昨天，利辛高铁开工的消息在朋友圈传播。

在蒙城庄周办事处马店加油站向南4公里，王桥庄，阜淮铁路开工现场标识牌已经搭建好，

12月30日开工的字样非常醒目！

据相关人士透露，此次集中开工也是全省重点铁路建设的重头戏！

让利辛人民等了很久的高铁终于来了！

11月17日下午

在省政府新闻办召开的

“美好安徽‘十三五’成就巡礼”系列

新闻发布会上

省发改委党组书记、主任张天培透露

合肥至新沂高铁年内开工

淮北~宿州~蚌埠

阜阳~（蒙城、利辛）~淮北等城际铁路

年内全面动工

城际铁路

淮北~宿州~蚌埠

阜阳~（蒙城、利辛）~淮北等城际铁路

年内全面动工

当前，合肥~巢湖~马鞍山~扬州城际铁路巢湖~马鞍山段已开工建设。

淮北~宿州~蚌埠、阜阳~（蒙城、利辛）~淮北、六安~安庆、南京~天长~淮安等城际铁路前期工作加快推进，年内将全面动工。

近日

阜阳至蒙城（利辛）至宿州（淮北）铁路

可行性研究报告获省发展改革委批复

标志着该项目正式拿到了“准生证”

前期工作取得重要进展

根据可研批复

阜阳至蒙城（利辛）至宿州（淮北）铁路

正线全长142.5公里

设计速度350公里/小时

概算总投资236.61亿元

由皖投与

阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市

共同筹资建设

具体位置

阜阳至蒙城（利辛）至宿州（淮北）铁路

位于安徽省北部

经由淮北、宿州、亳州、阜阳四市

线路接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站

至淮北方向

设联络线衔接蚌埠方向

▲阜阳至蒙城（利辛）至宿州（淮北）铁路示意图

新建利辛站为地面站

东西向布置

位于利辛县县城南侧

苏店新村东南方 800m

距县城主城区 4.5km

车站范围内用地主要为旱地，地势平坦，拆迁建筑 物较少。车站中心里程为 DK85+400，站房位于线路右侧，为线侧平式，站坪长 1.50km，为平坡直线。车站设到发线 4 条（含正线 2 条），有效长 650m；基本 站台（450×8×1.25m）和侧式站台（450×8×1.25m）各 1 座，与站台等长雨棚 2 座，进出站旅客地道 1 座（8m 宽）。

行走方向

往西南行经蒙城

与亳州方向沟通

经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站

与京九客专相连

形成徐州至淮北至阜阳方向

蚌埠至阜阳方向

蚌埠至亳州方向的运输通路

项目的建设

将进一步完善区域铁路网布局

促进皖北承接产业转移集聚区建设

推动皖北地区振兴发展

更好支撑长三角一体化发展

中部地区崛起等国家战略

好消息！

扩散！

告诉更多人！

来源：老家蒙城小编综合