如果遇到一个很久不见的好友相信不少男士会开始畅谈人生，不过最终回到生活中他们最喜欢的还是那些能承载激情和乐趣的爱车。说起车，2020年最值得一提的越野车就是长城WEY的坦克300。12月17日坦克300越野版正式上市，出色的配置、复古经典的颜值、超凡的越野性能，分分钟成为不少国人关注的爆款车。在售价上坦克300也诚意十足，17.58-21.38万的售价十足亲民，也迅速激发了不少国人热爱冒险的基因。确实，有条件谁不喜欢去和大自然挑战一把呢？

外观看坦克300的设计经历了千锤百炼，那是十足霸气。经典的复古造型搭配圆形泪眼大灯辨识度超高，气质不凡。WEY品牌号称理事5年斥资200亿元打造了这台车的坦克WEY平台，可以说是超大手笔。如此大动干戈明显不仅仅是表面功夫，而是要打造一台有硬核实力的越野车，打破之前越野很贵的固有认知，搅动越野市场，让更多人也能玩硬越野。

侧面看这台车的轮廓方正而简洁，车顶行李架搭配脚下性能感十足的超大轮眉特别有征服意味。而在配置上坦克300也十足的大手笔，据说是过度配置的原则，打在了一个硬核的底盘还加入了3把越野利器，另外给到了9种驾驶模式的终极配备，让冒险更尽兴。另外"把锁、蠕行模式、坦克转弯"等越野利器也是坦克300十足诚意的体现。

如果觉得这台亲民越野和那些十几万的粗笨越野一样那就大错特错，在内饰部分坦克300完全摒弃硬派越野车那种粗糙、生硬的设计风格，打在了更多的豪华配置，并且拥有十分出色的公路行驶性能。非承载式的车身机构、独立的刚性大梁还加入了专业的SUV底盘，安全性能更加出色。

在细节配置尤其是舒适性配置上坦克300丝毫不片刻，加入了沉浸式的科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障，完美的不像越野车。它搭载了智能互联，实现了L2级别的智能驾驶辅助，另外座椅也更加舒适，车内的静音降噪处理十分到位。

动力上坦克300搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，配合采埃孚定制8AT变速器，动力性能、操控表现都十分出色。预售20天它的销量破万，终端的店面也被持续围观、门庭若市，这台车一炮而红了，坦克300也成功激发了国人内心深藏的冒险基因。如果可能这种风潮也许会在自主品牌车型中迅速蔓延，和当年SUV车型的迅速火爆蔓延相同，如果开始全面玩越野了，你有什么打算？真的不考虑入手一台坦克300?