2020年的车市虽然充满挑战，却也不乏“新生儿”的加入。11月底的广州车展上，一汽丰田为车市注入活力，带来全新的车型ALLION。
ALLION作为TNGA架构下的全新中级轿车，一经上市就引发多方关注，后台咨询度也大增，虽未上市，就已大火，预测即将成为下一款热销产品。那么问题来了，为何ALLION备受关注？
1、定位优势
对于当代年轻人来说，购车非常谨慎理智，买车习惯提前做足功课。他们不仅关注车辆外观颜值，还很注重车辆的技术和配置。
卡罗拉 （ 参数 丨 图片 ）定位A级轿车，指导价为11.98-15.98万元， 亚洲龙 定位B级轿车，指导价为19.98-28.98万元。而ALLION定位A++/B—级细分车型市场，刚好弥补了卡罗拉和亚洲龙之间的产品价格空白。既有A级车的性价比，又有B级车的舒适感，妥妥的性价比之王，为消费者提供更多的选择。
2、技术优势
每次上市新车，我们总建议大家先等等，让子弹飞一会，经历市场的检验。但是ALLION天生就比别人更快一步，它顶着丰田光环，诞生成熟的TNGA架构，ALLION的兄弟姐妹们早已获得市场认可和检验，取得不错的销量成绩。
正是因为如此，才会受到多方关注，再加上丰田以往的稳定度和口碑，ALLION就是传说中的“闭眼买”，盲买也不会出错，不会让你失望。
3、空间优势
这个级别家用车里，空间大小非常关键，ALLION虽然只有A+级尺寸，却有B级车的肚量。
长达2750mm轴距，可以说达到同级最大尺寸，秒杀市面上的热门车型。再通过丰田对车内细节上的处理，每一处空间都得到了更加合理的利用，后排腿部空间达到了980mm，因此也让新车拥有比肩B级车的后排空间，更符合国人对于后排空间的追求。对于家庭用车来说，足够宽敞，即便全家出行，也不在话下。
4、动力优势
都说动力为王，谁说家用车就可以不在意排量？一汽丰田对ALLION寄予厚望，甚是偏爱。虽然只有A级车的售价，ALLION的动力却是按照正统B级车的标准来的。
ALLION搭载亚洲龙同款TNGA 2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速器，最大功率126kW，峰值扭矩210N·m。搭载起步齿轮组的CVT变速箱，与传统CVT相比，它保留了良好的平顺性。
即便大家没有摸到实车，但开过亚洲龙的秒懂，其细腻、高级的行驶质感让人印象深刻，同样能跟排量主要在2.0L以下A级车形成档次区隔。
5、配置性能优势
TNGA架构下车型统一安全标准打造，卡罗拉、亚洲龙、奕泽、荣放等车型登顶国内外各大碰撞测试成绩榜单前列全系五星安全认证。
ALLION全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统与丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构，护航行车安全。除此之外，还搭载丰田智行互联系统与全液晶仪表盘设计，全面智能科技体验呼之欲出。
6、审美符合大众趋势
丰田车型的设计一向比较稳重，历经过时间的检验，非常的耐看大气。为了迎合更年轻的消费人群，也为了巩固老用户群体。新车既了保留了中级车型的“大气、优雅、精致”，也采用了一些当下流行的元素。
比如，镀铬横置格栅和宽大的下压式下包围，呈现出十足的视觉冲击力。上扬式腰线搭配前低后高的车身，充满蓄势待发的力量感。更低的车身重心，气势与典雅细节兼备，营造出极具冲击力美感造型。
LLION的名字的含义是“ALL IN ONE”，意指集所有优势于一身，融合了丰田TNGA平台的全部优势。不论是外观颜值，还是配置技术都时妥妥的A++级车，不仅傲视同级，还上够B级，是一款综合性价比很高的车。
综上所述，ALLION有这么多的优势，难怪会如此大受关注。目前，官方还未给出预售价，预计在明年第一季度上市。感兴趣的朋友，可以期待一下。
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