明天开通！福州地铁1号线2期来了！今天开始还有这些公交线路变化！|一号线|公交线路|南站|地铁|枢纽站

好消息！好消息！

福州地铁1号线二期

明天12时开通

这也意味着

三江口片区接入地铁网络

延续幸福红融入茉莉元素

1号线二期线路工程长度约5公里

从福州火车南站站（不含）至三江口站

共设安平、梁厝、下洋、三江口4座车站

全部为地下线

二期投入运营后

1号线全线站点总数从21站增至25站

全长近30公里

票价计费标准将依照现有票价规则

地铁运营线网单程最高票价为8元

1号线二期工程

与一期设计风格保持一致

装饰上延续原有的“幸福红”主色的同时

也融入了更多福州元素

传统元素与现代风格的融合

让车站呈现出简约大气的艺术风格

▲梁厝站车站B1出入口设在梁厝村地块内

其中，梁厝站车站B1出入口

设在梁厝村地块内

马鞍墙的飞檐设计与周边建筑风格呼应

梁厝站也是与海峡文化艺术中心

最接近的地铁站

站厅内柱子

在顶部设计茉莉花浮雕造型

清新素雅

安平站内天花板也以茉莉花造型

为灵感设计红色镶边艺术灯

空间简洁实用

建设中的三江口。叶义斌/摄

▲三江口站设计结合三江汇流于此的氛围，用蓝色金属管打造灵动的江河造型。

三江口站为同层侧式车站

设计结合三江汇流于此的氛围

用蓝色金属管打造灵动的江河造型

空间时尚清新

优化设备设施更加人性化

1号线二期项目在设计初期

就充分利用站内空间

做到每个站

都配有母婴设施

▲地铁一号线2期梁厝站站厅的白色茉莉花柱。

安平站、三江口站利用公共卫生间的无障碍厕所加密设施布置母婴台，梁厝站、下洋站则在设计阶段就提前预留专用母婴室，待软装布置完毕将开放，提供更私密的哺乳环境。

为了让乘客进出更顺畅

1号线二期的闸机

从“剪式门”改用“拍打门”

拍打门的门页外置在两侧闸机上

与乘客前进方向一致

开合门页力度更轻，能避免夹人

同时闸机形体也更美观及实用性

▲地铁一号线2期安平站的闸机从“剪式门”改用“拍打门”。

据悉，闸机“拍打门”设计

也将沿用到后续建设线路中

此外，垂直电梯在高低处分设按钮

并将盲文标识在每个按钮上

提高无障碍出行的便利性

大小交路运营提高出行效率

1号线二期工程开通后

从象峰站到三江口站

路程时间为53分钟

为满足市民清晨出行需要

地铁1号线首班车于6：30

分别从三江口、福州火车南站

及象峰站始发

末班车于23：00

分别从三江口、象峰站始发

▲地铁一号线2期安平站。

福州地铁1号线将采取高峰期

（工作日7：00～9：00 、17：00～19：00）

大小交路运营

即高峰期时，采用象峰至三江口（25个车站）大交路全线运行，终点站为三江口站；小交路象峰至福州火车南站（21个车站）运行，终点站为福州火车南站站，列车到达福州火车南站后结束本次行程，全体乘客必须在该站下车。

如乘客需继续前往三江口方向，要等待往三江口方向的大交路车前往目的地。

大小交路列车开行比例为1∶1，即第一列车为大交路、第二列车为小交路，以此类推。

开通初期，福州地铁1号线全线高峰时段采用大小交路时，象峰至福州火车南站行车间隔为5分45秒，福州火车南站至三江口行车间隔为11分30秒；非高峰时段采用单一交路时，象峰至三江口行车间隔为8分20秒。

乘客如何快速分清所乘坐的列车

是大交路车还是小交路车

福州地铁集团运营管理部有关人士提醒，各类提示信息显示“开往三江口方向”为大交路全线运行，“开往福州火车南站方向”为小交路运行。乘客在站台上时，可注意收听车站语音广播的提醒，或查看电视屏幕提示信息。

乘客在车厢内可以查看地铁车辆电视屏幕提示信息或车门上方的动态地图，也可以注意车厢内语音广播提醒以及每节车厢两端滚动显示屏信息提示。

未来，1号线二期梁厝站、下洋站

将与6号线实现换乘

其中梁厝站

为福州首个同台换乘车站

实现“零距离换乘”

极大方便乘客出行

下洋站则采用两线岛式站台

采用站厅换乘

作为连接福州主城区与三江口片区的重要通道，1号线二期将实现与滨海新城的连通，打通福州“东进南下、沿江向海”的轨道交通线。

地铁1号线二期27日开通

为了实现公交地铁一体化运营发展、无缝衔接

当天，服务三江口片区的

地铁接驳24号专线

（地铁下洋站—富安路）开通

同时

67路（白湖亭—海峡艺术文化中心）

90路（火车南站—艳莲）配套调整

与地铁梁厝站和安平站接驳

实现公共交通无缝接驳

地铁接驳24号专线方案

该线路途经富安、清凉、三江口八中校区，将方便片区群众和八中校区的师生到地铁下洋站。

一、起讫站点：富安路—地铁下洋站；

二、线路走向：车辆从富安路站发车，行驶富安路、清富路、清凉路、三江路、映菊路、广福路、斜港路、新洲路、南江滨东大道、三江路、纵三路至地铁下洋站，返程亦同；

三、停靠站点：富安路、清富新城一区、清凉路、清凉（往地铁下洋站方向）、下洋新苑、三江口八中校区、下洋村、道庆洲、新涨洲、道庆洲大桥（往地铁下洋站方向）、新洲、地铁下洋站；

