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车矩阵车评：在当下行车环境越来越糟糕的境况下，国内消费者早已转变消费观念和用车习惯，购车选车不再一味追求车身尺寸，转而选购小巧精致、方便停车主要以代步为主的小型车为主，这就是五菱 宏光 （ 参数 丨 图片 ）MINI EV“破天荒”的销量一举月销突破3万辆的主要原因，而极高的性价比又毫无“门槛”，成为许多消费者心目中的“第二辆”车，五菱宏光MINI EV的成功很是令诸多车企“艳羡”，就连大名鼎鼎的丰田亦有计划推出五菱宏光MINI EV同级别车型丰田C+pod，续航150KM的它海外起售价约合人民币10.4万元，与五菱宏光MINI EV续航120KM、起售价2.88万元相比起来，尚不知何时引进国内的丰田C+pod没有优势可言，当然除了品牌知名度外。而国内另一老牌车企海马，尽管近些年发展走入“低谷”面临各种风险，但海马旗下经典小车爱尚还是“精明”的适时推出当下较为“火爆”的小型纯电动车型，与五菱宏光MINI EV有着“异工同曲”的相似度，能否在接下来的时间实现五菱宏光MINI EV的“辉煌”？一起来看看。

新近上市的 海马爱尚 共两款车型，均为纯电动车型，售价3.98万元/4.28万元，相较五菱宏光MINI EV还是有些偏高。外观五门设计，尺寸上领先五菱宏光MINI EV，海马爱尚EV保留呆萌可爱的设计风格，整车看上去要比五菱宏光 MINI EV要“大”些。

车内设计要简洁许多，甚至有些落伍，对称式中控台，三辐式方向盘，数字仪表盘+7英寸（豪华版10英寸）多媒体显示屏，支持语音识别/人机交互，导航/天气查询/蓝牙连接/倒车影像等基础配置均有，并搭载车身控制系统/胎压监测/上坡辅助等安全配置。

海马爱尚EV搭载永磁同步单电机+9.9kWh的三元锂电池组，最大功率30KW，最大扭矩95N.m，NEDC续航里程100km。匹配单速变速箱。相较五菱宏光MINI EV(最大功率20KW，最大扭矩85N.m，最大续航120km/170km)优势不明显，甚至在续航能力上“逊色”不少。

海马爱尚EV想要超越五菱宏光MINI EV，取得较大的突破恐非易事，五菱宏光MINI EV有着五菱宏光“光环”的加持，又以“摩托车”的售价几乎覆盖各类人群，知名度“叫得响”，而海马汽车经历了诸多风风雨雨，早已不堪重负，口碑尽失，它们之间所差距的不是技术而是品牌口碑，海马爱尚EV要想成功恐得下番功夫了。请问，若是您，五菱宏光MINI EV/海马爱尚EV二者你会选谁？欢迎留言讨论。