乘用车延保，已经是大多数司机的共识了。但对于商用车，延保之路似乎才刚刚启程。尽管市场上，关于卡车延保需求的呼声不绝于耳，但是在实际运营选择中，是否选择延保服务、如何为爱车选择合适的延保服务，对很多卡友来说，还有很多认识误区和盲区。今天，小编就要跟卡友们好好说说发动机延保这回事。

发动机被称为卡车的心脏，通常不容易出现较大故障，但是自国六标准后，因添加不合格尿素、“小油”等不当操作，最后引发发动机故障的情况，小编却一再听说。而发动机一些配件的更换费用，却着实不便宜。再加上停车维修带来的货物运送延误，不仅降低出勤率，还可能被货主扣钱或推迟结账，影响运营效益。

据小编了解，目前国内新车的平均使用年限至少为5年左右，但大多数原厂发动机（部件）质保期仅为6月-3年。车辆行驶时间越长，里程越高，发生故障的几率也就越大，尤其是超出原厂质保期后，发电机、起动机、喷油器、水泵、空压机等部件发生故障的几率大大提高，车主所承受的高额维修风险也将会大幅提升。因此，发动机延保服务也就应运而生了。

东风商用车在2020年推出了公路运输车发动机延保产品，发动机可享受3～4年的超长保修期。绝对是为卡友们长期运营而打造的一款良心服务产品，小编带大家看看其中的延保内容，您就知道了。

针对载货车发动机，延保最长36个月，牵引车发动机延保期最长48个月，适用于国五国六主销车型，延保内容涵盖缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆、飞轮壳、气缸垫、气缸（气门室）盖100余类零部件，最高可为客户节省15000元，您可以在东风商用车任何一家4S店、经销商、服务站购买此延保服务。延保期内，全国联保，您可以在任何一家东风商用车服务站进行发动机保养，每次还可享受200元的保养费用优惠，最高可享优惠4800元。

购买发动机延保就相当于买了“发动机健康险”，原厂的保修期外发动机发生了故障，车辆进站维修，延保可以赔付发动机维修的配件费用、工时费。对车主而言，不仅省心、省事，还省钱。
购买东风延保服务产品后，在车辆延保期内，维修费（配件+工时）在累计2万元，均由延保公司承担。当您的发动机出现故障时，只要拨打服务热线400-900 5555，东风商用车就会为您提供优质服务。无论在技术人员上，还是零部件上维修技术和配件有保障，车主对全过程和结果全程了解，因而就更加省心。无论身处何地，只需凭延保销售单，即可享受同原厂相同的质保服务。

此外，车辆延保合同可以随车辆转让，如果您的车二手置换时还在质保期，那么就可能比一辆同等参数下但质保期外的车高出5000元以上的价格，可以说发动机延保还是一个保值之选。

按照现在大多数公路运输车年行驶里程在20～30万公里估算，4年下来，累计运行约100万公里，发动机主要部件及附件累计运转15000小时，活塞累计往复运动16亿次，发动机及其配件的更换基本上是在所难免了，那么如何规避原厂保修期外发动机高昂更换和修理费用？毫无疑问，发动机延保是您最佳的选择。