近日，经国务院批准国务院关税税则委员会发布关于2021年关税调整方案的通知，其中对飞机发动机用燃油泵等二十余项航空器材实行较低的进口暂定税率，引起业界强烈反响，纷纷表示这一惠企政策的实施将大大有利于促进国内航空维修产业的发展。

航空维修产业是厦门自贸片区的重点产业，90%以上航材依赖进口。近年来，厦门自贸片区管委会积极协同市财政局、厦门海关，持续向相关部委反映航空维修产业航材进口关税税率高于整机的问题，不利于企业参与国际竞争，并反复向上争取调降进口航材税率，获得相关部门理解和支持。

财政部、海关总署与税务总局高度重视航材零部件进口关税税率高、整机进口关税税率低和境内维修成本倒挂的问题，多次来厦专题调研，并于去年1月来厦召开专家会议进一步摸底企业诉求，深入研究相关航材税率调降政策方案。此前在相关部委的大力支持下，争取到三项航材调整适用1%的进口关税税率。

在此基础上，此次又有二十余项航材进口关税税率调降，其中"飞机发动机用气压作动器"等核心航材进口关税税率由14%-4%降到1%，预计可为相关企业每年节省数十万乃至数百万的关税成本，有效提高企业国际竞争力，抢占全球航空维修市场蛋糕。下一步厦门自贸片区管委会将继续积极协同市财政局、厦门海关，推动进口航材税率全面调降，争取实现"零关税"。

厦门自贸片区管委会在推进产业发展的过程中，始终关注企业需求，近年来协同厦门海关，积极响应企业诉求，开展监管创新研究，实施了飞机"一体化"监管、包修项下服务外包、区外保税维修试点等便利化举措，切实提高通关效率，节约经营成本，推动企业和产业的进一步发展。

目前，厦门自贸片区已聚集包括太古、新科宇航等16家全球知名航空维修企业，形成国内最大的"一站式"航空维修基地。

未来，厦门自贸片区管委会将继续深入与相关单位的联系和合作，持续积极创新，打造行业优势，着力建设具有国际影响力的厦门现代航空产业体系。