2021年1月3日，被誉为“世界上最艰苦的拉力赛”的达喀尔拉力赛，在沙特第二大城市“吉达”正式开幕，全长7646km，耗时13天，达喀尔拉力赛迄今为止已经走过了40个年头，作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，达喀尔呗称之为“勇敢者的游戏”，今年，达喀尔的赛场上出现了中国厂商的身影，北京越野车队率三辆BJ40赛车强势来袭。
其中，343号车由车手刘彦贵和 领航员 （ 参数 丨 图片 ）潘宏宇组成，刘彦贵曾在2019年环塔拉力赛中取得车队、车手双料冠军，领航员潘宏宇更是两次出征达喀尔，曾荣获“年度领航员”称号。
352车由车手张国宇和领航员张国宇和领航员沙贺组成，张国宇曾获2019年长距离拉力赛年度冠军，同年斩获中国赛车手最高荣誉——金香槟车手奖。领航员沙贺在2019环塔拉力赛上获得冠军并于同年获得“年度领航员”称号。
361号车组成员由车手鹿丙龙和领航员马文科组成，鹿丙龙是全能型冠军车手，曾帮助北汽汽车越野世家车队实现环塔三连冠，马文科曾参加2020年达喀尔拉力赛，并斩获达喀尔拉力赛新人奖冠军。
此次出征不论是车手还是领航员，都可谓是明星阵容，北汽BJ40军团从2016年便开始参加有着“中国达喀尔”美誉的环塔拉力赛，并且首次参加就获得了厂商组亚军的好成绩，接下来几年更是取得三连冠的骄人战绩，作为本次达喀尔拉力赛唯一的中国越野品牌，北汽可谓是孤独的，但这并不影响北汽的发挥，三辆BJ40赛车发挥出色，随着赛事的深入，在部分赛段将有望刷新中国车手在往届赛事创下的最佳赛段成绩。
北汽BJ40参加达喀尔，毫无疑问的成为了2021年所有越野爱好者的一剂强心针，希望北汽能够走到最后，中国的越野发展之路，与达喀尔拉力赛一样，充满了崎岖和险阻，只有这样的勇者行为，才能令越野这一运动获得更大的推广。
热门跟贴