对交通经济来说，旅游业的发展极为重要，高速公路的崛起消除了城市和城市之间的距离，城市内的立交桥也大幅度减少了交通堵塞，随着国民经济的发展，中国也迎来了一户一辆汽车的时代，但这个时代的到来使城市交通更加拥挤，地铁在城市交通中的地位变得越来越重要。

但是，中国拥有地铁的城市很少，这些城市中哪个城市最早计划建设地铁呢？接下来，让我们往下看据说最初计划建设地铁的城市位于东北，1939年开始计划，其实，真正最初计划建设地铁的城市应该是现在的西部网红旅游城市重庆。

去重庆玩的伙伴们知道重庆这个美丽的城市下面有很多地洞，战时用于防空，战后由重庆市民开发了饭后乘凉的地下通道，这些地洞是从哪里来的呢？其实重庆不仅计划建设地铁，还证实了开始建设，可能因为各种原因还没有完成建设，早期中国的科学技术和经济比较落后，成熟的技术和经济不支持地铁的建设，重庆的地铁梦也延期了，为什么中国选择北京和南京或者国际化城市上海而不建设第一条地铁而是选择山城建设呢小编认为以下两点原因很重要。

重庆于1929年正式成为重庆市，当时的二十一军第四师团长潘文华兼任第一代重庆市市长，这位军事将军管理城市也有秩序，在职期间提倡建立水电公司，解决当地居民用水和照明问题，在重庆发展工商业，又用一团兵力大力建设公路，为重庆今天经济的大好形势奠定基础，为重庆市获得更好的发展特意去德国，德国对潘文华最感兴趣的是德国地铁，邀请德国专家回国调查地形和指导工作，为重庆的地铁梦想开始行动，但重庆是山城，因此开通地铁路线需要隧道。

这项任务消费资金很重大，当时中国不富裕时，可以知道困难的程度，地铁因为很多困难中止了建设，但地下留下的洞穴在今后的日子里发挥着很大的作用，另一个重要的原因是重庆的优越地理位置，难以保护的攻击优势自然是使重庆自古以来成为兵家争夺之地，得到先进的发展，最好的证明是战时选择重庆作为陪都，看中重庆依山傍水建设，不仅能承受外界的攻击，还能利用长江输送物质，其次，经过第一任市长的建设，重庆已经具有现代城市的规模，给重庆在生活方面提供了很大的保障。

以上两个观点也证明重庆成为中国第一个地铁建设计划，但重庆的第一条轨道交通于2004年正式开通，计划很好，但没能实现，真是遗憾，重庆的经济发展国民从无形的山城变成了知名度和十三朝古都西安平起平座的网红旅游城市，作为很多游客们的旅游目的地也是首选，这些都依靠老一代和新一代城市建设者们的辛勤成果，相信未来的重庆会更上一层楼。