特斯拉的Model3对特斯拉和电动汽车都有着非常特殊的意义，因为可以颠覆对电动汽车的想法。
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奥迪A5、BMW新三系有奔驰C300或cceoupe这样的车型，都可以以这样的标准获得。
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Model3在一定程度上与高端智能手机有所不同，外表的前脸没有高潮，浑然一体，进入里面的话，没有熟识的全液晶仪表板，空调的出风口。
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但是，只看显示器的话，比智能手机更容易使用，所有操作都可以通过这个画面来控制，没有物理按钮，只有上面的双闪光警告灯，这个还实用，没有必要在上面找。
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现在整个系统升级到了9.0，整体体验非常顺利，之前开过ModelS，Model3真的很简单，颠覆了汽车的形象，如果将这张卡放在中控位置，施加D齿轮，就可以直接前进，按钥匙启动还是没有钥匙不是这辆车的问题。
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底座和普通汽油车一样，另外，隔音比台湾的汽油车和BMW3系列更好，原来是电动汽车，那个构造没有排气声，整体的驾驶感觉也很好，大家所关心的续航距离问题，在这辆车上完全不必着急，那个Performance版本有600个续航距离，汽油车和普通车A5和3系也是同样的水平。
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据说这个自动驾驶Model3的自动驾驶非常强，但是自动驾驶也完全不可靠，所以请坐在这里，在任何地方都可以转动，请双手放在方向盘上，注视前方随时介入。
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这个电动汽车充电的问题也很容易解决，和汽油车相比价格性能更高，特别是特斯拉这辆车，如果找不到特斯拉专用的充电站，可以使用转换插头，特斯拉的Model3和手机相连，没有车钥匙也可以，拿着手机连接蓝牙就可以了。
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特斯拉有很多优点，但是如果很多皮质使用久了就会掉下来，所以现在的电动车还发展的不是很成熟，但是深接触后，还是有很选择的理由的。
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