(标段),其中9个项目都确立了投资建设合作单位并进行了签约,今天重点说一下郑州和洛阳两个都市圈的快速连接线-郑洛高速南线(郑洛第三高速)工程。

这条线路谋划已久了,尽管连霍高速已经加宽,但对于大家的出行还是不便,毕竟连霍客货车流量极大,目前省里正在推进洛阳都市圈的规划发展,作为中原城市群的副中心城市洛阳,未来要与郑州共同引领都市圈融合联动,促进大中原的崛起。

©郑洛高速南线荥阳境规划走向示意图-来源官网

这条高速路能够快速列入省级重点项目,可见黄河流域生态保护和高质量发展是多么关键,郑汴洛四百里的沿黄文旅带将助推中原文化向世界绽放。现在来看,无论是K2文旅快线还是郑洛高速连接线都是对郑州和洛阳的大力支持,都是谋划的一步大棋。

继郑洛高速南线设计单位中标后(设计单位为中交公路规划设计院有限公司,设计费560万),如今,郑洛高速南线又迎来最新消息,根据郑州市交通运输局发布的最新招标公告来看,这条高速项目也正式对特许经营投资人进行公开招标。根据公告显示,该项目计划2025年5月底建成通车,主要信息如下。

项目建设地点

本招标项目郑州至洛阳高速公路已列入河南省高速公路网规划(2021-2035年)中批准的新增高速公路线。郑州至洛阳高速公路起点位于郑州西南绕城高速,止于洛阳二广高速,全线位于郑州市和洛阳市,沿线途经郑州城区、荥阳市、巩义市、偃师市、伊滨区、洛阳城区。

©郑洛高速南线西部新城片区规划走向示意图

建设规模及技术标准

路线全长约94.939公里,其中郑州境内约65.302公里,洛阳境约29.637公里。拟定在焦平高速和伊偃之间的山区路段(K22-K66)采用100公里/小时,其它路段采用120公里/小时。全线除郑州起点至焦平高速之间路段约22km采用双向八车道标准,其余采用双向六车道高速公路标准。

建设工期

计划于2021年6月开工建设,2025年5月底建成通车,工期48个月。

项目投资估算

总投资约183.09亿元,其中郑州市境约131.89亿元,洛阳市境约51.20亿元。(具体以批复为准)

结语

如果说郑洛南高速是连霍的”南复线”,那么武陟至济源的沿黄高速将是连霍的“北复线”,未来与郑少洛高速、连霍高速、荥密高速等都市圈新增及建设的辐射路网、轨道交通、通用航空等共同组成陆上、空中新的连接通道,如果能再加上黄河段的通航,那么基本形成水陆空多元立体交通网,助力经济发展,共建郑州大都市区。

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