十二五末期，湖北省高速公路通车里程超过6000公里。其中荆州市为364公里，仅占全省的5.9%。

荆州市经济总量位居全省第4，人口600多万，占到湖北总人口的十分之一。荆州市的人口密度和经济实力，与高速公路通车里程不成正比。

交通，已经成为制约荆州经济发展的一个重要短板。

进入十三五，荆州的高速建设开始发力。5年的时间，全市新增里程350公里，是十二五总里程的2倍。不仅新增里程全省第1，总通车里程位居湖北2，可谓是打了一个漂亮的翻身仗。

下面就盘点一下，荆州市各县市已经建成通车的高速公路（在建或者规划中的暂不表述）。

1、中心城区

荆州区和沙市区，作为中心城区，也是最高通高速的。汉宜高速，1994年11月建成通车。湖北第一条通车的是武黄高速，1991年2月建成通车。汉宜高速作为武黄高速的西延线，也是湖北较早一批开通的。汉宜高速，作为湖北最重要的横向大动脉，为沿线经济发展做出了巨大的贡献。

二广高速襄荆段，2001年开工、2004年建成，是我国重要的纵轴。

沙公高速经过沙市区，2019年8月建成。

十三五末期，市区形成了二纵一横的高速格局。

2、公安县

公安县：靠近市区，二广高速经城区过江之后就进入公安县境内，因此公安县是荆州除市区之外最先通高速的县市。

岳宜高速，经过公安县南部各乡镇，2016年建成。

沙公高速北段2019年建成，南段已经通过竣工验收，即将开通运营。

3、江陵县

潜石高速2016年建成通车，江陵进入高速时代。2017年1月，监江高速通车，江陵迎来第2条高速。

加上沙公高速，江陵跟公安一样也是3条高速，暂时领先。而这也是荆州目前仅剩的2个县。

4、监利市

随岳高速，2010年建成通车，是监利市第一条高速。随岳高速纵贯监利全境，而且是通往广东的主干线，对于监利意义重大。

2020年1月，武监高速贯通，不过在监利市境内极短。加上监江高速，监利也是3条。

5、洪湖市

洪湖的高速通车较为曲折，武监高速是规划较早的一条高速公路，从武汉经洪湖至监利。武汉至新滩段，很早就已经建成。但是新滩至洪湖段2019年通车，洪湖至监利段2020年才建成。

武汉城市圈环线，也经过洪湖，2019年11月洪湖嘉鱼长江大桥通车。

6、石首

石首目前拥有2条，分别是潜石高速和宜岳高速。

7、松滋

目前仅有宜岳高速。

综合各县市已经建成的高速公路来看，公安县和江陵县紧挨城区，无论是数量还是通车时间，都占有一定的优势。

洪湖和松滋目前情况稍差，但是在十四五期间，荆州仍是大力建设高速公路的关键时期。届时不仅每个县市都将拥有多条高速公路，更重要的是很多断头高速都将接入国家主干交通网，这样对于沿线县市的促进作用将会更大。