过去的2020可以称得上是“最煎熬”的一年，由于疫情的爆发，给各行各业都带了不小的冲击，汽车行业也是如此。在新能源领域，各大品牌开始纷纷交上2020年的成绩单。
作为造车新势力的领军品牌蔚来汽车来说，2020年是艰难的一年，也是不平凡的一年。
据官方数据显示，2020年12月蔚来共交付新车7007辆，环比增长32.4%，同比增长121%。其中， 蔚来ES8 （ 参数 丨 图片 ）交付2009辆，创上市以来交付量新高； 蔚来ES6 交付2493辆， 蔚来EC6 交付2505辆；这也是蔚来单月销量首次突破7000辆大关，更是自4月份以来实现九个月销量连续增长。除此之外，2020年全年，蔚来累计交付新车43728辆，同比增长112.6%，这样的成绩稳居新能源领域第一线阵营。
相比于2019年的窘境，当时的蔚来汽车面临着亏损、CFO离职、融资等种种风波，业界人士还一度调侃蔚来创始人李斌是当年度“最惨之人”。如今瞬息万变，在大环境如此艰难的2020年，蔚来汽车不仅度过了危险期，还交出了一份优异的成绩单，让人感叹不已。
而面对新的一年新的挑战，蔚来汽车也做足了准备；首先2021年期间，蔚来计划在全国范围内实现布局300座以上第二代换电站。换电一直都是蔚来所推崇的模式，不仅能改善充电时间的问题，还可以提供租用电池，事实证明，这样的模式的确给车主带来了便捷，也提高了二手车置换的保值率。但不得不说，想要在新的一年300座以上的建设任务并不简单，毕竟在前两年蔚来一共也才建设了155座。
其次，蔚来将推出旗下首款纯电动轿车ET7，这款车是会基于蔚来第二代平台打造。因为是首款纯电动轿车，蔚来在ET7身上下了不少功夫。新车将首个搭载蔚来研发的150kWh动力电池组，续航高达900km；除此之外，还将并集成NT2.0自动驾驶平台，智能化更上一个台阶的同时还将兼容L4 级驾驶辅助系统，不仅给消费者带来了好的产品，也让蔚来汽车在面对特斯拉 Model 3 和小鹏P7等产品时更有底气。
最后也是最重要的一点，众所周知，蔚来汽车的服务在行业可以排名可以说是数一数二的。特别是2020年新增了二手车业务以后，更受受到车主们的一众好评。如果消费者购买了蔚来的官方二手车，就可以享受整车1年或3万公里延保，赠送7千瓦家用充电桩，终身免费道路救援，终身免费车联网，同享BaaS电池租用等众多服务，确实非常划算。
不仅如此，如果你是蔚来的老车主，想要再次购车的话，购车一年以内换车，车主可享受6折电池升级，换电权益移到新车；ES8创始版用户身份延续，NIO Pilot及自动驾驶折扣等众多权益，这些权益无疑给消费者吃了一颗“定心丸”，让消费者能实实在在感受到蔚来的真心服务，同时也为良好的销量提供保障。
蔚来在中国市场表现还算不错，但要真拿来比较，其销量也只有特斯拉的十分之一，经常被问到：造车新势力中能有多少可以在这样激烈的竞争中存活下来？答案不得而知，但从蔚来身上我们可以看到，如果能踏踏实实，一步一个脚印也能脱颖而出。
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