官媒首次透露！一区四级！

合肥十四五中心体系结构规划出炉！

刚刚，据瑶海区官方微信平台“瑶海发布”推送的一条信息透露，正在编撰的合肥市“十四五”规划，透露出合肥“一区四级”中心体系结构规划意向。

“一区四级” 中的“一区”是指城市中央活动区（CAZ），即骆岗-滨湖中央活动区。

而第一级中心包括滨湖中心、天鹅湖中心、老城区中心、东部新中心。二、三、四级中心分别是主城副中心、片区中心、社区中心。

这个规划是将骆岗拔高到服务全省的综合服务中心，也是展示合肥国际化形象的新地标，是合肥面向全球的国际化舞台。

另外，一级中心中提到了老城中心、天鹅湖中心、东部新中心、滨湖中心，但是高新、新站、经开三个热门区域并没有被重点提到，变成了二级甚至更低级别了。

根据此前相关相关部门给予市民的回复来看，新一轮城市总体规划或于本月底向市民公示。

今年3月，合肥市自然资源和规划局回复网友咨询时称，该局拟在《合肥市城市总体规划（2018-2035年）》编制工作的基础上，组织开展《合肥市国土空间总体规划》编制工作，目前正在有序推进，预计2020年底前报批，在报批前会组织规划向市民公示。具体如下：

网友咨询：想问一下我市有关新一轮城市总体规划的进展，2020年内是否可以发布新版城市总体规划？

合肥市自然资源和规划局回复：经国土空间规划处核实，自2018年4月启动合肥市城市总体规划编制至今，先后会同各区（市、县）、市直有关部门组织编制完成12项专题研究、5项专项规划，启动各分区规划大纲与行业规划大纲编制，期间陆续召开30余场部门对接会和专家咨询会，充分吸收社会各界、各领域专家对合肥市未来城市发展的意见和建议，基本形成了2035年城市战略定位、区域协调、发展规模、空间结构、中心体系和交通体系等相关研究的初步成果。

根据《自然资源部关于全面开展国土空间规划工作的通知》（自然资发［2019］87号）等文件精神，各地不再新编和报批城市（镇）总体规划，要按照新的规划编制要求，将既有规划成果融入新编制的同级国土空间规划中。

自规局拟在《合肥市城市总体规划（2018-2035年）》编制工作的基础上，组织开展《合肥市国土空间总体规划》编制工作，目前正在有序推进，预计2020年底前报批，在报批前会组织规划向市民公示，并会通过电视报纸等媒体进行宣传。

合肥城市空间规划变迁

从环城到环湖，从“141”城市组团，到“1331”市域空间战略，再到如今的 “一区四级”，合肥在成长。

十一五空间规划： 合肥市城市总体规划(2006-2020)141（一个主城、四个外围城市组团、一个滨湖新区）城市空间发展格局。

十二五空间规划：合肥“1331”市域空间发展战略规划正式公布。

“1331”中第一个“1”是对原“141”格局的概括，包括1个老城区、1个“滨湖新区”和4个城市组团；而第一个“3”延伸出“巢湖、庐江和长丰”3个城市副中心；第二个“3”则为“合巢产业新城、庐南产业新城和空港产业新城”3个产业新城；最后一个“1”为环巢湖示范区。

十三五空间规划：“1331”空间下的一主一城一环三副。

“一主”即合肥主城区；“一城”也就是我们常说的滨湖科学城，其涵盖的范围包含了滨湖新区+经开区+高新区+肥东区部分+肥西区部分；“一环”指的是环巢湖区域，也是合肥重点打造的巢湖生态圈。“三副”指的是长丰县城 庐江县城巢湖市区。

