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2020年1月3日据中国铁路成都局集团消息：未来5年预计新开工宜昌至涪陵高铁等26个项目，储备成都至格尔木段铁路等24个项目

预计建成33个项目，新开工26个项目，2025年铁路营业里程达到14600公里左右，其中高铁约5700公里，年均投资将达到 1000亿元左右。

●建成一批（33个）：成都至达州至万州高速铁路、重庆至万州高速铁路、郑州至万州铁路、贵阳至南宁客专等。

●开工一批（26个）：沿江高速铁路宜昌至涪陵段、渝贵高速铁路、泸州至遵义铁路、宜宾至西昌铁路、重庆站铁路枢纽综合改造工程等。

●储备一批（24个）：川青铁路成都至格尔木段、遂宁至广安城际铁路、都匀至凯里城际铁路、广涪柳铁路涪陵至柳州段、贵阳至兴义铁路等。

据此前消息：宜西攀大丽高铁位于四川省攀西地区和云南省滇西地区。线路东起四川省宜宾枢纽临港站，向西沿金沙江经水富、绥江、雷波，过美姑、昭觉至西昌，再经德昌、米易、盐边至攀枝花，随后经云南省丽江、大理，终于规划大理北站。项目全长793公里，拟按照时速350公里高速铁路标准设计，总投资1627亿元

项目分为宜西攀和攀丽大段，其中宜西攀铁路全长482公里，预估算总额为920亿元；攀丽大铁路全长311公里，预估算总额为707亿元，总工期6年。

全线拟设临港、宜宾、水富、绥江、雷波、美姑、昭觉、西昌西、德昌西、米易东、盐边南、攀枝花东、仁和、永胜、丽江南、松桂、宾川鸡足山、大理北等18个车站。

本项目是川渝、华中华东地区至滇西地区的高速客运通道。

宜西攀丽大高铁线路走向示意图▼

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来源 | 凉山阳光

本期编辑 | 西人

校审 | 赖小小

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