人物：陈铭
男，中共党员，北京航空航天大学直升机研究所所长、博士生导师。毕业于北京航空航天大学飞行器设计专业。
1992年获硕士学位后开始在北京航空航天大学从事直升机专业的教学和科研工作。曾担任国内首架共轴式无人直升机“海鸥”的副总设计师。荣立中航总“遥控直升机首飞”二等功，2003年获工学博士学位。先后带领研究生和技术人员研制成功M22、FH-1、F-300,F-500、D-50、D-07共轴式无人直升机及F-60、F-120单旋翼无人直升机。直升机起飞重量从7公斤至500公斤，2018年研制成功国内第一个2吨级共轴双旋翼系统。承担并完成多项来自科研院所、军工集团、电力部门的无人直升机研制项目。获航空部二等功一次、中国兵器集团公司科技进步二等奖1项。在国内外核心刊物和国内外学术会议发表文章30余篇。作为第一人申请专利20余项，获批10项。指导毕业博士生8名，硕士研究生40多名。现担任中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）无人机专业委员会专家委员、中国电子科技集团公司无人机专家委员会委员、北京科委无人机产业联盟会员、全国农业航空产业技术创新战略联盟专家委员。
长期从事旋翼飞行器的总体、气动、结构、机构、飞行动力学等领域的研究。重点研究多旋翼飞行器、复合式旋翼飞行器、新概念旋翼飞行器的总体、机构、结构的设计技术及工程研制。
采
访
视
频
▲东方环球航空记者采访陈铭老师(天目湖涵田酒店）
溧阳市别桥镇
溧阳市别桥镇历史悠久，文化底蕴深厚，古往今来，人才辈出、人文荟萃。古有别桥马家，在明代以“一门七进士、叔侄两解元”著称。今有园上陈铭，从事直升机设计的教学和科研工作三十余年，国内首架共轴式无人直升机“海鸥”的副总设计师，中航总“遥控直升机首飞”二等功获得者。
▲江苏别桥无人机小镇
“
陈铭：乘风破浪，做知行合一的科研人
”
在北京航空航天大学（下称北航）的日子里，陈铭常常会想起很多年前，在北京男排队里打球的时光，那个年代，正是中国排球崛起翻身的年代，是中国女排问鼎世界冠军的年代，专业排球生涯铸造了他艰苦努力、勇争第一的品质。在经过了数年的运动生涯后，命运驱使陈铭考入北京航空航天大学飞行器设计专业，从而开启了他飞行器设计专业的人生新征程。
从本科到硕士研究生再到现在成为博士生导师，陈铭和无人直升机特别是共轴式无人直升机结下不解之缘，先后带领团队主持设计8型无人直升机，这些无人直升机都是自主研发，从总体设计、气动设计、结构设计、试制、试验、试飞，从无到有，一路走来，如同婴儿的出生。从理想、概念变为可飞行的机器，从静止的图纸变成飞上蓝天的活物。克服了无数的困难，享受着成功的喜悦。
在硕士毕业之后，陈铭就在北航研制无人直升机这个重点项目（国内第一架共轴式无人直升机），担任副总设计师，从设计到试飞试调全过程参与。
“海鸥”的诞生，标志着国内拥有了首架共轴式无人直升机。这在当时的影响是里程碑式的。除俄罗斯的卡莫夫直升机外，这项技术堪当全球领先。从1989年读硕士开始，陈铭就参与到总体设计的研究，到1992年立项，1995年首飞，再到现在研制出多个共轴式无人直升机的型号，这一过程漫长枯燥而充满严峻挑战。但陈铭数十年如一日的坚持和淡泊名利的心性，也让他沉浸其中，获得了非凡的乐趣。这项成就并未让他就此停下脚步，他仍朝这个方向深入挖掘探索，这种精神也必将支撑起他在科研的路上再攀高峰。
对于这份已经从事了半辈子的事业，他从未觉得厌烦。许是从上专业课的第一天起，就挖掘出了自己对航空航天潜在的兴趣。正如他自己所说，能够将兴趣和事业结合起来，这是一件相当幸运的事情。
“
陈铭也是一个永远在追逐自己想要的东西的人，他对自己有这样的认知，也有绝对的行动力。在直升机研究所，他可以不断开拓进取，但凡有想法，就可以变成现实。
”
这体现在他们团队所有设计的直升机，都为自主研发。所谓自主研发，是按自己的设计理念去设计、研制，从图纸上的线条数据变为飞在空中的状态，同时达到比较高的器重效率和重量效率。
这也给团队提出了很高的标准和要求，但陈铭和他的学生都非常喜欢挑战这样一种高水平的设计。陈铭明确地表示过，挑战先进的水平，突破关键技术，达到很好的性能指标，这个就是团队的目的。
在科研工作取得卓越成果的同时，陈铭的教学工作也完成得非常出色。他不仅把科研的成果和研究方向在潜移默化中传授给学生，同时也会给予学生以人生方向的指引。他鼓励学生积极思考，勇于质疑，秉持本心，敢于坚持。
