在合资SUV越来越大的趋势下，自主品牌SUV是否跟随这一趋势？还没有成立大型SUV的自主品牌，可以用3年后的市场作为赌注吗？(一辆车的研发周期一般为36个月)。3年后，小排放量，新能源汽车也许就变成主流了。不过我想答案是肯定的，我们是要跟着发展，大型SUV有市场，有需求，我们就要争抢，没道理把肉拱手相让。但也不应该放弃我们小型SUV的优势，无论是设计上更符合国人的审美，还是价格上的领先，都是我们在SUV市场上有力的竞争手段。双路线同时发展开发也是我们的强项。脚踏实地，仰望星空。星空也许是未知的，但心里踏实的是我们还占据小型SUV半壁江山。今天聊聊两款SUV，谈谈心里的天地。

吉利ICON在外观方面，前进气格栅呈现出“回”字设计，两侧是分体前照灯组，其造型具有个性和认识度。日行灯的设计也很独特，细长条形状像是眯眯眼，凝视前方。搭配上部的饰条贯穿整个车头。整体外观上方方正正，有路虎的一丝气息。

内饰方面，该车型的设计注重科技氛围的营造。内饰采用大量软材料包裹，整体触感非常舒适。整车黑红经典配色，别具一格，副驾驶与前仪表台造型独特，整体是个竖立的面板，个性突出。同时配备的全液晶仪表盘、中央控制液晶显示器与座舱台面融为一体，看起来比较舒适。

在动力方面，该车配备了1.5T三缸发动机，最大功率为140KW，峰值扭矩为300Nm。

RS-3的前脸设计比较吸引人，前格栅的镀铬饰条围绕成一颗颗亮点繁星，同样是日行灯采用细长的条状LED，非常凌厉，亮眼，不得不说这种细长的灯非常好搭配和好看，前格栅上增加个饰条都能把整个前脸的气质给拉起来，颜值增加不少。

整车内饰以纯黑为主，追加橙色装饰线，提高装修运动氛围。配备了10.25英寸的高清触摸屏。这辆车搭载了自动空调，在挡板前设计了手机的无线充电区域。

在配置方面，新宝骏RS-3还配备了新宝骏汽车智能辅助驾驶，可以在线免除语音收发邮件、定位、抢夺红包、导航等功能，也很受年轻人欢迎，手机可以通过远程控制功能摇动开锁门、手机搜索车、车辆状态查询等实用性非常高在智能驾驶方面，新宝骏RS-3配备了可以以0-150km/h的速度启动的ACC适应巡航和自主安全防护系统，可以选择高级ADAS功能。

在动力方面，该车有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机选择，最大马力147Ps，最大扭矩250Nm，匹配模拟8速CVT变速器。

事实上，自主品牌将更多精力放在小型SUV市场是显而易见的。然而，业内人士普遍认为，过度依赖小型SUV市场而缺少对其它细分SUV汽车市场将给自主品牌带来新的危机，在消费风向改变，而体系内缺乏相对应车型的开发经验时，就会被市场淘汰。而能够在细分市场均衡发展的企业将更具竞争力。短期内，小型SUV可能仍然是自主品牌主导方向，但在未来一两年，如果不自主扩大市场，提高产品质量，一旦合资品牌汽车公司完成SUV整局产品线布局，自主品牌的快速增长很可能会结束。

自主品牌SUV应该清楚地意识到，随着越来越多的制造商开始分割SUV这个大蛋糕，市场红利时代结束了。没办法通过官员降低销售价格，进一步降低自主品牌本来就不高的利润率。此外，不得不承认的是，除了价格优势，中国还缺乏真正能够与合资品牌抗衡的高端奢侈明星车型。

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