粤东城际铁路位于广东省粤东地区，连接汕头、揭阳、潮州三市。

线路全长约123.16km，投资估算总额约454.65亿元。

‬潮州东至汕头段项目

可行性研究（含初测）及可行性研究阶段专题研究招标

近期实施汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段及潮州东至汕头段共4个项目。

其中，粤东城际铁路潮州东至汕头段项目的可行性研究（含初测）及可行性研究阶段专题研究招标。

汕头至潮汕机场段项目位于广东省汕头市和揭阳市境内，线路起于汕头站（含），终至潮汕机场站（不含），线路正线全长约40km。投资估算总额约154.01亿元。

潮州东至潮汕机场段项目位于广东省潮州市和揭阳市境内，线路东起潮州市中心的潮州东站（含），终至潮汕机场站（含），线路全长约22km。投资估算总额约91.35亿元。

潮汕机场至揭阳南段项目位于广东省揭阳市境内，线路东起潮汕机场站（不含），终至揭阳南站（含），线路全长约28km。投资估算总额约59.29亿元。

潮州东至汕头段项目位于广东省潮州市和汕头市境内，线路起于潮州市中心的潮州东站（不含），终至汕头站（不含），线路全长约35km。投资估算总额约150亿元。

广东粤东潮汕地区的潮州、汕头、揭阳三市以后互相来往将变得越来越便捷了！

现在交通配套上来了，潮汕看来‬要‬雄起‬！！

未来，作为区域中心城市的汕头，聚集辐射功能将更加突出。

汕头火车站也将成为多种交通方式聚集的重要交通枢纽，集合厦深铁路、广梅汕铁路、汕汕高铁、疏港铁路、粤东城际轨道、汕头城市轨道（地铁、轻轨）为一体。

在汕头火车站片区，龙湖区还谋划有占地3.5平方公里的中央商务区，打造城中有站，站中有城的汕头新门户和综合性城市中心。

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