12月31日上午，在北部湾国际港务集团、南宁铁路局和玉林市政府领导及工作人员的共同见证下，西部陆海新通道“玉林—北部湾港”海铁联运班列成功首发，一列满载着40个集装箱的列车，在响彻云天的汽笛声中快速驶出玉林火车站货场，发往北海铁山港，随后将换装海运货轮最终抵达国内山东等沿海地区，以及俄罗斯等国家。这条全新外贸进出口通道的开启，将极大加强玉林对外开放力度，对畅通对外贸易、促进玉林市经济社会的高质量发展具有重要意义。

12月31日上午,西部陆海新通道“玉林—北部湾港”海铁联运班列首发仪式在玉林火车站货场举行。

玉林毗邻粤港澳、背靠大西南、面向东南亚，处于粤港澳大湾区和北部湾经济区的连接部，是广西“东融”对接珠三角、粤港澳大湾区的桥头堡。开通“玉林—北部湾港”海铁联运班列，是玉林市积极融入“一带一路”倡议，促进对外开放，发展外向型经济的重要举措。环节少、效率高的海铁联运班列开通后，改变了以往玉林第一、第二产业的货物主要通过汽运散货运输的方式运到贵港、梧州等内河码头，通过内河散货运输的方式运达广东沿海港口后，再换船出海远销的运输方式，消除了每当内河汛期、枯水期时，影响货物出海出边的运输效率和运价的弊端，为玉林发展外向型经济构建了一条快捷、便利的大通道，加快了玉林融入北部湾开放开发的步伐，促进玉林加快形成临海临港优势，发展向海经济，推动玉林及周边地区经济的快速发展。

12月31日上午,“玉林—北部湾港”首列海铁联运班列驶出玉林火车站货场。

“玉林—北部湾港”海铁联运班列的开通，从根本上解决了海铁联运“最后一公里”的瓶颈问题，玉林至北部湾港的货物运输距离由原来的440多公里缩减至138公里，3小时内即可到达北部湾港，比原有运输方式节省了约50小时。目前，“玉林—北部湾港”海铁联运班列主要以石料等建材货物为主，将根据货源情况每周 开行一班。

12月31日上午,“玉林—北部湾港”首列海铁联运班列驶出玉林火车站货场。（李珽玉 摄）

12月31日上午,“玉林—北部湾港”首列海铁联运班列开行。（李珽玉 摄）

采写|玉林日报社全媒体记者 林声远

视频|玉林日报社全媒体记者李家洲

责编 | 杨祖辉

校对 | 张冠中

审核 | 李小军

监制 | 黄震海

出品 | 玉林日报社全媒体

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