所谓航空摄影，就是大家常说的“拍飞机”。一般来说，拍飞机的有三种人：第一，航空工业科研院所及生产厂家的摄影师，他们拍摄试验中的飞行器主要是为科研试验服务；第二，军队及新闻系统的摄影师，主要从事宣传报道；第三，民间航空摄影爱好者，一般都是发烧友。

科研试飞的航空摄影照片一般不对外公布，我们在媒体上能看到的作品都是航空摄影爱好者和军方摄影师拍摄的。但是受诸多因素制约，民间摄影爱好者只能在机场周边和航展时拍摄，军方摄影师拍摄的作品水平有限，展示不出我军飞行器的强悍威猛，饱受大家的批评。

这方面，与自卫队形成强烈反差。相信许多人都对航空自卫队的摄影作品有着非常深刻的印象，他们的宣传在亚洲毫无疑问排第一。我们的飞机巡航，他们就跟踪拍摄，然后在统合幕僚监部网站上对外发布，反而是我们不敢大大方方地发布新闻图片，所以现在社交媒体上几乎都是转载自卫队拍摄的图片。

而航空摄影的最高境界，是在飞机上以伴飞的方式为飞行器，特别是军用飞机进行单独拍摄，就是我们常说的“空对空摄影”。空对空拍摄能完美地展现飞行器的飞行姿态，拍出的作品极富视觉冲击力，对飞机也是很好的宣传，这也是欧美军队的一贯做法。目前，我们在网上经常看到的精美空对空摄影照片，几乎全部出自西方国家航空摄影师之手。

在我国，空对空摄影首先要有飞机作为摄影平台，这就将民间摄影爱好者完全排除在外了，只有少数几名空军摄影师拍摄过一些空对空的照片，不过水平很一般，甚至有不少网友吐槽称“我们的空军不会空对空摄影”。

近年来，空军各部队积极开展空战训练，以军网英文为代表的社交媒体不断发布高清大图，向我们展示了空中实兵对抗训练的精彩瞬间。这其中，就有许多罕见的空对空视角拍摄，与前几年相比，进步非常快。

上周，军网英文发布了2020年空军实兵对抗的空对空拍摄画面，公布的机型包括歼-10、歼-11BS和歼-16，这几款战机是我们目前的主力三代机。从拍摄的角度看，应该是从运输机后舱门处拍摄，拍摄的角度完全优于从地面拍摄，摄影成本极高所以非常罕见，完美地展现了三代战机的飞行姿态。

其中，最震撼的是从机头角度拍摄的歼-16战机，网友一致认为这是目前公开的空军空对空摄影的最高水平。苏式双发重型战斗机的庞大非常直观地显现在画面之中，从另一角度来看，歼-16战机的姿态如同优雅的白天鹅一般，美丽又极具力量感。如果换成在地面拍摄，很难能感受到重型战机与轻型战机的区别。

与歼-16形成对比的是，从俯视角度拍摄的歼-10就明显要娇小得多。在天空中自由翱翔的歼-10与下方的荒漠地形形成强烈的反差。相对于歼-16的力量感，我们从歼-10战机上更多地感受到灵巧与速度的结合。

战机释放干扰弹的画面也同样十分罕见。在实战演练的紧迫环境之中。该战机很有可能已经被敌机锁定，一边进行规避机动，另一边则释放干扰弹。干扰弹除了能干扰敌方导弹之外，在航展的飞行表演等场合中也被用作增加震撼的视觉效果。

据说，本次公布的空对空摄影大片是在西部训练基地拍摄的，现场还有歼20，只不过没有对外公布。这次真的让广大军迷感受到了空对空摄影的视觉冲击。随着实战化演练的增加，相信未来会有更多的精彩战机照片公开。

（图片：感谢军网英文）