旁白：她在会计行业深耕二十多年，从普通会计员到正高级会计师，她始终坚持着自己的热爱。
徐晓红：从选择学习这个专业从事这份工作开始，就要做到业内最好，我也是努力往这个目标去前进。
旁白：她主持建立的“定额成本管理体系”，在山东省轨道交通行业属于首创，仅电客车一个专业单线可节约成本数千万元。
徐晓红：任何事情只要我们从0开始干，有了1以后，通过我们团队的力量就能创造出无穷的价值。
旁白：她充分发挥着青岛会计人才“领头雁”的作用，带领更多后起之秀坚定方向鹏程万里。
徐晓红：会计工作是讲规则的，让大家在阳光下运作，有初心，认准这条道坚持地走下去。
旁白：不论从事会计工作还是高层管理，她总是不断积累专业行业经验，寻求创新突破，努力创造更高的价值。2013年以来，她先后入选“青岛市会计领军人才”、“山东省高端会计人才”和“全国高端会计人才”。她，就是青岛地铁集团有限公司运营分公司财务总监：徐晓红。
旁白：2020年11月30日，青岛地铁1号线北段、8号线北段顺利通过竣工验收，实现了从建设期向运营期的全面“转轨”，两条新线距离通车再近一步。“十三五”期间，是青岛地铁运营发展的重要阶段。五年里，青岛地铁实现了由单线路运营向网络化运营的过渡。作为地铁运营的关键服务设施，地铁票务系统也实现了由传统模式向互联网数据模式的转变。在青岛地铁集团极具前瞻性的决策下，带头进行系统改造的人，正是当时分管票务的徐晓红。
徐晓红：日常我们都是用传统的城市卡或者拿现金来买票。从2018年，当时大家可能感受特别多，对于微信支付宝这种很便捷的移动支付（方式）需求特别大。大家看着很简单：刷码过闸，一扫手机就过闸机了。但是系统它要清分结算，才能把这些票款安全、合规，然后准确的计算到各个线路的收入（当中）。可以说是平台搭建到线路改造的任务时间紧、任务重、投资额比较大。后来也调研了其它地铁兄弟单位，发现没有可以直接借鉴的，就是我们要自建这个平台。互联网票务平台项目，技术上第三方论证给到我们的时间建议都是6到10个月的建设期。但是我们这个项目是用了110天左右，系统就平稳就上线了。而且我们是当时配套是把我们的一个App和这个互联网票务平台，同步一块建设成的。实现了老百姓可以网上购票、现场取票、现场也直接刷码过闸，各种功能都能实现。家里人有时候说起来：“地铁很方便哈，直接扫码过闸。哎，看来你们是干了一点事儿了哈。”对我们团队做的这个事情我是蛮有自豪感的。
我印象里那天现场有一个小的发布会，我等到所有人走了我才走的，在我们开通的站来回走，摸着闸机就像摸着自己的孩子一样，一辈子有这么一次经历我就已经很知足了。
旁白：徐晓红带领团队百日攻坚完成了青岛地铁票务系统的互联网改造，为市民乘坐地铁出行提供了多种便捷支付方式。然而对于徐晓红来说，她做这样一个改造的根本动力是什么呢？
徐晓红：我们一直把老百姓的呼声和大家的一个需要放在第一位。现在上菜摊买水果都可以刷个码支付，反而坐地铁，要不然就是把钱充到这个卡里去，要不然的话还现场去找现金、找零。大家可能不知道，每天晚上运营结束以后，我们站务人员都要忙到后半夜去清理这些票箱。所以说，老百姓的呼声是最重要的，另外我们内部管理上，去做这个事情也非常有必要。
也有一个很重要的原因，大家对数据的安全、数据的管理的重要性，它的价值越来越认可了。老百姓的隐私安全，对于数据的管理，主动权在哪里？将来平台要进一步再拓展再延伸的时候，如果全依赖于外部力量的话，那等于说把核心的东西都寄托在别人身上。我觉得关键的、核心的还要靠自主的研发，自己去攻坚克难想办法。
