鲁南高铁预计2021年通车

雄商高铁预计2023年通车

高铁线路建设方面，鲁南高铁菏泽段全长115.5公里，其中，曲菏段于2018年12月开工建设，菏兰段于2019年10月开工建设，计划2021年同步建成通车。

鲁南高铁菏曲段通信第一塔安装组立完成

截至目前，曲菏段的承台、墩身、制梁、架梁已全部完成，正在进行站场路基、房建工程、无砟轨道底座板铺设，计划今年4月底完成无砟轨道铺设，8月份进行联调联试。菏兰段今年年底完成架梁，今年6月底完成无砟轨道铺设，8月份进行联调联试。鲁南高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接通道，也是山东省“三横五纵”高铁网的一部分，更是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目，对包括我市在内的沿线地区经济社会发展具有重大意义。

雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一，线路起自京雄城际铁路雄安站，经菏泽后接入商合杭高铁商丘站，正线全长552.5公里，设计时速350公里，全线设14个车站，总投资827.1亿元。其中，雄商高铁在我市境内长148.8公里，总投资约234亿元，设郓城站、菏泽东站、曹县西站，其中菏泽东站是与正在建设的鲁南高铁双线共站，计划2023年底建成通车。

去年12月初，该项目的可行性研究报告获国家发改委批复，标志着雄商高铁正式进入实施阶段。其中，雄商高铁与鲁南高铁并行段的18.4公里于11月底先行开工建设，计划于2021年下半年完成架梁和无砟轨道底座板施工。

鲁南高铁、雄商高铁这2条高铁项目全部建成后，在菏泽境内里程约264.7公里，高铁在我市将实现“十”字交汇，菏泽也将成为国家高速铁路网中的一个重要枢纽。

此外，“十四五”期间又规划了沪太和青延两条高铁，据悉，四条高铁建成后将形成“米字型”高铁枢纽，从菏泽到郑州和济南仅需1个小时，到北京2小时，到上海3小时，4-6个小时基本上能到达全国主要城市。未来，菏泽交通优势将非常突出。

来源：菏泽日报、牡丹晚报