众所周知，“独立”级濒海战斗舰是美国海军的高速网络化水面战斗舰，自从“独立”号2006年1月开工建造以来，目前已经建造了13艘，其中，2018年5月26日服役的“曼切斯特”号（LCS 14 - USS Mancheste）是最新服役的一艘。

今天，我们就通过一组高清图片，来研究一下这艘战舰的历史和具体性能。

“曼切斯特”号于 2010年12月29日获得了建造合同，2015年6月29日开工建造，2016年5月12日下水。

2018年5月26日，“曼切斯特”号入役，当年10月就在旧金山参加了舰队周活动。

“曼切斯特”号入役的在新罕布什尔州朴次茅斯市举行，但是它的母港却是加利福尼亚州的圣迭戈海军基地。

“曼切斯特”号装备了一门美国联合防务公司制造MK110型57毫米隐形舰炮系统，配用西班牙伊萨尔船厂生产的“多娜”舰炮火控系统，底部可以配置一部非观瞄导弹发射装置，发射射程为40公里的精确攻击导弹。

“曼切斯特”号装备了2门30毫米舰炮和一套RIM-116“海拉姆”反舰导弹防御系统，由导弹发射装置、“密集阵”近战武器系统和火控雷达组成，在濒海战区的复杂电磁条件下战场具有巨大的优势。

“独立”级濒海战斗舰为铝合金复合型高性能三体舰，长127.6米，排水量2784吨，由一个瘦长的中央船体和两个狭长的，约1/2主船体长度的侧体组合而成，舰船的纵向稳定性和推进效率均得到很大提高。

“曼切斯特”号可以搭载2架MH-60R/S海鹰直升机或者1架海鹰直升机、3架MQ-8B“火力侦察兵”无人机。

“曼切斯特”号的座右铭是“劳动征服一切”（LABOR VINCIT），并铭刻在军舰的徽章标志上。

从作战性能上分析，“曼切斯特”号代表的“独立”级不仅可用于传统的作战模式，还能够应对敌方“非对称作战”，该舰的支持者认为它是未来的“全能战舰”。不过，濒海战斗舰也有很多设计缺陷，最突出的就是以“载员最少”作为主要“卖点”，最初设计只搭载40名舰员，只负责操控作战系统，却没有编制多少维修保障人员。但是，这种设计违背了军舰作战的基本规则，最终被美国海军否定，给LCS定编150人，才能勉强保证舰艇形成作战能力。