旁白：都说任何事情最难的是从0到1的过程。在青岛地铁工作的这十年，徐晓红做的大部分工作都是从0到1的原创性工作。青岛是山东省最早规划并建设开通地铁的城市，没有省内经验可以借鉴，和北上广等第一梯队的地铁兄弟单位差距较大，如何进行科学合理的财务管理、票务管理、物资管理等，都是摆在徐晓红面前迫在眉睫的问题。
徐晓红：做定额管理体系，我们2017年开始研究，2019年启动了这个事。定额成本管理，通俗易懂的讲像每天标准喝八杯水一样。你喝得过多，你的身体不需要这么多，是个浪费；你要没喝到呢，他可能一时不一定会有实质性的破坏，但是长此以往，一直属于缺乏的状态，你就会不健康。这个地铁呢，也是这样。拿我们的维修专业（来讲），维修定额也就说给设备维护喝这八杯水，过度维修可能好好的东西让你修坏了，实际上是对设备本身的一个破坏；如果是不足，可能让它有相应的安全隐患。定额也就起到了这么一个意义。
这个事情我是比较坚持，从实际开始启动到现在应该说是一年多的时间，一直带着大家确实克服了很多困难，定额成本管理，它不是说是一成不变的，它是根据一个全生命周期，它会不断的一个调整。大家在用这个定额管理之后，前期肯定是麻烦的，甚至有些抵触，但是后面发现它发挥了作用，反过头来又指导自己的专业工作的时候，产生了一些效益。我觉得也是符合以市场的手段来推动我们管理标准。
旁白：徐晓红主持建立的“定额成本管理体系”在山东省轨道交通行业打了头阵，为山东省其它城市轨道交通运营提供了基础参考，甚至在同一口径、标准和维度的情况下，可以直接套用这套体系，节本增效。但是，就在2018年底，徐晓红的体检报告出了问题！
徐晓红：单位例行体检，当时因为工作比较忙，就拖到12月快结束（才去体检）了。体检结果不是太好，后来上北京去动了一个手术。最后，结果出来以后，还好，情况没有到最糟，把最担心的顾虑已经排除掉了。我是春节前回青岛，初七还是初八第一天就去上班了，大家还以为我会再多歇一歇，但是当时自己没有觉得怎样，大家可能觉得我的脸色不太好。在地铁这段时间，大大小小的手术基本上就自己扛过来了。像18年春节，这次确实让家里人后怕吧。这几年包括今年也没有歇年假，除了那年是躺在病床上没有办法，歇了几天。
旁白：即使在北京的病床上，徐晓红的心里也始终担心着工作。如果没有坚持不懈的毅力，没有深厚的专业积累，没有远见卓识的行业思考，是无法主持并推动青岛地铁“定额成本管理体系”的建立与实施。除此之外，徐晓红在地铁运营的制度建设、资金管理、预算管理等方面不断进行着项目研究，创新成果以业财融合为突破口，催生着地铁运营的经济效益。
徐晓红：我不提定额成本管理，那我提其它的管理可不可行？这个没有绝对的对与错，只有合适不合适，要结合发展规律的一个阶段。可能有些事情，在过早的提出来就被拍死了，有一些提出的过晚，就被淘汰掉了。这一定要源于大家对各自专业的自信，这种把握。
能够在这个时间节点青岛地铁从无到有，可以说是历史赋予你在这个时间节点和无数干地铁的我的建设同行，运营同行，大家都是这样去做的。可以说是在我们内部的大事记里，我们都画上了一笔。我觉得平台给你这个机会，就是你的责任，让你发挥一点作用，从我心里是非常感恩的。
旁白：庞大而复杂的城市地铁工程离不开每一位青岛地铁人的努力。徐晓红说，在大家探索前进地过程中，从0到1是打基础也是最关键的阶段，而有了1之后就要考虑如何创造无穷的价值。
