装备制造业是国民经济发展特别是工业发展的基础。而在装备制造业中，汽车智能制造装备又是一个重要的子行业。

但长期以来，与我国汽车产业蓬勃发展形成的巨大反差是，我国汽车智能制造装备的对外技术依存度一直保持较高水平，高端装备严重依赖部分发达国家。令人欣喜的是，近年来，随着部分国产装备厂商快速成长、技术日趋成熟，国内汽车智能制造装备进口替代已成为国内市场的发展趋势。

大连豪森设备制造股份有限公司（以下简称“豪森股份”）就是在汽车智能制造业形成进口替代的优秀代表。基于在汽车智能生产线领域内的多年深耕，豪森股份（688529.SH）在汽车发动机智能装配线和变速箱智能装配线等动力总成领域居于国内领先地位。公司同时也是国内少有的可以与国际厂商在高端市场进行竞争的企业。

此外，在服务传统燃油汽车的基础上，近年豪森股份也在逐步开拓新能源汽车领域的市场。此次登陆科创板公司募投项目重点投向：新能源汽车用智能装备生产线建设项目以及新能源汽车智能装备专项技术研发中心建设项目。

在当前新能源汽车产销量持续快速增长的背景下，通过前述项目的建设，将丰富及充实豪森股份智能生产线等高端智能装备产品的种类，提高产品质量，实现产品升级换代，从而提升品牌力和综合竞争力。

创造多个国内首创

豪森股份主要产品包括传统燃油车领域的智能生产线和新能源汽车领域的智能生产线。

在传统燃油车领域，经过多年的来的装配线的技术积累，目前豪森股份已经形成对各类发动机（汽油机、柴油机）和变速箱（MT、AT、CVT、DCT 及其混动产品）的智能装配线的全覆盖。

此外，通过与上汽通用、卡特彼勒、康明斯和华晨宝马等合资公司或跨国公司进行产品设计和装配线设计的同步工程，这也使得豪森股份对装配线的设计理念有了很大转变和提升，技术处于国内行业领先水平。

得益于技术的领先性，豪森股份不仅帮助客户攻破了一个又一个技术难题，同时基于解决难题过程中持续对核心技术的提升，豪森股份多项产品成为国内首创。

2014年，豪森股份为世界上最大的柴油机厂家之一的卡特彼勒设计制造了“超重型 20 缸发动机柔性装配线”，该产品是国内首条超重型发动机装配线，是中国“最大的发动机”的装配线，也是卡特彼勒唯一一条美国本土之外的大发动机装配线，项目的成功投产应用使得公司成为我国第一家进行超重型发动机智能装配线设计的公司。

2015年，豪森股份为华晨宝马设计制造的“基于软 PLC 控制的电子气门发动机装配线成套设备”，填补了国内高端、高自动化、高信息化发动机装配线的空白。

2018 年和2019年，豪森股份为上汽通用分别研发完成的“CSS 发动机装配线”和“GP 10163234 变速箱装配线”，其中“GP10163234 变速箱装配线”设计研发进度与美国的全球首发装配线保持同步进行，尖端技术应用水平与国际高端供应商持平，自动化率甚至超越美国的全球首发生产线。

另外，豪森股份还先后在为盛瑞传动、东风康明、长城汽车等设计制造的相关项目中，达到国内首创。

客户至上、追求卓越是豪森始终不变的坚持，秉承着优质的产品与服务，以及高效的项目管理能力，豪森股份也在与客户的合作中，不断获得合作伙伴们的认可。

今年10月，在受邀参加采埃孚福田举办的年会中，因豪森在与采埃孚福田合作的过程中，做出的突出贡献和雄厚实力，公司荣获“采埃孚福田优秀供应商杰出贡献奖”。今年11月，豪森又获得了由其重要合作伙伴蜂巢易创颁发的“蜂巢易创2020优秀供应商奖”，该奖项再次展现出豪森股份的雄厚实力。