中央公园板块或成合肥下一个价值高地

值得一提的是，从最新曝光的合肥空间规划来看，骆岗中央公园板块无疑成为最大赢家，未来或将成为合肥下一个价值高地。

根据合肥市自然资源和规划局之前公示，繁华大道与徽州大道交口西南角街坊控制性详细规划情况如下：

位置：骆岗机场以西，繁华大道与徽州大道交口西南角

总面积：88.62公顷，1329.3亩，其中住宅地481亩

规划用途：居住用地、公园绿地、中小学、商业等

8宗居住用地（其中一宗居住用地保留现状）、2宗中小学用地、2宗服务设施用地、1宗商业设施用地、1宗供电用地，还有10余宗公园绿地。

近日据博主@安徽第一城区科比布莱恩特爆料，合肥中央公园板块规划及效果图最终版也已经曝光！

从上图的项目总平面可以看出，未来中央公园板块将有：

TOD创新中心、金融中心、人才公寓、总部基地、秀湖天地、滨湖音乐厅、滨湖国际科学交流中心、阳光大草坪、量子塔、门户公园、绿融公园、跑道乐园、园博园、电竞公园、地景艺术公园、湿地研学中心、森林秘境、森林公务酒店、十五里河休闲长廊、农业聚落、儿童主题乐园、 飞行艺术街区、运动休闲公园等多个项目。

其中，TOD商务门户区规划0.62平方公里、科创CBD区1.13平方公里、锦绣公园1.30平方公里、园博园3.10平方公里、植物园1.16平方公里、滨湖国际科学中心0.41平方公里、生态体验区3.72平方公里。

必须承认，合肥骆岗中央公园的建设真的是以极高标准来对待的！

大量优质资源进驻，中央公园2021全力开发！

除此之外，中央公园板块还有多个利好要来！

中央公园作为合肥新时期的城市名片级的超级项目，被政府高度重视，多个场合更是强调高标准建设！

同时，中央公园今年以来曝出各项资源简直逆天！

01

1号线、8号线、11号线、S1号线都来了

近日，合肥市发改委已正式批复了中央公园市政配套预留工程：

具体内容包括：地铁S1号线，11号线的预留工程，S1线、11号线穿过中央公园，总投资估算约41亿！

其中，S1线包含南站南广场站（与1号线换乘）、盛大站（与5号线换乘）、大连路站、黄河路站（与11号线换乘），全长约5.16正线公里，共计4站3区间。

11号线包括高王站（与1号线换乘）、花园大道站、黄河路站（与S1线换乘），全长约3.46正线公里，共计3站2区间。

近日，据安徽公共资源交易网信息显示，中央公园范围内轨道交通11号线（暂定名）土建设计施工图审查服务项目公开招标。

据了解，中央公园范围内11号线起于既有1号线高王站，终于黄河路与包河大道交叉口的黄河路站，沿线设高王站（与1号线换乘）、花园大道站、黄河路站（与S1线换乘），共3站2区间，线路总长约3.0km，全部为地下线。

除了11号线以外，中央公园还有4条地铁，1号线已经通车，5号线南段今年年底通车，8号线、S1号线在建设的路上。

（图片来源：合肥招标建设中心）

据此来看，中央公园板块交通即将爆发，未来大有可期！

02

骨干路网获准立项，列入大建设计划

据合肥市发改委最新消息，中央公园范围庐州大道等多条市政道路已获准立项，开展前期工作，被列入大建设计划。

目前，花园大道（宿松路~徽州大道，青海路~包河大道）还是一片空白。按照批复，今后，花园大道将彻底打通宿松路~包河大道段，该项目将分两段实施。

其中，徽州大道~包河大道区间长约3.3公里;宿松路~徽州大道区间长约0.9公里，规划宽均为60米。该项目完工之后，开车从宿松路向东上花园大道，可以直达大圩摘葡萄。

目前，作为城市主干道的庐州大道，最南端从位于巢湖岸边的珠江路起步，一路向北约7公里后，到锦绣大道断头。按照此次合肥市发改委的批复，庐州大道将从锦绣大道起步，穿过中央公园，打通至繁华大道，长约4.5公里。

