武穴长江公路大桥（Wuxue Yangtze River Bridge）起于黄冈市武穴市四望镇新屋岭，止于黄石市阳新县枫林镇塘湾村，接杭瑞国家高速公路湖北段，全长31.001公里，其中长江大桥长3355米，两岸接线长27.646公里。全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。路线走向及主要控制点合理，符合项目核准要求。 全线在武穴西、四望、武穴、富池、枫林东5处设置互通式立交。

武穴长江公路大桥采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中武穴互通至富池互通段3.730公里采用六车道标准，路基桥梁（不含布索区）宽采用33.5米；其余路段27.271公里采用四车道标准，路基宽度采用26米。

武穴长江大桥跨越黄冈武穴市和黄石阳新县之间的长江水域，是湖北省麻城至阳新高速公路的组成部分，大桥连接线北接沪渝高速，南衔杭瑞高速。大桥及连接线全长约31公里，其中长江大桥主桥1403米，主跨808米，是国内第七大跨度斜拉索桥，双向6车道，设计速度100公里/小时。

武穴长江公路大桥由湖北交投投资，是湖北省目前主塔最高的一座不对称斜拉桥。主桥全长2051.5米，大桥北主塔为“钻石形”结构，主塔位于长江中，塔高267.422米。南塔为“A形”结构，高233.602米，位于长江南岸边坡上。

武穴长江公路大桥已列入2004年国家发改委编制的《长江过江通道规划》和《武汉城市圈综合交通规划》。武穴和阳新两地对建设过江公路大桥积极性较高，但此通道若按一级公路规划建设，按现有的政策，地方在相当长时间内难以实施，特别是过江大桥建设。如将此通道纳入国家促进中部崛起高速公路网规划，可申请交通部给予资本金补助，有利于项目建设。

为此，武穴市人民政府于2009年2月以武穴政文[2009]4号文向省政府上报，黄冈市人民政府于2009年2月以黄冈政函[2009]8号文向省发改委专题请示，要求将河南潢川至江西公路通道纳入中部地区高速公路建设规划。省政府于2009年3月已上报国家发改委地区司。

2016年1月27日，武穴长江公路大桥开工建设。 2020年10月27日，武穴长江大桥成功合龙。大桥建成通车后，过江仅需5分钟，武穴、阳新、瑞昌三地将携手迈入同城时代。

武穴长江公路大桥是跨越长江的控制性工程，也是湖北省麻城至阳新高速公路的组成部分。建设单位湖北省交通投资集团有限公司介绍，修建武穴长江公路大桥，新增一条省际快速通道，对加强长江中游城市群经济联系，促进长江经济带保护开发具有重要意义。