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曾经
铁路对临沧人民来说
是一个梦
今日
这个梦终于实现
正式通车了
上午10时
大理至临沧铁路
首发列车D8128次列车发车
黎安婷 摄
这是今早的通车现场
阿佤人民欢快地唱起了新歌
视频来源：黎安婷 摄
先来看一段
此前大临铁路动车联调联试的视频
感受动车呼啸而过的气势
视频来源：昆明铁路局融媒体中心
大临铁路起自大理白族自治州大理市
经大理州的巍山县、南涧县
跨越澜沧江后经云县进入临沧市
设计行车速度160公里每小时
营业线路全长201公里
向左滑动图片
查看各站点的车站
巍山站
图源：“昆明铁路”微信公众号
云县站
图源：“昆明铁路”微信公众号
临沧站
图源：“沧江明珠云县”微信公众号、“昆明铁路”微信公众号、临沧市委宣传部
你关心的
列车运营班次、时间、票价
都在这里
大理至临沧最快1小时37分到达
大临铁路开通运营初期，昆明局集团公司每天安排开行昆明至临沧动车组列车1对，运行时间3小时37分，较公路运输缩短6小时左右；
大理至临沧动车组列车3对，最快运行时间1小时37分，较公路运输缩短3小时左右，旅客旅行时间将大幅压缩。
二等座票价最高101元
大临铁路采用CRH2G型“和谐号”动车组运行，动车不仅设施先进，运行平稳、舒适性好，而且拥有优于其他交通工具的个人活动空间，旅客出行体验将更加舒适温馨。
大理至临沧动车组列车二等座票价最高为101元。
大理至巍山 一等票34元 二等票22元
小布今早查询
通车首日
大理至临沧的车票已售罄
而昆明至临沧
部分车次的车票也已售罄
百年梦想，一朝实现
临沧，因依傍澜沧江而得名，是南方丝绸之路和茶马古道上的重要节点。
那里的先民们开辟出“茶马古道”，通过茶叶与外界进行经济文化交流。然而，由于山高坡陡、地形复杂，这一区域筑路异常艰难。
80多年前抗战中紧急修筑的滇缅铁路，因日军占领缅甸，滇西人民含泪炸毁路基。
百年来，滇西人民、特别是临沧人民追逐铁路的梦想从未停止过。
时空压缩，天堑变通途
上世纪六七十年代，一首《阿佤人民唱新歌》传唱大江南北，临沧开始美名远扬。今天大道已通、大势已成，借着铁路大道，阿佤人民的新歌将再次传遍神州大地。
大临铁路开通，从春城花都昆明乘动车出发，可以到大理巍山古城转一转，到云县尝一尝土鸡米线，到“古茶之乡”临沧喝一喝地道普洱茶。这一路旅游资源丰富、民族文化多彩。保存完好的巍山古城，距离巍山火车站仅2公里左右。
铁路的开通，将进一步完善大滇西旅游环线，有效助推当地旅游转型升级，为当地群众提供更多就业创业的机会，助力滇西地区经济社会发展。
联通内外，推动形成新发展格局
绿水青山就是金山银山。低碳、环保和大能力的铁路运输是破解经济社会发展“瓶颈”的关键。
大临铁路穿越无量山脉，澜沧江流域，沿线自然资源、生物多样性丰富，铁路运输使用清洁能源，与这一地区的发展方向高度契合，并将拉动当地的茶叶、农副产品走出大山，走向全国，为沿线群众增收致富提供支撑。
临沧市有3个县与缅甸接壤，边境线长300公里，有3个国家级开放口岸、19条贸易通道、13个边民互市点和5条通缅公路，双方群众经贸交往历史悠久，是中缅群众世代友好往来的重要驿站和要冲。
大临铁路这条大能力通道开通，将破解滇西特别是临沧市经济社会发展“瓶颈”，在打好污染防治攻坚战，特别是“蓝天保卫战”中勇立潮头，推动国内国际双循环，快速形成新发展格局。
为期3天的元旦小长假
越来越近
你是否已经开始谋划着
出行安排
大临铁路的开通
让你又多了一种选择
跟随小布一起开启
秘境之旅
临沧市
一条大江蜿蜒而过，一片沃土神奇美丽，一棵茶树历经千年，一首民歌传唱四方，一条铁路承载梦想……
地处澜沧江畔的临沧，北回归线穿境而过，是世界茶树起源中心和普洱茶的原产地之一；11个世居少数民族文化绚丽多彩，民族风情独特浓郁，24个民族团结和睦；国境线长达291.791公里，是中国连接南亚东南亚的“黄金口岸”，被誉为“南方丝绸之路”“西南丝茶古道”。
在动车飞驰
人民欢天喜地庆祝开通的时刻
我们不应该忘记
为这条铁路建设作出巨大贡献的建设者
让我们一起回顾下
今年以来
大临铁路建设的关键节点
1月7日
大麦地隧道顺利贯通
4月20日
巍宝山隧道顺利贯通
5月20日、23日
爱华隧道、茂兰隧道相继贯通
6月15日
大临铁路全线正式开始铺轨
7月9日
红豆山隧道顺利贯通，标志着国内首例、世界罕见的有毒有害气体隧道掘进难题顺利攻破
8月21日
大保山隧道顺利贯通
8月26日
新民隧道顺利贯通，全线进入攻坚冲刺阶段
12月17日
大临铁路大仓站Ⅱ道最后一根接触线顺利落锚，标志着大临铁路接触网全线贯通
大临铁路
承载着临沧人民的快速通达梦
承载着临沧的高质量发展之梦
承载着临沧百姓的美丽幸福梦
大临铁路上动车飞驰的声音
你听到了吗？
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