12月12日上午11时18分，在北京市密云区梨花顶隧道内热烈的欢呼声中，京沈高铁全线最后一个隧道历时63个月终于顺利贯通。该隧道也是京沈高铁京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。作为国家“八纵八横”高铁网的“一纵”——京哈至京港澳通道的重要组成部分，全长698公里，设计时速350公里的京沈高铁，只要2.5小时就可从沈阳“跑进”北京，建成后将分别以北京、沈阳为中心，次年改成1-2小时交通圈、经济圈。

而京沈高铁的位于沈阳的站址，便落定在继上海浦东、天津滨海、郑州郑东之后的第四个“国家级新区”——沈北新区之上。

“交通决定价值”中国人的智慧正在深刻的改变了这个古老的国家。纵观城市发展史，交通路网的变革，一直是一座城市进化的时代见证， 同时也是片区潜力的加速剂，板块发展的奠基石。高铁所经之处，沿线都形成一个相对发达的居住、商业流通区。京沈高铁开通使得沈北新区人口、资金等不断向其聚集，进而将带动沈北经济的发展。

综合沈北当前的多元素发展来看，沈北是沈阳唯一集城市河岸生态稀缺地、拥有都市微度假娱乐集合区、新型企业商务办公园区--京沈总部基地、大学城教育旗舰聚集地以及多商圈融合的休闲购物地，是宜居、宜业、宜学、宜游的东北第一生态城。

任何一个区域的发展，都离不开政策的扶持。京沈高铁的入驻正是“京沈对口合作”政策如火如荼的体现，而沈北现今已是承接“京沈对口合作”的重要基地，京沈总部基地打造的京沈创新空间，很好的承接了北京溢出产业和人才，推动两地资源共享，万达广场、迪卡侬等商业品牌的强势入驻；方特、七星海洋世界、清河半岛等多处娱乐与景观资源的加持；还有盛京医院沈北院区完善的医疗配套、浓郁的大学城氛围、朝阳一校、沈阳七中等众多名校的落地。如今沈北新区，乘国家红利之热势，在“京沈对口合作”中成为沟通沈阳乃至东北与华北腹地、以及华东、中南地区的核心要地。

整个沈北道义板块的发展已经全面步入成熟阶段，北部一河两岸核心位置配套更是接近完善，从沿线周边配套来看，学校、商业、人居气氛、自然资源景观已经成熟，并向更成熟的方向迈进，稀缺河景资源更有成熟配套加持。以当前北部一河两岸的发展的成熟度来看，未来周边的经济价值仍存在较大发展空间，而处于沈北中轴线的京沈总部基地或将成为热门的投资首选。

城市发展核心，坐享政策红利，沈北新区，乘国家力量，大势已燃。如今的沈北，经历沉浮，迎来了势起之时，一个不断扩张的道义已经到来，投资沈北选哪里？走在前面，很重要。

京沈总部基地，已开发创新区，建筑面积约100万平方米，引进企业约400余家。2019年深入贯彻京沈对接这一国家战略，同时深化落实合作为主要方向，如科技资源共享、深化金融领域合作、共建开放开发平台等，致力于打造京沈合作的重要平台，承接北京产业和人才转移的重要空间，成为推动沈阳高质量发展创新创业的重要基地。