另外，大连路为城市主干路，将打通青海路~包河大道区间长约2.3公里，该项目还将配套建设综合管廊。

目前，这几个主干道项目已列入合肥市2020~2022年大建设计划。

03

中央公园首批6+1项目正式备案

此外，据微博@合肥高楼迷的消息， 合肥中央公园首批6+1项目——合肥滨湖国际科学交流中心项目也于近日正式备案！

（图片来源：微博@合肥高楼迷）

根据规划，该项目总投资39亿元，总建筑面积约25万平米，项目计划于2022年建成。

（图片来源：微博@合肥高楼迷）

04

中国500强项目总部落户中央公园

11月25日，省委常委、合肥市委书记虞爱华与集团董事长兼总裁郭为等共同见证合肥市政府与神州数码集团战略合作签约。

双方确定在骆岗生态公园共建项目总部，生产基地落户包河区。

神州数码是中国最大的整合IT服务商，连续四年入选《福布斯(Forbes)》“亚太地区最佳大型上市公司50强”，连续五年入选《财富（中文版）》中国企业500强。

据了解，此次神州数码集团与合肥市的合作除因对合肥抱有极大信心之外，也对骆岗生态公园的区位优势、规划理念、建设标准等高度认可。

05

政府力挺园博园建设

11月11日上午，合肥园博园规划设计方案汇报会召开。虞爱华指出，园博园建设是合肥园博会的重中之重，规划设计要始终突出“生态领航、人民园博”的主题，坚持以人民为中心，坚持生态优先，树立科学、简约、大气的设计理念，努力打造永远不落幕、永远有变化的园博园。

合肥园博园项目已完成前期方案制定，选址中央公园区域，建成规模大约相当于10个逍遥津公园。

据悉，合肥园博园项目选址于大连路与包河大道交口西南侧区域，主要建设内容包括展馆、城市建设示范园、生态停车场、生态湖、休闲花园、园区道路及其他配套设施等工程。

2023年，将会数百万的游人会从全国乃至世界各地来到这里，届时中央公园也将首次站上世界舞台！其重要程度可想而知。

06

华东最强民营医院即将建成

合肥长海医院是全国排名第19位的顶尖医院上海长海医院的分院，项目由安徽健安润华投资有限公司投资建设，同时与中国第二军医大学合作，将为合肥中央公园带来顶尖的医疗配套！

据了解，在1月时，合肥长海医院部分楼栋已经封顶，整个医院已经初具规模。

今年5月份时，合肥市长海医院项目主体结构顺利通过验收。

该项目建成后将成为华东地区规模最大，综合实力最强的民营医院。项目建成后预计实现年税收4000万元，解决约2600人就业。

由此看来，合肥中央公园的推进步骤还是很快的，各项建设、规划都在有条不紊的推进中。

合肥历史上的四轮规划

说完了中央公园板块，再回到合肥第五轮城市总体规划上来，据了解，新中国成立以来，合肥市一共编制了四轮城市总体规划，从总体上看，都在不同时期对引领城市发展发挥了重要作用。

前面说到最新一版的合肥总体城市规划，就不得不提极具重要意义的前四版，下面就跟随小编的脚步一起先来回顾一下吧！

第一版城市总体规划（1958~1967）

1952年，合肥成为安徽省省会。1958年4月编制城市总体规划，同年获批。规划到1967年人口55万，用地50.7平方公里。

城市性质：安徽省省会，是全省的政治经济文化中心，将是一座以纺织工业为主的生产城市。规划奠定了合肥市以老城为中心，向东、北、西南三翼伸展的基本布局形态。

第二版城市总体规划（1979~2000）

1977年开始编制，1982年经国务院批准。规划到1985年人口60万，用地60平方公里；到2000年人口70万，面积77.7平方公里。

城市性质：安徽省省会，我国重要的科教基地和建设中的铁路枢纽之一。

第三版城市总体规划（1995~2010）

1993年编制，1995年报批，1999年经国务院批准。规划到2010年人口165万，面积150平方公里。

城市性质：安徽省省会，全国重要的科研教育基地，华东地区和长江中下游地区重要的中心城市。

第四版城市总体规划（2006-2020）

2005年编制，2006年底上报国务院。规划到2010年中心城区人口300万，面积300平方公里，2020年中心城区人口360万，面积360平方公里。

城市性质：安徽省省会，全国重要的科研教育基地、现代制造业基地、区域性交通枢纽，长江中下游地区重要的中心城市之一。

结 语

期待合肥第五轮城市总体规划出炉，合肥今后的发展又多了无限可能，未来大有可期！