2021年1月11号至13号，由中山市汽车维修行业零配件集采交易服务平台筹建方中山市机动车维修行业协会、中山集采试点服务商中山市鸿运汽车维修有限公司，共同组成的中山集采考察团来到广州，分别对全球自动变速箱、菲尔汽配、五加五汽配、贝偲特汽配、韩装电子、延信汽配、顺现汽配、万里红汽配、两鼎两汽配、埃森汽配、众奥汽配、屹远大通汽配、泰信汽配、德田汽配、正隆汽配、奥深汽配、景狮汽配、众邦行汽配、德盛汽配、广朋贸易等21家有意寻求中山集采试点合作的零配件供应商，逐一进行了实地参观、交流，认真听取了考察企业负责人对于业务经营特色的介绍、以及对中山集采试点运作规划总体设计工作提出的各种意见，期间获得企业的热情接待。
13号晚上，考察工作在广州广园路圆满收官，广园路汽配业“酒神队”为考察团举行了隆重的庆功宴。
据悉，此次中山集采考察团由中山维协秘书长冯平亲自挂帅、副会长廖小鸥携集采项目配件负责人刘文新、鸿运企业配件采购总监韩昌龙、鸿运企业德胜店店长邱晓德等人随团。
11号：第1天
早上9点，广州花都当地气温只有4度，但是考察团仍然驱车3个钟如约到达考察行程的首站、国家汽车零部件再制造示范企业、全球自动变速箱企业的总部，在项目总监梅扬文、中山公司负责人张小淮的陪同下，参观了解变速箱再制造的研发、生产环节。
据悉，变速箱的再制造工艺标准要高于原厂设定标准，能够帮助汽车维修企业有效缩短变速箱维修工时、降低维修经营成本、提升用户体验，将成为引领变速箱维修业发展的主流趋势。
随后，考察团来到了广东菲尔汽车零部件有限公司位于花都的全国仓储基地。
广东菲尔是一家以经营奔驰宝马车系自主品牌全车配件为特色的大型汽配企业，在国际和国内两个市场上都拥有广泛良好的行业声誉，经营配件SKU接近两万个。
走入菲尔，首先进入考察团视野的是菲尔超过两万平米的现代化智能汽配仓库，完全颠覆了众人对传统汽配仓散乱差的一贯性认知。其次，菲尔品牌创始人朱小忠从一个汽车修理工到成功创业的成长历程带给考察团接地气的共同感受。
交流期间，朱小忠董事长对中山集采筹建工作给予了充分认可，并明确表达了菲尔对中山集采工作的大力支持。
当天下午，考察团来到中山集采的主要设计人之一、广州五加五汽配企业位于白云区石湖的仓储运营中心，董事长朱伟峰亲自安排接见。
据悉，五加五是一家依托于经营传统日系全车配件批发业务发展起来的大型汽配综合服务商，近年来在国内汽配业转型升级发展的影响带动下，业务范围逐步扩大至奔驰、宝马、奥迪等车系底盘件领域，并于2020年下半年在深圳开始引入汽配连锁经营模式，全力打造汽修厂身边的五星汽配服务商。
在过去的十年中，行业内无数个汽配平台先后崛起又陨落，但是五加五至始至终都保持着审慎态度。此番中山集采展开筹建，朱总第一时间站出来积极拥护，表示只有离修理厂越近的生意才有前途，并呼吁广大汽配人要相信一个汽配老人家的犀利眼光。
随后，考察团来到了广州贝偲特汽配企业，受到了董事长赵春江、总经理唐艳的亲切接待。
在贝偲特，考察团感受到了企业对于产品品质的严苛态度。聚光灯下，贝偲特的产品给人的感觉就是高大上。据唐总的介绍，贝偲特深耕国内汽配市场多年，对于汽车维修终端的需求有着深刻的理解。
另据了解，在奔驰、宝马车主的心目中，贝偲特的产品美誉广泛流传。
临近晚上7点，考察团到达当天行程的最后一站广州韩装电子。虽然已经是夜色笼罩，但是考察团在韩装看到的仍然是一片繁忙的景象。
刚刚进入韩装，就看到了董事长赖源标亲自带领着企业骨干在寒风中列队恭迎，这个微妙的场面让考察团心生到家的温暖。据悉，韩装不仅立足于发展自有品牌的汽车电喷易损件业务，而且也是多个国际一线品牌在国内市场的代理，这样的业务组合，有利于充分满足市场对于产品品类和品质的多重需求。
都说潮汕人热情好客，这一点在赖总身上展现的是淋漓尽致。当天晚上，赖总在企业食堂内安排了丰盛的晚宴接待考察团，席间还特意邀请了老友五加五董事长朱伟峰一起作陪。频繁的杯光交斛中，有关中山集采的合作，大家就此悄然落地。
12号：第2天
早上9点，考察团准时来到位于广园路的延信汽配。
目测十米有余的企业门楼屹然矗立于寸土寸金的广园路边上，大家对这个企业的认知难免就多了一份仰慕，总经理谭绍强一大早就在公司开始等候。
