城市发展，路网先行。

近期，增城交通再次传来好消息：据官方宣布，广州增城至佛山高速公路增城至天河段举行开工奠基仪式，将于12月28日正式动工，预计2025年12月全面完工。

增天高速建成后，将会给增城带来什么样的变化？

这点，或许可以参考华南快速。

1999年，华南快速干线首期开通，一桥飞架，番禺直达珠江新城，畅行无阻，伴随着广州轰轰烈烈的造城运动，华南板块趁势崛起。

随后，华南板块从睡城转变为CBD，其区域价值也在城市生长和迭代中，得到快速提升。

最直观的体现，就是板块的房价涨幅。

从2005年的43739元/㎡，到2020年的均价43739元/㎡，涨幅高达161%，（数据来源：中指院）不少项目早已迈入5万+，更有标杆项目达10万+。

更深层次的，则是带动华南板块的人口迁入，加快经济、产业等配套的相继落地，促使板块进入蓬勃发展期。

如今，同样的故事，也将在增城上演。

这条全程约38.9公里的高速，起于增城区朱村街道，自东向西经增城区荔湖、石滩、仙村、宁西、中新、永宁，黄埔区新龙、长岭、联和，直达天河区和白云区，终于白云区太和镇，向西顺接天佛高速（天河至佛山段）。

和华南快速相比，相似之处在于交通的跨区串联，不同的是，增天高速服务的是增城、天河、黄埔与白云四区，范围更广。

增天高速，能否复制华南高速的“神话传奇”，成为下一黄金通道？

在回答这个问题前，我们不妨先来看看增天高速有哪些亮点。

其一，缓解增城东西向交通压力。

近几年增城置业人数激增，截至2019年，增城常住人口已达126.01万人，而目前增城联通天河的主要通道仅有4条，这就意味着这4条道路，至少要承担增城三份之一的人口出行，交通压力可想而知。

增天高速作为广惠高速、广园快速路、广汕公路的平行通道，具有交通分流作用，可缓解现状增城东西向交通压力，有效减少通道拥堵状况。

其二，荔城到天河将提速至30分钟。

目前想要从荔城前往天河，途经北三环、广河高速、华南快速等，没有直达路线，需要绕行多个高速，至少需要花费70分钟。

相比之下，从增天高速出发，荔城无需绕行其它高速，路程缩短近30公里，用时提升至30分钟，将成为荔城通往天河距离最短、用时最快的高速。

其三，对周边区域的交通辐射。

除了分流交通压力，降低出行时间成本，增天高速更大的含金量在于它的串联意义。

增城高速贯通东西方向，途经山水新城、教育城、知识城、长岭居、智慧城和机场商务区等多个核心区域，一条路，辐射多个片区。

不仅能缓解周边区域往返的交通压力，同时也拉近沿板块距离，促进资源融合，让价值更立体化。

其四，提升增城与广州乃至周边城区的联系度。

在交通方面，增天高速有着更远大的规划。

增天高速规划图

不仅要打造增城至天河的“半小时交通圈”，远期还规划继续向东延伸，直至惠州石坝镇，接驳惠河高速，打通粤港澳大湾区东部一条新的快速通道。

这一举措，无疑会进一步提高增城在广州的交通枢纽地位，对助力粤港澳大湾区基础设施互联互通，具有重要意义。

就目前规划、途经板块的价值而言，增天快速对增城、天河、黄埔都有着非凡意义，极有可能是继华南快速后又一黄金通道。

增天高速建成后，势必会提升增城交通整体价值，对于置业增城的业主而言，又有哪些利好？

1.提升增城至天河通行时间。

增天高速建立的主要目的在于，缓解东西方向交通压力，缩短增城至天河的通行时间。

目前，增城地铁通建设相对薄弱，不少增城业主更依赖自驾出行，对于他们来说，出行便利度上升，是最直观的利好之一。

2.增天高速沿线楼盘价值提升。

交通便捷程度，很大程度会影响区域未来的房价走势，尤其是在配套尚未成熟的外围城区。

增天高速全面通车后，无疑会提升沿线楼盘的整体价值，从而带动房价的上涨。

那么，增天高速沿线楼盘中，哪些能享受交通红利呢？

首先，是起始段朱村片区。

一手房房源较多，产品选择多样化，从平层到类独栋，覆盖刚需、改善型买家。如云溪四季、保利中海金地大国璟、华润置地润悦、逸翠庄园、实地蔷薇国际、逸翠庄园等项目，均价1.5—2.1万元/㎡。

其中云溪四季价格最低，均价1.5万元/㎡，主要是因为项目目前交通通达性差，距离朱村地铁站4.5公里。不过增天高速出入口就在项目旁，日后高速通车后，或许会带动其价格上涨。

其次，是中间段的中新片区。

一手住宅有广州增城万科城 、时代倾城、金地香山湖等，均价1.5—2万元/㎡，二手房有中海香樟墅、景新国际名城、恒福花园等，均价1.4—1.5万元/㎡。

其中，广州增城万科城距离增天高速出口仅200米，就物理距离而言，项目能享受到的交通红利要高于周边楼盘。

但要注意的是，距离高速距离近，未来有可能会变成“呼啸山庄”，能接受噪音的影响，这点值得权衡。

利好之下，增城能否乘风破浪？我们拭目以待。