美国海军年底又有大动作，12月9号，F-22，F-35与XQ-58忠诚僚机首次编队！这种新战法确实对中国航母有威胁，必须高度警惕。

美海军未来空战雏形之一就是F35这样的隐身战斗机结合隐身无人机作战，可以很大的增加作战半径，并且将舰载机的安全系数最大化。

XQ-58体型不算小，速度不慢是高亚音速，航程应该可以匹配有人战斗机。最后是要和天空博格（Skyborg）计划合为一体，精确的说就是有人控制AI僚机，不是遥控飞行，是任务遥控，无人机在可预见的未来会演变成AI操控，有人机至多给他下命令，至于怎么飞，怎么完成任务，都是AI自己决策。

美国的这项计划是，有人机与无人机，有人机与有人机，无人机与无人机之间可以使用多协议网关gatewayone，可以互相通讯。

据报道

2019年3月15日【据C4ISR网站2019年3月15日报道】美国空军研究实验室正在推进Skyborg项目，研发人工智能（AI）僚机。空军负责采购、技术和后勤的副部长威尔·罗珀（WILL ROPER）将Skyborg设想为AI飞行员，它将与其他飞行员一起训练和学习，以变得更加熟练，适应飞行员的需求，并准备面对人类无法应对的威胁。该项目仍处于起步阶段，美国空军研究实验室目前仍在与学术界努力建立一个人工智能实体。该项目未来可能将Skyborg与无人机（可能是波音公司的QF-16、Kratos公司的隐形XQ-58A、BQM靶机）集成在一起。

如果Skyborg和像XQ-58A这样的低成本、可消耗的无人机

集成在一起，飞行员就可以把它送到一个充满敌人的空域，并远离危险。

人工智能甚至可能比人类飞行员更快地对威胁做出反应。

美国空军为无人忠诚僚机寻求人工智能控制软件2020年5月19日[据英国飞行国际网站2020年5月19日报道]，美国空军向工业界发布征询建议书，旨在为控制无人忠诚僚机编队设计人工智能软件——“天空博格”（Skyborg），2020年6月15日前提交技术和成本建议，最后将授出不定交付期限/不定交付数量合同，总价值4亿美元。“天空博格”将是一款人工智能软件，用于控制无人机编队的飞行路径、武器和传感器，1名操作员即可指控多架无人机。美国空军希望“天空博格”的软件和硬件能够控制经济可承受的无人机，这种无人机的寿期有限，价格低廉，可以大量生产，，可以用作忠诚僚机，与载人战斗机，轰炸机和支援飞机编队作战。

美国空军研究实验室正通过其“低成本可消耗打击验证机”项目引领相关无人机的开发

，项目催生了Kratos国防与安全解决方案公司XQ-58A无人机，并已经完成多次示范飞行；波音公司为澳大利亚空军还开发了一型名为“空中力量编组系统”的忠诚机翼，预计在今年晚些时候开展首飞，最终是要和天空博格计划整合成AI僚机。

不好说 这个无人机是地面控制 还是F35A控制，美空军不告诉你 F22的航电比较落后无法控制无人机。F35A的先进但控制无人机需要将现在的飞控软件 以及硬件接入兼容等问题 美国一直没有新的信息报道其解决了另外有人机控制无人机。等于在机上又装了一套虚拟飞控系统 增加了航电的接入和操作的复杂性，所以图中这个摆拍的可能性很大。

过去 F22跟F35编队都靠打手势，根据图上显示，F35和忠诚僚机编队可能性较大，但是F22纯属作秀，F22航电已经落后，且F22不再生产。

美国海军的这个计划对我军还是很有威胁的，首先是F-35与XQ-58忠诚僚机首次编队预示着美国海军作战模式和样式的极大变化。F35将克服腿短的问题，由XQ-58忠诚僚机增加F35的作战半径，弥补了与我军歼15作战半径大的差距。另外，也是关键的一点，XQ-58是一款

“低成本可消耗打击验证机”，

低成本可消耗打击意味着只消耗廉价装备而保存人力成本和有人驾驶飞机本身。

魔高一尺道高一丈

中国需要做的是，中国隐身舰载机的作战半径，需要保证对F35C+无人僚机+黄貂鱼（隐身无人加油机）的优势，不然航母打击群的舰艇不安全。

不过，以我军的传统做法，类似F-35与XQ-58忠诚僚机这样的战略战术我们可能早就有了，只是没有大量公开而已。比如曾经公开报道的暗剑高超音速无人机，无侦8，攻击11，东风17，等等，你根本不知道我军藏着掖着什么好东西。

魔高一尺道高一丈，面对美国海军这种威胁，中国海军为今之计是尽快发展自己的隐身战机与隐身无人机的“忠诚僚机”作战样式和模式。

美军目前发展的目标是以低成本和低消耗和减少人力消耗，抵消我军弹道导弹打航母的优势，以及歼15作战半径较大的优势，这就是打错了算盘。