不难看出的是，在我国制造业国际地位提升过程中，豪森股份已逐渐成长为国内企业中可以与国际厂商在高端市场进行竞争，并备受客户认可的优秀代表。

新能源汽车业务潜力巨大

依托在汽车动力总成装配线多年的供货经验和强大技术研发团队，豪森股份从2015年开始涉足新能源生产线领域。

2016年，豪森股份承接了第一条混合动力变速箱智能装配线整线项目，目前前述项目已经成功获取上汽通用、长安福特和盛瑞传动等知名客户订单。

除了在混合动力变速箱智能装配线项目取得进展外，豪森股份在动力锂电池智能生产线、氢燃料电池智能生产线以及新能源汽车驱动电机智能生产线等细分领域取得重大突破。

基于动力锂电池智能生产线的研发，豪森股份已经陆续承接了特斯拉、上汽通用、一汽大众、孚能科技等国内外客户动力锂电池模组/PACK 智能装配线订单。

在氢燃料电池领域，虽然氢燃料电池在中国起步较晚，但豪森股份是最早发

力氢燃料汽车装备的设备供应商之一。通过前瞻性的布局，目前公司的氢燃料电池智能生产线和智能生产设备在国内已经受到捷氢科技、新源动力和潍柴动力等氢燃料电池先行企业的认可，在国外，公司已经获得世界领先的氢燃料电池技术公司加拿大巴拉德动力系统有限公司的订单。

而在新能源汽车驱动电机智能生产线布局方面，豪森股份将研发重点聚焦在目前市场需求最大的扁线电机工艺装备生产线，同时，公司通过自主研发和与圆线电机工艺装备厂商合作等方式，积极拓展传统圆线驱动电机工艺装备领域。

目前，豪森股份已经获取天际汽车、宁波威睿汽车等客户的驱动电机智能生产线订单。

未来发展可期

整体来看，在传统燃油汽车用发动机智能装配线和变速箱智能装配线领域，豪森股份仍将继续居于国内领先水平，并在国内进一步替代国际品牌的市场空间。

另外豪森股份也将依托在混合动力变速箱智能装配线、动力锂电池智能生产线、氢燃料电池智能生产线以及新能源汽车驱动电机智能生产线领域的研发技术能力、项目经验、产品能力、客户优势，持续加大技术研发投入，使新能源汽车智能生产线业务成为豪森股份未来收入增长的一个主要驱动点。

截至 2020 年 6 月 30 日，公司新能源汽车领域项目金额在1,000万元以上的在手订单总金额为67,101.78万元，在手未确认收入订单中，新能源汽车领域订单占比为 32.12%。

从新能源汽车的市场前景看，根据中汽协公布的今年11月新能源车销量情况，11月实现新能源车销量约20万，同比+105%。有机构预计，到2040年，新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58%，在乘用车保有量的占比达31%

为抓住我国新能源汽车接下来的黄金发展期。豪森股份后续持续加大对新能源业务的投资力度，分别布局投向“新能源汽车用智能装备生产线建设项目”和“新能源汽车智能装备专项技术研发中心建设项目”。

公司称，通过建设新能源汽车用智能装备生产线建设项目，在大幅提高新能源汽车用相关智能生产线的生产能力以满足新能源汽车产销量持续快速增长所带来的固定资产投资需求的同时，能丰富及充实公司智能生产线等高端智能装备产品的种类，提高产品质量，提升产品技术竞争力从而提升品牌力和综合竞争力。

未来，豪森股份将进一步提升公司在汽车业智能装备业中市场营销能力、产品技术开发能力、生产能力、资金保证能力、资源获取能力以及品牌影响力，不断扩大已有高端工艺装备业务的市场占有率，持续提升盈利能力。公司致力于打造世界一流智能生产线和智能设备集成供应商，矢志不移服务行业造福社会，使豪森股份成为中外客户最信赖的服务商。