说起车企在SUV领域里面的话语权，能够比得上长城汽车基本上没有了，无论是JEEP还是三菱，可以说都没有长城汽车的话语权多，作为专注于SUV产品的车企之一，长城汽车在很多方面都抢占了制高点，而去年在车型命名上更是登上热搜，无论是 哈弗大狗 （ 参数 丨 图片 ）、 坦克300 还是欧拉猫，都给人留下了较为深刻的印象。
当时间进入到2021年后，长城汽车又将开启新一轮的大动作，据悉，今年1月份，长城汽车旗下将会有多款车型上市，而率先上市的车型就是 哈弗M6 PLUS，作为哈弗M6的升级版产品车型，哈弗M6 PLUS在保持浓郁的家族式设计风格的同时，在不少细节上都进行了提升和精细化的处理。

作为中期改款的车型，哈弗M6 PLUS的售价在7.19万-9.29万元，相比老款车型来说，起步价虽然上涨了5900元，但带来的变化也是不小，以入门级“丐版”车型来说，少了后驻车雷达但多了倒车影像，中控液晶屏也从8英寸升级到了10.25英寸，近光灯光源也从卤素换成了LED，总的来说还算是较有诚意。
配备大尺寸前格栅的哈弗M6 PLUS，车身“三围”的长宽高分别为4664*1830*1729mm，轴距为2680mm。相比老款车型来看，新款车型的车身加长了19mm，高度增加了24mm，但轴距是与老款车型保持一致。动力方面搭载的是1.5T发动机，最大可达150马力和210Nm扭矩，匹配的是6MT和7DCT变速箱。

采用前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的哈弗M6 PLUS，外观和内饰方面都有着不小的变化，但总体上还是保持着哈弗家族的特点和个性，更时尚更舒适更富有质感，但其实用性还是放在了第一位，毕竟，这个价位的紧凑型SUV，消费群体主要集中在经济条件一般的家庭，在兼顾审美和舒适度的同时，实用性依然是主打。
就五款新车型的配置来说，哈弗M6 PLUS也是根据价格不同有所区分，标配胎压显示、车身稳定控制、倒车影像、自动驻车和上坡辅助以及陡坡缓降等等，高配车型还增加了定速巡航、360度全景影像、12.3英寸中控液晶屏等等。总的来说依然是以实用为主，花里胡哨的东西并不多见。

写在最后：众所周知，作为长城汽车旗下走量的车型之一，哈弗M6在细分市场里面有着很好的人气，虽然没有 哈弗H6 、 长安CS75 系列和吉利 博越 的市场表现好，但也让很多同级别竞争对手心生羡慕。
而作为中期改款的车型，哈弗M6 PLUS在配置增加以及车身加长的情况下，起步价也有了上涨，白热化的市场竞争中，能否抢占更多的市场份额，继续保持老款车型较高的人气指数，我们拭目以待。
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