昨天
广州公共资源交易中心连发3则
“8号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段”
（即24号线）
招标公告
1
规划调整线路
“8号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段”
土建设计招标公告
2
规划调整线路
“8号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段”
勘察招标公告
3
规划调整线路
“8号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段”
车辆段设计招标公告
在本月9日
广州公共资源交易中心就发布
24号线设计总体和总包管理项目公告提到
“两条线路计划2021年12月全线分阶段土建施工，
2025年12月底基本建成。”
今日的招标公告透露了
3座地铁站位置
其中2座在白云区
八号线北延段拆解线经越秀区、白云区，线路全长约19.8公里，设站11座，其中换乘站7座，平均站间距1.95公里。设置车辆基地一座，一座停车场。
本次招标范围是纪念堂站-JG10站段，其中JG4站（棠溪站）土建已由枢纽代建。
此次土建招标站点包括棠景、黄石、夏茅、大朗、均禾、桃源、江府、雅源、秀全公园站等。
24号线站点
广州北站（换乘9号线）—秀全公园—雅瑶—雅源—东镜—神山东—水沥—江府（换乘8号线）—桃源—均禾—白云大朗—夏茅—黄石—白云（棠溪）站（换乘12号线）—棠景—远景—梓元岗（换乘11号线）—纪念堂（换乘2、13号线）
下面一起看看这3座车站位置
JG5车站
▲JG5站建筑总平面示意图（点击图片放大）
JG5车站设置于黄石西路与石岗大道交叉路口，沿石岗大道南北向敷设。车站周边现状西侧主要为黄石西路小区，东侧为百福成装饰材料市场。车站周边规划主要为商业、居住用地。车站为地下两层岛式车站，北端设置有双存车线，预留线网换乘条件。该站设计应整体考虑线路功能及配线条件，合理利用地下空间，优化换乘条件，适当控制车站规模。
JG9车站
▲JG9站建筑总平面示意图（点击图片放大）
JG9车站设置于广花公路与桃源西街交叉路口北侧，沿广花公路南北向敷设。车站周边现状北侧为金塬广场，东侧为各类工厂厂房，西侧石马企路工业区等。车站周边规划主 要为物流仓储、商业、居住用地。车站为地下三层岛式车站，车站南端设置有单渡线，预 留线网换乘条件。该站设计应优化换乘条件，适当控制车站规模。
JG0车站
JG0站为本次工程的起点站。设置于解放北路与东风路交口南侧，沿解放北路南北向敷设。车站周边现状西侧为御东雅轩、越秀区第二人民医院、广隆大厦、广东迎宾馆，东侧为广州交易广场、广东省政府停车场、恒鑫御园、府前大厦。车站周边规划以商业用地、 行政办公用地、居住用地为主。车站为地下五层岛式车站，车站南端设置有双存车线，与已运营二号线、在建十三号线二期换乘。站位该站设计应整体考虑线路功能及配线条件， 合理利用地下空间，优化换乘条件，适当控制车站规模。
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