现在

增城街坊出发去汕头、汕尾游玩

无论是高铁还是自驾游(塞车)都要几个小时

随着广汕铁路建设加快脚步

增城街坊离这两个地方更近一步啦

增城→汕尾,1小时内!

增城→汕头,2小时内!

不是梦!

一起来看看广汕铁路的新进展啦

广汕铁路是国家“十三五”规划建设的

高速铁路区域连接线

也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网

重要组成部分

网络配图

1月11日下午

中铁五局承建的广汕铁路广州段

首孔箱梁成功架设

这标志着整体项目建设完成了重大工序转换

 增城→汕尾,1小时内!增城→汕头,2小时内!
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增城→汕尾,1小时内!增城→汕头,2小时内!

施工现场

随着一榀32.6米长的箱梁稳稳架设

在雅瑶河大桥汕尾台

至11号桥墩支座垫石上

拉开了广汕铁路广州段内

箱梁架设施工的序幕

桥梁施工从下部结构

正式转入桥面施工阶段

广汕铁路途经哪些地方?

广汕铁路

是联络广州、惠州和汕尾

三座城市的一条高速铁路

同时也是厦深铁路

和京广铁路的一条支线

该铁路(新塘至汕尾段)全长约206公里

全线自新塘站引出

向东经过仙村、石滩镇等镇街

途经惠州博罗县、惠城区、仲恺区、

惠阳区、惠东县

汕尾市深汕合作区、海丰县和汕尾城区

厦深铁路汕尾站

▲新塘站及其周边地区效果图

▲新塘站站体效果图

全线设8个车站

全线设新塘、增城、罗浮山、

博罗、惠城南、

惠东南、赤石7个车站

并改扩建既有汕尾站

广汕铁路项目线路图

广汕铁路广州段

广汕铁路广州段位于增城区

长32公里

目前

该项目广州段已完成广汕正线箱梁预制110孔

箱梁架设1孔

长岗联络线T梁预制200孔

T梁架设45孔

相关负责人表示

下一步

要完成所有梁预制

及完成398孔箱梁架设工作

增城出发,不用一小时就到汕尾

据悉

广汕铁路预计2023年建成通车

该线路设计速度为每小时350公里

全线通车后

★从增城出发

不用1小时就可到汕尾

2小时内可到汕头

将惠及近5000万群众出行

成为加快区域互联互通

促进相互发展的快捷通道

网络配图

交通越来越便利!

真是太好了

期待!期待!期待!

来源:区融媒体中心

记者何广房、张丽 何广房、张丽、何松韵/视频 通讯员:邓航