中国大运河是世界上开凿时间最早、使用时间最久、空间跨度最大的人工运河，至今已有2500多年的历史。大运河开凿于春秋末期，完成于隋朝，繁盛于唐宋，取直于元朝，疏通于明清，近代以后，因社会动荡、河道迁移、水源不足、铁路修建等原因，一些河道断流或停运。中华人民共和国成立以后，对运河进行了大规模整修，但是离大运河历史上千帆竞发、百舸争流的繁华盛景还是相差甚远。

2014年6月22日，中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，联合国教科文组织认为，运河遗产“代表了人类的迁徙和流动，代表了多维度的商品、思想、知识和价值的互惠和持续不断的交流”。中国大运河因其厚重的历史文化价值再次强势出现在世人面前，并且绽放出愈加璀璨的光芒。

目前市场上关于大运河的图书层出不穷，只不过多数为“大部头”，没有一些耐心和毅力是啃不下来的。这是一件让人很遗憾的事儿。我想，会不会有这样一部作品：简单明了，生动有趣，不需要我们穷经皓首就可了解这项中国古代最伟大的工程，让普通老百姓也可以看得懂，让光环加身的世界文化遗产不再如皎月高悬。

所以，当我翻开北京市测绘设计研究院绘制、中国地图出版社出版的《中国大运河·北京手绘地图》时，真是惊喜万分。这张手绘地图可谓有颜有趣有内涵，完美解读了大运河北京段的前世今生，满足了我所有的想象。虽然这张图解读的不是整条大运河，仅为大运河北京段，但已足够让人惊喜。

《中国大运河·北京手绘地图》是一张十分有颜的地图。在表现手法上，选择了受众最喜闻乐见的手绘地图方式。地图以青绿色系为主，表现了一个生机勃勃的北京城和其中静静流淌的、如一条项链般耀眼的古老大运河。运河沿线的遗产点色彩明艳，就如一颗颗发光的宝石，被运河串联起来，绽放着灼灼光华。这样的色彩搭配，即便是久居北京的人，也有眼前一亮之感。

大运河的遗产点，有的至今依然完好无损，有的在岁月长河中被损毁、废弃，只留下部分遗存，有的则完全消失了，然而无论现状如何，它们都在图上有清晰定位。

而这些遗产点的插画，更是别具匠心，无论是高大的三孔石拱桥永通桥、闸桥合一的单孔石拱桥德胜桥、只余部分遗址的东不压桥，还是通州八景之一“古塔凌云”燃灯佛舍利塔、万寿山脚下古称瓮山泊的昆明湖、曾被称为“长河第一闸”的广元闸，都力求最真实地还原其现如今的面貌。这样明艳的色彩和鲜活的图画，给人极大的视觉享受。

《中国大运河·北京手绘地图》是一张十分有趣的地图。大运河的开凿历史、非遗故事、文化传说信手拈来，各个遗产点的介绍生动有趣，水上游、徒步游、骑行游三种方式的旅行线路亲民贴心……这些有趣的内容立马就把大运河唤醒了，变成我们喜欢的看得见、摸得着的模样。

《中国大运河·北京手绘地图》除了有颜、有趣，还极富文化内涵。该图从时间和空间两个维度来表示大运河北京段的前世今生。

从时间维度看，这张图从元朝郭守敬为济漕运，引昌平白浮泉水入城、设计通惠河开始，讲了此后历朝历代大运河北京段的变迁，有兴建、繁盛，有衰落、颓败，也有保护、整修。

从空间维度看，这张图清楚呈现了大运河北京段及周边分散的遗产点，让按图索骥去实地考察的人们没有搜寻不到的烦恼。

我注意到，为了完美呈现大运河北京段厚重的时空感，这张地图的视角很有特色。北京是一个很大的区域，大运河不过是其中很细的一条水系，本身要在图上突出表示已属不易，更何况还要表示分布非常分散的各个遗产点。作者在这里选取了一个独特的视角。北京西、北、东北地势高，东南地势低，大运河北京段也基本上是从西北向东南流的。本图采用鸟瞰地图的形式，以通州所在的东南方为主视角，斜向西北方看，这样其实是从大运河北京段的最低处往最高处看，可以剔除很多与大运河无关的内容，将大运河尽可能突出和完整地表示出来。这种表示方法在目前的手绘地图中极为罕见，是一个大胆的尝试，也取得了相当明显的效果。

总之，这是一张有颜、有趣、有内涵的手绘地图，穿越时空，完美呈现了中国大运河北京段的前世今生。表示方法富有新意，内容选取引人入胜，图片绘制色彩艳丽，是目前市场上难得一见的亲民好图。