四、首末班时间：6:30—22:00（20:00—22:00为定时班车，半小时一班）；

五、票价：一票制一元。

67路线路优化方案

该线路优化后途经梁厝特色历史文化街区，并与地铁梁厝站接驳。

一、起讫站点：华威新能源公交站—海峡文化艺术中心（不变）；

二、线路走向：车辆从华威新能源公交站发车，按原线路行驶至厚峰站后，改行螺城路、贻燕路、燕山一路、南江滨东大道至终点站海峡文化艺术中心，返程亦同。

三、增加站点：梁厝历史文化街、地铁梁厝站；

四、取消站点：艺术中心梁厝；

五、其他不变。

90路线路优化方案

该线路优化后与地铁安平站接驳，方便仓山区艳莲和湖际村片区市民出行。

一、起讫站点：火车南站—艳莲（不变）；

二、线路走向：车辆从艳莲站发车，按原线路行驶到湖际站后，右转行驶螺城路，在螺城路上掉头，继续行驶永南路至南方南站建材市场站后恢复原线路行驶，返程不变。

三、单向增加站点：地铁安平站（往火车南站方向）。

注意！

近期福州新增多条公交线路

还有部分线路有调整

开通通勤快线7公交线路

为加强福兴投资区与南通片区的交通联系，从2020年12月29日起，开通通勤快线7(茶会小区至东南国际建材城)。

一、线路名称：通勤快线7；

二、起讫站点：茶会小区-东南国际建材城；

三、线路走向：车辆从茶会小区站发车，行驶福新东路、前横路、福马路、福光南路、远洋路、鼓山大桥、南二环、福湾路、湾边大桥、旗山大桥、鑫洲路、203省道、商贸大道至南通东南国际建材城，返程亦同。

四、停靠站点：茶会小区、前横路、后屿路口、恒宇国际公园(福兴妇产医院)、福马路口、远洋路口、齐安村、台屿、果品批发市场、南通华威驾考场、东南国际建材城；

五、运营时间：

茶会小区站：06:40、06:45、06:50、07:20、19:20；

东南国际建材城站：08:15、17:10、17:20、20:40、20:50；

六、线路长度：上行28公里，下行28公里。

开通636路公交线路

为方便江田、古槐、鹤上群众乘坐火车，做好公交与火车的无缝接驳，决定于2020年12月26日起开通泮野公交首末站至江田公交枢纽站636路公交线路。

该线路自泮野公交首末站发车，途经爱心路、解放路、胜利路、郑和东路、东鹤路、凤翔路、福北路，后开往江田公交枢纽站(往返皆同)。

图片来源：福州市人民政府网

开通635路公交线路

为方便长乐城区、营前首占新区群众乘坐火车，做好公交与火车无缝接驳，决定于2020年12月26日起开通祥洲至长乐火车站635路公交线路。

该线路自祥洲站发车，途经朝阳北路、爱心路、西洋中路、郑和西路、朝阳中路、吴航路、广场路、凯歌路、会堂南路、和谐路、凯歌路、上洋支路、振铎路、会堂南路，开往长乐火车站(往返皆同)。

优化631路公交线路

为切实发挥公交服务民生的作用，更好地接驳福平铁路长乐南站，决定于2020年12月26日起对631路公交线路进行优化，该线路新增1个站点：长乐火车南站，同时为规范公交站点命名，决定将“友爱”更名为“友爱(228国道)”。

优化616路公交线路

为切实发挥公交服务民生的作用，合理利用公交资源，决定于2020年12月26日起对616路公交线路进行优化，该线路新增8个站点：利洋新村、联村井美、皇庭丹郡(金逸影城)、长限环岛、泮野过溪、泮野、泮野金山寺、泮野公交首末站，取消14个站点：祥洲、清凉寺、雪人股份、长乐职专、里仁工业区、长乐体育公园、大同园小区、十洋新村、国丰花园、景美、城市之春、经纬苑小区、锦江三区、文峰花园。

优化615路公交线路

为方便长乐城区、营前、首占新区、鹤上群众乘坐火车，做好公交与火车无缝接驳，决定于2020年12月26日起对615路公交线路进行优化，新增4个站点：长乐火车站、长乐一中首占校区(西门)、首占圣泽花园、长乐公交枢纽站(203省道)，同时减少1个站点：长乐公交枢纽站。

优化611路公交线路

为切实发挥公交服务民生的作用，方便群众出行，决定于2020年12月26日起优化611路公交线路，将该线路从福州外语外贸学院延伸至岱边，沿途新增1个站点：岱边。

停运612路公交线路

因611路、616路及635路、636路公交线路的优化及开通，加上原先615路、617路及622路公交线路，已基本覆盖原612路公交线路，为保障公交资源的合理利用，决定于2020年12月26日起停运612路公交线路。