太平至藤县的公路，只有2车道，一旦发生车祸，就有可能导致全线塞车，交通出现受阻。
加上大家的经济水平提高了，很多家庭都有了小车，道路变的很拥挤了。
近日，网页@柳梧城际在梧州零距离提问称：
藤县道路规划建设意见建议两三则
一、津北至太平改扩建建议规模为6车道（40米红线）
藤州、塘步镇与太平濛江等重镇联系密切，太平镇是一个准县级大型乡镇，因此6车道是合适的，适度超前能避免刚建成又拥堵的麻烦。建议以一次到位，适度超前的原则规划改造为6车道，减少往后重复建设的浪费和拆迁的困难。
二、发展大道大桥东段为何缩小。当然我们知道杉花根大桥缩小了宽度，但是道路规划不应受大桥宽度缩水影响。杉花根大桥规模为何如此短视，4车道没有独立非机动车道？这个桥的前瞻性为零，规划差评。
三、南沿江大道，应规划稍微宽一点，特别是江边预留江景绿化带宽一点，无
来源@藤县网络发言人
“柳梧城际” 网友您好，关于您的问政问题，现答复如下：
津北至太平改扩建、发展大道大桥东段、南沿江大道为我县规划的重点道路，属于高等级道路，由于高等级道路所需要的建设费用较高，鉴于我县的财政压力，将根据财政实际情况来建设我县重点道路。县交通部门将积极争取重点道路项目早日开工和完工，以方便广大群众出行。
感谢网友对我县交通事业发展的关心和支持。
来源零距离问政
其实，在今年7月份的时候，相关部门已经开始了二改一项目前期投标的相关工作。
项目名称：
关于启动津北至太平及潭东至富吉国道二改一项目前期工作
一、项目状况
藤县北部国道 321 线山区重丘二级公路，交通错综复杂，事故频发，影响全县公路网服务水平。为此，建设将藤县津北至太平镇二级公路（长约 46 公里）改建为一级公路。
概况：
藤县津北至太平公路位于广西壮族自治区东部梧州市境内，项目整体走向为自东北至西方向。起点位于梧州市藤州镇富野村附近，接顺国道 G321 广州至成都公路（津北至太平段），然后利用 G321 广州至成都公路（津北至太平段）改扩建，往西方向经过藤州富野村、安宁村，蒙江镇莲垌村、泗州村、江权村以及太平镇柴咀村、安福村，终点位于太平镇那公平村附近，接顺原国道 G358，并与太平镇街道相接形成平面交叉，路线全长约 46km。
项目预算金额（人民币）：
壹佰捌拾肆万元整（¥1840000.00 元）（含藤县津北至太平二级公路（长约 46公里）及潭东至富吉段（长约 9 公里））。
上图: 藤县公共资源交易中心平台截图
被邀请单位名称：1 、广西金盛交通勘察设计有限公司 2、广西路佳道桥勘察设计有限公司3、桂林市交运勘察设计有限公司
1． 招标条件
本招标项目津北至太平及潭东至富吉国道二改一项目前期工作项目已批准建设，项目业主为藤县交通运输局，建设资金来自关于启动津北至太平及潭东至富吉国道二改一项目前期工作的请示，项目出资比例为100%，招标人为藤县交通运输局。项目已具备招标条件，现对津北至太平及潭东至富吉国道二改一项目前期工作进行邀请招标。
2．项目概况与招标范围
2.1项目名称：津北至太平及潭东至富吉国道二改一项目前期工作
2.2项目编号：WZZC2020-Y3-30013-JCTX
2.3建设规模：津北至太平及潭东至富吉国道二改一项目前期工作, 藤县津北至太平二级公路（长约46公里）及潭东至富吉段（长约9公里）改建为一级公路 。
建设地点：藤县。
2.4标段划分：本项目划分为1个标段。
2.5招标范围：津北至太平及潭东至富吉国道二改一项目前期工作,包含：1.项目建议书；2.工程可行性研究报告；以上各项工作内容均包括：勘察、现场调研、编制、审查、评审、报批等。
2.6服务周期：自签订合同书之日起90日历天内向招标人提交所有成果资料；满足项目本阶段建设要求。请中标人按照轻重缓急，合理调配，按时做好服务工作。
0771—12340广西壮族自治区统计局社情民意调查中心，进行群众安全感满意度、以及政府绩效考评社会评价调查所使用的电话。如果您有幸接到0771-12340的电话，请不要担心是诈骗或推销电话而挂断，接到调查电话后，请沉着、冷静回答每一个问题，您的回答很重要哦！请您为藤县的整体形象答声满意，赞个好！衷心感谢您的积极配合和大力支持！
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