1952年2月10日上午，由美军王牌飞行员戴维斯，率领的34架战斗机进入朝鲜，此时志愿军紧急派遣34架米格15歼击机迎战。然而这样一个老牌美国飞行员，为何敌不过成立不足三年的中国空军呢？最终命丧蓝天？本期分享就给你揭开，纽约时报评价的，自珍珠港事件后，美国军事史上最黑暗的一页。
在美国空军界有这样一个不成文的规定，击落5架敌机的飞行员被称为王牌飞行员，这一标准被世界大多空军公认。1920年出生的乔治·安德鲁·戴维斯，拥有3000多小时的飞行经历。二战时期他就加入美国空军，参加过266次飞行战斗，曾击落7架德国飞机，成为美国声名赫赫的“空中英雄”。1951年10月为了获取更多，喷气式战斗机的实战经验，美国空军利用轮换的方式，抽调了一批历经二战的老牌飞行员前来朝鲜作战。戴维斯就是其中的佼佼者，根据各方资料，戴维斯前往朝鲜后的数月内，出战60次击落14架飞机，被远东空军司令称为“百战不倦”，美国空军参谋长两次致电祝贺，美国媒体也大肆吹捧为“民族英雄”“美国空军的骄傲”。1952年2月10日，戴维斯随16架战斗机出战，在18架战斗机的掩护下，准备轰炸军隅里附近的铁路设施，集众多光环于一身的戴维斯，还能保住他的骄傲吗？
志愿军空军司令收到消息后，同样派遣了34架战斗机，由10团的16架飞机组成了攻击队，由12团的18架飞机为掩护队，采用“品”字队形紧急飞往战区。当时天空布满了薄云，视线一定程度受阻，地面指挥队时不时地提醒要加强警戒，飞行员也不敢掉以轻心，他们都知道，在空战中谁率先发现敌人，谁就能占据战场主动。突然大队长张积慧发现海面上有一道道白烟升起，迅速报告带队长机有敌机活动。收到消息后阮济舟果断下令“抛掉副油箱，准备战斗！”
收到命令后，张积慧迅速操纵操作杠，让飞机爬升到更高处占据有利位置，然而当他占据高度优势时却脱离了编队。这时张积慧赶紧加大油门向编队冲去，然而这时突然从张丽慧右后方冲出来8架敌机，他们借助云层已经迅速逼近飞机尾部，眼看着就要进入敌方开炮距离。张积慧临危不乱，提醒僚机（liáo jī）单志玉保持编队，然后突然来一个右转，猝不及防之下敌机直接冲到了张积慧前方。不得不说美机的性能太强，加上一时间偷袭心切，导致向前冲击的时候速度太快，原本的优势变成了劣势。
这时张积慧赶紧左转向下滑翔，向敌方长机追去，这时敌方长机也展现了卓越的技术，意识到了不妙后先是向下急冲获取更快的速度，后又拼命的向太阳的方向飞去，想要借助阳光干扰以摆脱追击，然而此时他已经完全脱离了编队，连僚机都没有及时跟上。见此张积慧意识到前方敌人的驾驶技术非常高超，绝对是一只大鱼，他带领僚机死死地咬住这个长机。但是张积慧飞行经历不过200个小时，经验难免不足，导致第一次没有击中。
此时这架美机飞行员，也展现了自己老辣的技术，拼命地做着各种不规则的飞行动作，但是张积慧步步紧逼，无论对方做出什么新花样都不放弃，眼看到就要进入600米距离时，张积慧赶紧调整位置角度，让敌机进入瞄准光环，突然张积慧按下发射按钮，三发炮弹齐发，炮弹拖着长长的尾巴，匆匆地朝这架敌机飞去。这架美国最新款F-86战斗机瞬间中弹，在在飞行员绝望的眼神中，来不及跳伞，就一头扎进了朝鲜的一个山坡上，瞬间化为了一团火球。
一开始张积慧也不知道自己击落的是谁，直到战斗结束见到从飞机残骸中，找到的一枚不锈钢证章，上面写着“乔治·阿·戴维斯少校”，才知道这位是美国的“空中英雄”。根据美国空军战史的描述，在遇上张积慧前，戴维斯已经击落了两架米格飞机，然而正当他准备击落第三架战机，却让自身陷入了险境，一身光环也随之化为尘土。塞维斯的被击落在美国引起了极大的反响，当时美国空军司令官，拿着一只粗大的铅笔，在地图上圈圈点点指点江山，这时突然有人报告说“戴维斯仍未回来”，听到这个消息后，他瞬间瘫坐在椅子上。
2月12日，美国空军终于得到确切消息，一时之间戴维斯的同僚、上司声泪俱下，“戴维斯的一世英名，竟然毁于一只新军之手”美国民众始终难以置信。但是美国远东空军司令威兰发表声明“戴维斯的被击毙是一个悲惨的损失”随后美国众多报纸、电视台，对此进行高规格报道，《纽约时报》更是评价，这是继珍珠港事件后，美国军事史上最黑暗的一页，美国民众也不得不接受这个现实。很快事件扩大化，戴维斯的妻子向美国空军当局提出抗议，“就不应该将戴维斯派到那个战场上去”，随后反战情绪由参战军人的眷属，蔓延到了整个美国社会，这些对停战协议的签订有一定的促进作用。
然而没人注意的是，击落戴维斯的张积慧，飞行时间不过200个小时，驾驶米格15歼击机不足20个小时，空战经验寥寥无几。最后能够成功击落敌机，离不开张积慧的骁勇善战，但是也离不开与僚机的密切配合，但遗憾的是僚机单志玉，在掩护张积慧的过程中不幸牺牲。对此张积慧久久难以忘怀，他将单志玉的一缕头发放入怀中，一直到战争胜利才拿出来。
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