观天下风云，看世界之最。今天来简单介绍一下全世界服役范围最广的高机动性多用途轮式车辆，High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle，缩写为HMMWV，也就是我们常说的美国军用悍马。在军用悍马之前，美国所使用的轻型高机动性车辆都是一些吉普车或者越野车，虽然越野性能比较出色，但是整体的性能非常有限，很难携带多种多样的武器。到了1979年的时候，美国开始正式寻求一种更大更为优秀的多用途车辆，而后来问世的就是我们本次要说的主角，军用悍马。

军用悍马的布局和一般的车辆大不一样，常规的轻型越野车或者吉普车，都会将发动机和变速器安装在车身前部，显著增加车辆内部的容积。而悍马将发动机安装在车身中间，使得车身内部的空间急剧减小，但是这样做也有好处，武器操作官在操控车顶机枪或者其他武器的时候更加方便。也因为发动机被放置在车身中部，因此车身的宽度超过了两米，轴距也达到了三米以上，这一来车辆的行驶稳定性也一般的吉普车高出很多。

悍马的发动机使用了一台涡轮增压的柴油发动机，由于问世比较早，所以动力性能一般，但是好在可靠性比较高，而且适应能力非常出色，在平整的草地依旧可以拥有近100千米每小时的速度。为了增加整辆车的越野能力，悍马使用了全时四驱的结构。早期车辆使用的是三档自动变速器，后来则使用了更为先进的4档变速器，相比于一般军队所使用的手动变速器车型，军用悍马的操作便捷性和高机动性都要优秀太多。

军用悍马的成功之处并不是因为它本身的设计优秀，而是它可以当做一种多用途底盘车，可以用来运送人员货物，甚至可以加装防空导弹变成防空导弹发射车，也可以增加各种各样的机枪变成一种火力突击车。加装医疗设备之后，它也可以变成战场移动救护车。当然最具威力的还是加上反坦克导弹，一举变成坦克的最大克星。

军用悍马从诞生到现在已经经历了30多年，虽然美国有了更新的替代型号，但是依旧无法做到对军用悍马1对1的替换。所以直到今天，军用悍马依旧是美国陆军的代表形象，而且很多国家都使用了悍马车辆来装备自己的部队，就足以证明悍马是一种非常成功的轻型高机动性车辆。

美国在海湾战争当中的表现非常出色，而军用悍马也通过电视转播，得以让世人知道，其中就包括著名的硬汉影星施瓦辛格。施瓦辛格后来动用自己的关系将军用悍马变成民用悍马，也就是我们常说的悍马H1，而施瓦辛格也成为民用悍马的第1位用户。军用悍马的问世影响了很多国家对同类型军车的思考和研制，我国的猛士和俄罗斯的虎式装甲车都是在悍马车的理念影响下诞生的，军用悍马也的的确确是世界军车当中的一大传奇。