前段时间，网上流出了苏州下一轮地铁规划建设方案图，

图中明确注明了颜色的路线：

蓝色的线是接下来苏州将以长三角一体化项目的名义申报建设。

9号线，生态城-昆山南站。
14号线，苏南硕放机场-长三角示范区（同里东）。
10号线南段，3号线北港路站-水乡客厅金泽。
红色的线是接下来苏州的下一轮常规地铁申报路线。

11号线，科技城到吴江南部新城。12号线，和之前流出版本相比，这次的12号线把原来的16号线南段纳入进来，从北桥-吴江太湖新城。
16号线，和之前相比也做了调整，从青剑湖-花港。

紫色的线，是包含在下一轮常规地铁线路中的已批复地铁的延长线。

2号延长线，从高铁新城骑河向北延伸至渭塘。
6号延长线，从桑田岛延伸至甪直。
7号延长线，从相城大道莫阳站延伸至黄埭。

其中，时隔3年，6号线延长线，终于再次纸上有名了。

甪直人民，等这条线，等的太久了。

01

恰好在前天，苏州轨道交通发布了苏州市轨道交通第四期建设规划沿线用地控制规划项目招标公告：

1，结合新一轮轨道交通线网规划方案，开展第四期建设规划线路沿线用地控制规划，形成专题研究报告。

2，同时若苏州市政府明确上报轨道交通第三期建设规划调整，则本次合同范围含三期建设规划调整及第四期建设规划，不再另行委托。

楼苏州也写过相应的文章：

好快的苏州地铁！第三期调整，第四期用地，招标！

很有可能，第三期建设规划调整中，会包含到6号延长线。

套用上文中的话来说，就是：甪直人民渴望已久的地铁，可能会以超乎想象的速度向你们飞奔而来！

你摁都摁不住！

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早在2018年，政府颁布的《苏州市甪直镇控制性详细规划》文件中，明确提及，6号线延伸段将连接到甪直。

楼苏州通过整理，把详细站点明确标注出来：

过了华为桑田岛之后，沿着迎宾路一路向东，到达甫澄路后折向南。

迎宾路上共四站：

迎宾西路凌港路路口（暂定名“东关村站”）

迎宾西路产业路路口（暂定名“长虹路站”）

迎宾西路重村路路口

迎宾西路吴淞路路口

甫澄路上共两站：

甫澄路鸣市路路口

甫澄路柯福路路口（暂定名“甪直站”）

这条延伸线，经过了甪直近年来众多新建住宅区：

南山维拉，阳光城丽景湾，旭辉和风，碧桂园印江南，以及刚公布的碧桂园大境公园，弘阳甪澄时光，

还有早一些的，甫澄熙岸，金藏海花园，甫澄花园，甫澄苑，香槟一号，以及东方水榭等。

甪直镇政府也在甫澄路与东方大道交汇的站点门口。

而在长虹北路以西， 一直到S343省道，这之间的大片空地，接下来肯定的甪直的供地重点！

两站地铁站可不会白白建在那里，毕竟，目前的苏州，空地易得，地铁站难寻。

何况，这片地离园区，离苏州中心更近。

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苏州地铁6号线，是苏州市正在建设的一条地铁线路，预计于2024年6月开通初期运营。

起于新区火车站，途经新区站、金阊新城、虎丘、平江新城、古城、苏州大学、苏州CBD、金鸡湖、苏州奥体中心、桑田岛，东至苏州工业园区的新庆路站。

和1,2,3,4，5,7,8号线均有换乘站点。

6号线的延长线，就像是给甪直人民开通了网络接口，有了这个接口，就可以快速联网，畅游大苏州。

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近年来，甪直在大众视野里的曝光度越来越高，除了前年古镇之外，更重要的是，它离苏州的“宇宙中心”

园区湖东更近。

一条江之隔。

如果不是这条吴淞江，现在大家都说的园区东的东字，说不定可以去掉的。

而园区，也是在向东发展，这一点，从没变过，因为苏州的大树在东边，

甪直的大树，是在西边。

你往东，我向西，多好。

随着核心可供开发地块的越来越少，园区下一轮大开发的重点已经完全移到外围：

两湖已走远，

青剑湖 ，尹山湖已经没有多余的空地了，就是拆，都拆不出个花来。

三城当新立，

车坊新城，胜浦高贸新城，还有就是吴中的甪直。

甪直：论资历，在座的都是ZZ。

最最重要的是，甪直在园区甚至是整个苏州向东发展的大指导路线上：

作为三级跳的第一步，甪直的未来很是让人期待。