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北京市轨道微中心名录公布!

微中心站点通勤、购物、娱乐一站满足。

近日,北京市政府办公厅正式印发了《北京市轨道微中心名录(第一批) 》的批复。

第一批微中心名录在轨道微中心综合考量基础上聚焦近期实施,结合在编试点单元控规范围、轨道交通在建线路及市郊铁路重点项目和各区实际,共划定71个微中心,涉及14个区、28条线路。

(据相关工作人员介绍,名录是规划站点的工程名,名录含规划线站位选址和周边用地情况,具体公布时可能更名,此名单根据公布地图站点罗列,一切以官方发布为准。)

了解这些轨道微中心,

通勤、购物、娱乐一站满足

1徐辛庄站:

徐辛庄站未来将是城际铁路联络线、地铁S6线、通密线(市郊铁路)、地铁平谷线北线(远期)等4条轨道的换乘枢纽站。

据北京轨道交通22号线(平谷线)示意图显示,线路过曹各庄北后向东南方向,向东进入通州区,上跨温榆河、小中河、通顺路及京承铁路。线路过京承铁路后转向北,与城际铁路联络线并行,在徐辛庄镇设置换乘站并具备过轨条件,徐辛庄设站位置大致在京秦铁路与徐尹路交汇处附近。

据此前透露信息显示,城际铁路联络线二期将途经北京城市副中心,在通州区区域内设有徐辛庄站、城市副中心站、施园站、亦庄东站。

从规划图看,徐辛庄站周围未来将是一片繁华之地

2新通州西站:

M101、通密线(市郊铁路)、M102等3条轨道交汇设站。

根据此前的街区规划,新通州西站横跨铁路的交通用地很明显是一座车站,从地理位置推测, 这块车站很可能就是新通州西站。

对照地图可以看出来,新通州西站位于在邓家窑桥往北一点的地方。周边有:朝北8080、翠福园、富河园、西潞苑、天赐良园、通州商务园等。

322号线永顺站 :

地铁平谷线(22号线)进入通州段第一站点,22号线永顺站将辐射八里桥市场沿线现状,连接运河商务区、副中心站交通枢纽以及行政办公区。

地铁22号线线路沿通惠河北岸进入通州区。穿越现状八里桥建材市场,经永顺南街接入北关站,随后下穿运河至北运河东岸,沿北运河东滨河路向南,区间上跨城际咽喉区后转向东北,与城际铁路平行接入副中心站。出站后线路沿玉带河大街向东经过行政办公区北侧,主要服务正在建设的北京行政办公区。包含居住、商业和行政办公用地,具体位置如下图所示。

4市郊铁路通州站:

市郊铁路S1副中心线、地铁S6等2条轨道交汇设站。

北京市中心城至城市副中心市郊铁路工程S1线工程贯穿北京西站、北京站、北京东站、通州等城市重要枢纽,涉及北京东站及通州站改造,未来周边西营前街、皓月苑、新城东里、东方生活区等小区将受益。

57号线万盛西站:

地铁7号线、地铁S6等2条轨道交汇设站,在7号线东延环评报告中曾提到,其中 2020 线网中换乘站两座分别与 S6 线在万盛南街西口站换乘,与八通线南延线在环球影城站换乘。此处建立轨道微中心后,通马路沿线小区将受益。

67号线万盛东站:

地铁7号线、地铁M102等2条轨道交汇设站,经由M102线直接连接城市副中心环线,可以环绕整个通州,连接万盛东站,可与地铁7号线换乘,直达北京西站;毗邻环球影城,或将成为环球影城配套交通设施建设。

车站南侧,有两处F3多功能用地,占地53亩,多功能用地,就是商业用地,是要建商业、娱乐、休闲、购物类的中心,一块地限高36米,这种一般都是类似万达广场,有各种商铺、美食街及游乐场、电影院;另一块地限高100米,则是地标商务中心,写字楼。

77号线群芳站 :

据此前《北京城市副中心0306街FZX-0306-6001等地块规划综合实施方案》中显示,挨着群芳地铁站的6.8公顷(102亩),被用作战略留白用地,目前看或将建设轨道微中心,建成后周边小区将迎来重大利好。

87号线高楼金站:

地铁7号线沿线,毗邻北京环球度假区,高楼金站车站总长493米,其中车站主体结构326米,站后明挖区间及一体化开发空间长167米,宽29.9米,高13.7米,形成下沉广场和商业空间。

这1.3万平方米的商业空间建有4条通道与地铁相连,与7000平方米的下沉广场一起,形成公共休闲空间以及购物休闲空间,是北京市在单个地铁站一体化开发的新尝试。未来环球度假区客流淡季时期,部分列车将以高楼金站作为起点和终点,所以在高楼金站设置了折返线。

97号线花庄站:

地铁7号线、城际铁路联络线、八通线等3条轨道交汇设站,毗邻北京环球度假区,这里是通州较早提出要建设微中心的地方!

1017号线北神树站:

M102线向南连接次渠站,可与地铁亦庄线,17号线换乘,而17号线也是北京为数不多横贯南北的大动脉。

11次渠北站:

▲地铁17号线示意图

12次渠站:

13亦庄站前区南站:

以车站为核心形成混合模式综合性的复合城市空间,激发和引导后续城市开发,提升区域影响力和土地使用效率,推动区域文化、科技、生态的深度融合,积极推进“站城产一体化”开发。

次渠南一体化概念方案鸟瞰图

一体化交通接驳示意图

来源:北京市规划自然资源委员会、网通未来 、北京亦庄