徐晓红：0到1，更多的是从无到有的一个过程，很微小的一步，但我觉得也是里程碑最关键的一步。同样的，我觉得这个0和1经常反过去复盘，更多的是对过去发生的事的一个审视，把时间线往前移，一日三省吾身。我一直坚定不移地深信，任何事情只要我们开始干、慢慢干，从0开始干，那么有了1以后，一生二，二生三，三生万物，我们反过头来看的话会发现很多事情是超出了我们原本的想象，通过我们这个团队的力量，我们可以创造出无穷的价值。
旁白：在平凡的岗位上创造价值，是徐晓红在工作中奋斗的动力；二十多年的持之以恒，是徐晓红对专业秉持的热爱。无论时代怎么前进，技术怎么进步，要做就要力争做到最好，才能有足够的专业自信面对各种职业挑战。
徐晓红：我刚工作那会儿，是九十年代中期，会计更多的是电算化和部分的手工结合；99年吧才有了信息化；近几年讲智能财务，可以说到了数字化时代。从事基础工作，不管是会计工作，审计工作、风险管控工作，直接带领的业务工作，我都做过。前期的一些工作经历，更多的是一个深耕打基础扎根的经历，我觉得这段时间非常重要，也需要能耐得住寂寞，静下心来不浮躁，把眼前的事情做好。需要既能吃的了苦，扎得了根，拎得清楚，同时也需要你不断的一个自我打磨，既有外在需求，我觉得最多的还是要有内生的自我成长的动力。所以我觉得这种从容不迫，是需要你大量的付出在里面的。
从选择学习这个专业、从事这份工作开始，能力范围内我要做到最好，我也是努力往这个目标去前进的，可以说更多的是一种初心，一种责任使然。很多时候就说，我们的性命、生命到使命，也决定了我们能不能从普通迈向卓越。这个不是人人都能达到，但是我们可以照着这个目标去。
旁白：新科技的发展，让会计专业、财务领域也发生了质的变革。财务更多地成为了一个数据中心，可以给组织赋能发挥相应的价值。青岛市是山东省经济发展的“龙头”，但会计人员整体发展水平与青岛经济地位并不匹配，人员结构层次也不够理想。对此，青岛市政府相继出台了各项关于会计行业人才培养、奖励的政策，以实现“培养一人、带动一片”的效果。徐晓红很庆幸，作为会计行业高端领军人才，能为自己热爱的城市贡献自己的经验和力量。
徐晓红：清宪书记推出15大攻势，配套的我们的会计政策前头有持续的培养，到我们把它单独列为一个会计口的人才序列，整个群体得到价值认同感了。我觉得是属于里程碑式的，意义是长远的。我们作为交通行业，鼓足了干劲儿在干。
我个人得益于我们青岛市最初做的领军项目，愿意把自己这点经验包括教训跟大家多分享，给新生一代多点输出，或者他们也能更好的得到点输入：有初心，认准这条道，能坚持走下去。
另外，我上国家会计学院去学习，上的第一课就是我们的校训：不做假账。这是当时朱总理给全体会计人员寄予的一个希望一个嘱托。会计工作是讲规则的，有会计准则有会计法，让大家是在阳光下运作，你才能让这个专业，这个行业，这个社会有一个持续健康的发展。
旁白：热爱自己的专业就像种下一颗种子，坚定的信念和经年的积累使它根深蒂固，才可以在阳光下绽放最美丽的色彩。“志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也。”徐晓红牢记自己的专业初心，用二十多年的行业经验与每一位青岛地铁人一起，书写着青岛地铁从无到有，跻身国内地铁先进城市行列的历史画卷；也正是因为他们的责任与担当，共同构筑了我们“交通强国”的宏伟蓝图！
【唯才唯青岛，我是徐晓红。不忘初心，砥砺前行！】
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