1月12日，一位成都网友在麻辣社区《群众呼声—问政四川》发帖，反映成龙大道交通严重拥堵，尽管已经采取了单行道措施，但高峰期仍然拥堵。帖文收到了成都交警的回复。

网友表示："成龙大道现在异常拥堵，在公园大道、车城西四路处经常处于一个完全堵死的状态，主要集中爆发堵点就在成龙大道与车城西四路的红绿灯处。尽管现在相关部门已经采取了单行道措施来缓解拥堵，但是没有起到作用，反而更加拥堵。"

同时网友也给出了自己的建议："增加车城西五路与成龙大道的左转入城改造，可以极大地缓解车城西四路压力，方便周边车辆通过车城西五路来进城方向的通行。车城西五路左转入城与收费站确实存在一定空间冲突，但是实地看起来，是可以解决的。"

据悉，在麻辣社区里面搜索成龙大道四字，反馈成龙大道拥堵的文章最早可以追溯到2016年。2016年至今，几乎每年都有治理拥堵文章报道。

如今接近五年过去，拥堵情况仍然存在，网友表示最近车城西四路、新建路等道路改通行方向，早上不到七点，成龙大道二段、新建路、车城西四路钟就已经堵得水泄不通。

对此，有网友发表看法，认为之所以出现拥堵情况是由于以下原因：

1、 改道路方向但通知宣传不到位。虽然1月11日起正式实施车城西四路全天单向通行，但还是有不少车辆，尤其是非机动车按照原来的模式逆行，导致拥堵，好多司机都不知道改了单行。同时，几个路口也没有标示牌、也没有电子警察，说明通知宣传工作不到位。

2、 改道路方向但对成龙大道通行能力预估严重不足。如下图所示，早高峰期新建路右转和车城西四路左转的机动车加非机动车道足有六条同时涌向成龙大道，而成龙大道二段仅有两条半的车道可以容纳，如此一来岂能不堵？

一旦转弯车辆堵车，直行绿灯亮起后，直行车辆便会与转弯车辆纠缠在一起产生更严重的拥堵。因此这样的做法带来的直接后果就是更加拥堵，有时候绿灯亮了五十多秒，车城西四路左转的车辆一辆都走不了。这说明对成龙大道的通行能力预估严重不足。

3、 成龙大道二段（成龙绕城桥下）一段路挖、围不修，路坑洼破烂还仅仅留了两条通行道。刚刚逃离拥堵的车辆到了这里还会再堵。

1月13日，成都交警就网友反映的成龙大道拥堵的问题进行回复。

网友您好：近期，由于成龙大道、驿都大道正在道路改造，加之成龙大道成都往龙泉驿方向车辆和绕城出口车辆大量汇聚于成龙大道车城西四路至绕城出口路段，早晚高峰期易发生因车流量骤增导致的车辆短暂排行情况。针对此情况，交警八分局每日早晚高峰时期均安排有定岗警力在此路口疏导交通，保障交通有序通行。