如此，陈铭的团队一向都有自己的发展思路和结构设计的方法，也有很优秀的研究生、博士生作为人才储备。
陈铭认为，在市场竞争中，关键是要有自己的技术和专利。当前国内很多无人机企业自主研发的能力不是很够，用仿制的居多，这样会导致发展后劲不足。但是国内人才济济，今后重视在技术上实现创新的会越来越多。
醉心于直升机的设计和研制，让时间在这位儒雅而内敛的老教授身上侵蚀得甚为缓慢。更是因为这种难以预料的缘分，揭开了他神秘的“身世面纱”。
“
陈铭说着一口地道的北京话，没有人会怀疑他不是北京人，甚至也不会想到他的祖籍其实是江苏鱼米之乡一个小镇。
”
那天在直升机研究所，陈铭作为所长接待了两个外地来访人员，他向他们介绍北航自己的专利和产品，闲时便也拉几句家常。
“你们的产业园在哪儿？”
“江苏，溧阳，别桥。”
“别桥？我知道溧阳有个叫甓桥的地方。”
“这俩是同一个地儿，甓桥是别桥旧称。”
陈铭心中有团影子逐渐清晰起来。
“那你们说的别桥有没有叫园上村的？”
“有啊，您怎么知道？”这下轮到两位访客震惊了。
“哈哈哈，我祖上是别桥园上村人。”
虽然没有到老乡见老乡，两眼泪汪汪的地步，但到底是激动非常的。陈铭不由得期盼两位家乡人待久一些回去，然而他们有任务在身，耽误不得。临走时，两位访客再三邀请陈铭有空回家乡看看，这几年，别桥镇无人机产业园做的有声有色，如火如荼——无人机自动驾驶绘制最大的GPS图案（多次充电）挑战吉尼斯世界纪录成功；顺丰物流无人机团队来产业园组建新公司；总投资3.3亿的德国电动载人无人机项目落户小镇……
自访客走后，陈铭心里惦记着这事儿，也努力去回忆了一下儿时的村庄。时隔太久，有些事想不起来了。那是什么时候呢？
约莫是6岁的时候，跟着奶奶到过一次家乡。奶奶说甓桥公社园上村大队就是咱们的家。陈铭印象最深刻的，就是那个时候坐了好久的船呀，仿佛有无尽的河流延伸到各个你想去的地方。
▲溧阳一号公路
水网纵横，直到今日，他仍然记忆犹新。
几日之后，他收到了从溧阳寄来的一张照片。那是一张泛黄而陈旧的老照片，甚至已经比较迷糊而难以辨认，但陈铭还是一眼就认出来那个人是自己。
连续多日辗转反侧，陈铭压抑不住日益澎湃的心，决定立马回趟老家看一看，数十年之后的溧阳、别桥，是怎样一副光景了呢？
令陈铭在意的，如同几十年前水网一样，取代繁华水路的是一条条蜿蜒宽阔的公路，山水环抱之间，充斥着不同于高阔伟岸之北方的，江南水乡的清新自然之韵，入目之间都是绿色和生机，心境也跟着年轻起来。
陈铭迫不及待地考察了无人机产业园。别桥的产业园建的很好，规模很大，也有不少无人机相关企业入驻。他很看好家乡搞无人机事业，也和部分企业进行了交流与探讨。惊喜地发现其中有做的很不错的，已经达到国内比较先进的水平。这让他也与有荣焉。
其实在考察之前，陈铭就对别桥无人机产业园有所耳闻。连续几年的溧阳国际无人机大会，影响广泛而深远，即便是像他这样几乎“足不出户”闷头搞研究的人也通过各种途径知晓了。
▲天目湖通用机场（在建）
经过了解后，陈铭非常赞同当地政府去发展无人机产业，也鼓励企业发展自己的核心技术。对于无人机事业来说——“前景是光明的，道路是曲折的”。研发无人机是充满风险的一项工作，但总要有率先吃螃蟹的人，要谨记这样一句话：“我们做的事情是伟大的事情。”风险是一定会遇到的，但如果就此不敢去做，就永远没法进步。努力解决困难，即使不够完美，但始终是在往前走。随着问题和经验的积累，解决问题的方法和途径就会越来越多。这个经验可能写不了文章，成不了著作，但它内化成了一个人的涵养和处事的能力。
陈铭也很期待和家乡会有更密切的联系，北航作为孕育人才的摇篮，可以为家乡输送人才，也可以和产业园、企业进行各种方式的深入了解与合作。
从优秀运动员到入读北航5系飞行器设计专业，再到现在的航空学院教授，从本科到博士，陈铭所走的每一步，都极其踏实而刻苦。
在学生眼里，他亲切随和，睿智而谦逊。
在朋友眼里，他举止不浮不躁，内心坚定充实。
这种努力拼搏、不懈坚持的精神值得我们每一个人学习。
他就是陈铭，乘风破浪却又笃定从容，千帆过后仍然行走在路上……
▲南京航空航天大学天目湖校区（陈铭家乡最美的大学）
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