上次整理了空姐的“黑话”：

有没有小哥哥去试验了呢？

小姐姐呢？

有没有觉得聊天通畅了很多？

好了，

今天我又整理了一些

那让我们继续来了解

空姐圈子里的那些“黑话”2吧

号位

号位就是飞的时候在飞机上担任的岗位，相当于职务这样。1号是乘务长，2号是后舱乘务长，3号头等舱乘务员，4、5号是普通舱乘务员。

金卡：“今天飞5号位啊？”

我：“是呀。”

（这是真实发生在我身上的，刚飞把我吓到了，感觉这个人怎么那么懂）

备降

由于多种原因（最常遇到的是降落地机场天气不好／机械故障）而选择降落在就近的机场等待

备降后。

旅客：“你给我们个准确的时间，我们到底几点可以走？”

空姐：“天气原因真的说不准...”

你：“大家别为难人家小姑娘，备降又不是她们的错。”

（这句话一说，好感度增加100%）

迫降

飞机发生了无法继续飞行的严重情况（如双空发动机停了，起火爆炸等），无法在预定的机场降落，一般迫降在水上或者野外。（《萨利机长》这部电影就是典型的水上迫降）

“各位朋友请尽量分清备降与迫降的区别，一般迫降就是上新闻头条的那种大事。”

本场

就是飞出去了还会飞回来，在本基地过夜的航班。

一般搭配：本场两段，本场四段

空姐：“我今天飞本场。”

你：“飞几段呀？”

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复训

空姐每年需要回基地参加年度复训已保证熟练的应急撤离程序。

空姐：“下周期要去复训了，好担心啊。”

你：“别担心了，好好准备肯定能过，过了回来请你吃饭。”

早班／晚班

早班是指早上出去飞的航班，就是特别早起。

晚班是指下午出去飞的航班，一般很晚才回。

你：“明天飞什么班？”

空姐：“明天飞大早班。“

（大早班就是特别早起的班。）

临休／宾休

早上起床飞一个早上，去酒店休息几个小时，然后再接晚上的班。

或者延误的时间较长，公司安排机组去酒店休息。

空姐：“我现在在酒店临休呢。”

你：“那你吃饭了吗？”

（多多关心人家的日常生活，而不是一味的问飞哪里在哪里几点落地休息吗？人家一通解释下来就会很烦躁，可以从日常生活入手。）

机头

特指驾驶舱里面的人，是第三人称。

有时会因为输入法打成鸡头。

小飞：飞行员

乘务长：“机头吃饭了吗？”

3号：“还没呢。”

水餐水／滚着发

水餐水：长的航线一般是一遍水，一遍餐，再发一遍水

滚着发（餐水一起）：就是水车和餐车一起，一前一后发

空姐：“乘务长，今天餐水咋发？“

乘务长：“滚。”

帮飞

这个基地的乘务员／飞行员／安全员去其他基地飞他们的航线。

空姐：“我下个月要去XX地帮飞。”

你：“那边航线怎么样？“

（成功延续话题）

咚咚

飞机马上起飞以及马上着落的时候，机长会通过控制安全带指示灯提醒客舱机组，就会“咚咚”两声。

（下次坐飞机的时候可以留意一下，听到“咚咚”之后空姐就会做客舱广播了。）

空姐：“咚咚了，要落地了。”

大拇指

有时候会看到空乘之间互相比大拇指，他们是不是在互夸：“你真棒呢？”其实不是，比出大拇指是指我已经准备好了，或者我负责的区域已经准备好了的信号。

广播员：“可以开始广播了吗？”

空姐：（大拇指）

本文转载自公众号：三万英尺的告白

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