梧州，广西下辖地级市。梧州位于广西东部，扼浔江、桂江、西江总汇，自古以来便被称作“三江总汇”。是广西东大门，是中国西部大开发十二个省中最靠近粤港澳的城市。梧州是古苍梧郡、古广信县所在地，是粤语的发源地之一，广府民系发源地 ，岭南文化发源地之一。 有“绿城水都” 、“百年商埠” 、“世界人工宝石之都” 之美称。是国家森林城市 、国家园林城市 、全国双拥模范城市 、中国优秀旅游城市。主要火车站有梧州站，梧州南站，藤县站，岑溪站。

梧州站，位于广西壮族自治区梧州市长洲区，现属中国铁路南宁局集团有限公司梧州车务段管内。 2009年9月9日，梧州火车站开往南宁的客车正式开通，结束了梧州没有火车的历史。是洛湛铁路永岑段最大的中间站，全长3公里，占地524亩。

2017年1月19日召开的梧州至玉林城际铁路可行性研究审查会透露，新建的梧玉城际铁路北起梧州地区既有益湛线梧州站，南至玉林地区玉林南站的北端。

梧州南站位于中华人民共和国广西壮族自治区梧州市龙圩区，隶属中国铁路南宁局集团有限公司梧州车务段管辖。

梧州南站是中国“八纵八横”高速铁路网络——广昆通道（广州－南宁昆明）一个重要客站，是南广高铁广西最东边的一个车站，5站台10线，建筑面积2.98万余平方米，其中车站站房面积9859平方米雨棚17594平方米，最多可容纳800人。

南宁至梧州动车进入满图试运行，每天以时速200～210公里开行两对试验动车，南宁至梧州全程需2小时28分。但是，满图试运行的时刻表并不等同于正式通车运营后的列车时刻表，具体的列车时刻和票务事宜还待确定。

藤县站，于2014年4月18日竣工投产运营。2014年12月26日南广高铁全线开通后通车到广州是南广高速铁路（南宁——广州）中途的一个火车站，属中国铁路南宁局集团有限公司梧州车务段管辖。

车站途径有发往南宁站、南宁东站、宾阳站、贵港站、桂平站、平南南站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆东站、三水南站、广州南站以及钦州东站、北海站等15个车站的高铁动车组列车，南宁和广州方向每天均有12趟动车组运行（以南宁铁路局公布实际情况为准）为广西梧州市现有的两座高铁动车站之一。

岑溪站位于中华人民共和国广西壮族自治区梧州市岑溪市马路镇站前大街，属中国铁路南宁局集团有限公司梧州车务段管辖，房屋建筑面积总计9746平方米，旅客站台面积11000平方米，货物站台面积3579平方米，站内共有5条铁路线，两个站台可同时接纳3趟旅客列车上下客。

岑溪站位于广西壮族自治区梧州市岑溪市马路镇站前大道，房屋建筑面积总计9746平方米，旅客站台面积11000平方米，货物站台面积3579平方米。站场内设有长351米和183米两条运输线，站场仓库共设有8个窗口装卸货物，同时可储存始发或到达的3000吨货物成品。

岑溪火车站，正中间是旅客候车厅，厅内宽敞明亮，整齐地摆放着数百个不锈钢座椅，正对面是一号站台的进站口，共有5条检票通道。大厅左侧是二号站台的进站口，有两条检票通道。

候车厅左边是出站口和行包房，右边是售票厅。出站口也有5条通道，售票厅最多时则可以同时开放8个售票窗口。

岑溪站候车厅共有500个候车座椅，高峰时可同时容纳800人候车。站内共有5条铁路线，两个站台可同时接纳3趟旅客列车上下客。