据悉，延信在经营日产、英菲尼迪、斯巴鲁车系的全车原厂件业务领域，在国内同行中有口皆碑，是广州地区数一数二的车型配件商之一。同时，延信还是多个国际一线品牌零件的重要合作伙伴，其中就包括了博世零配件业务的全国经销。对于中山集采，谭总的意见是干就完了。
上午10点，考察团来到韩国现代MOBIS华南区授权代理商广州顺现商贸，受到公司总经理区子豪的热情接。
据区总介绍，MOBIS是现代车系官方指定的售后零件品牌，市面上现代汽车4S店为客户提供维修保养时，使用的就是MOBIS的产品。维修厂与顺现合作，可以轻松享受到与4S店同样的零件品质。同时，顺现还经营有起亚车系的全车件业务。
上午11点，考察团来到广州万里红汽配。
据悉，总经理黄少霞与鸿运企业董事长廖小鸥同为华南理工汽配研修班的同学，双方交流自然多了不少亲切。万里红是人保广东公司的直供核心供应商，拥有丰富的平台服务经验，业务涉及到丰田、雷克萨斯、三菱、奔驰、宝马、路虎、沃尔沃等多个车系的全车零件供应。
在早期广州与中山两地的零配件配送业务中，万里红一直是重要的贡献者，对于中山集采的筹建，万里红将全力以赴的大力支持。
下午3点，考察团来到广州两鼎两汽配位于白云区夏花路附近的仓储中心，受到总经理林广海及团队的热烈欢迎，企业精心布置过的接待场地让大家感受到备受重视。
有过开办汽修厂经历的林总，对于当下汽车维修行业的发展有着自己独特的见解，他认为伴随着国家新能源政策的贯彻实施，以及造车新势力的崛起，传统汽修业将面临市场转型，配件经营更需要与时俱进，迎头赶上，主动拥抱变化。
随后，考察团来到广州埃森汽配在白云东平的办公室，公司业务负责人代表总经理刘国富临时接待了大家。埃森汽配的主要业务是代理经营德国埃森汽车科技的火花塞产品，同时也涉足部分奔宝奥车系的底盘件业务。
晚上6点，考察团来到廖总华工汽配班同学程响林的企业广州众奥汽配，同学情再次被推向高潮。
据悉，众奥公司分别经营大众、奥迪、保时捷车系的全车原厂零件业务以及国际一线品牌的代理，是国内大众奥迪全车件商圈内的先驱代表。
多年来，众奥与多个汽车4S集团、4S店建立起持续良好的配件供应关系，拥有成熟可靠的终端门店服务经验。中山市场，众奥早有酝酿布局前置仓的思考，现在中山集采的筹建恰到时机。
13号：第3天
早上9点半，考察团来到廖总另一个华工汽配班同学冯保刚的企业广州屹远大通。据冯总介绍，公司主要经营上汽大通多个车型的全车原厂零件及OE配套产品，在竞争激烈的广州汽配市场，由于业务定位专一，所以竖立起稳固的市场优势。对于中山集采的运作设计思路，冯总不仅给予了肯定，还将工作落实到了实处，第一个将考察团前期在市场上汇总出来的各种担忧和疑虑，逐一给出了自己的解决方案，并表示将积极配合华工同学的工作，支持中山维协的领导，为中山集采的筹建工作贡献屹远的微薄力量。
随后，考察团马不停蹄的赶赴位于三元里汽配城的广州泰信汽配，受到公司总经理邓雷的热情接待。据悉，泰信是一家产销一体化的汽车空调压缩机企业，在国内售后市场拥有广泛良好的用户基础，在终端维修市场，泰信的产品同样也具有相当高的性价比优势。
上午11点，考察团到达位于广园路老致友汽配城的德田汽配，公司业务负责人刘振菲代表刘华多总经理热情接待了大家。
刚刚下车，鸿运的采购总监韩总就认出了刘经理，原来彼此早有业务往来。据悉，德田是一家老字号的汽配销售企业，业务涵盖 瑞风 （ 参数 丨 图片 ）、风行、依维柯等车型的全车零件销售。
交流期间，刘经理介绍德田也是人保广东公司的核心供应商之一，对于鸿运提出整合地方同行资源、提升保险业务合作的思路给予了充分肯定，并分享了德田在服务保险平台方面的有关经验。
中午12点，考察团来到位于广园路新致友的正隆汽配，受到公司总经理张碧阳的热情接待，陪同一起接待的还有中山集采官方指定试点的交易系统提供方、主塔科技的董事长雷发军。
张总为大家详细介绍了正隆在本田全车零件业务领域深耕细作数十年的发展历程，公司旗下本田全车件自主品牌ENNA已进入多个汽配电商平台和招标机构的配件供应体系。
对于中山集采，张总在给予肯定的同时，也对集采运作提出了若干期待，包括集采供应商准入门槛、配件品质保障、配件售价秒报等具体操作给出了建设性的措施意见，获得考察团的一致赞同。
下午两点，考察团来到位于白云永兴附近的奥深汽配，再次感受到华工汽配班同学的热情，董事长王芳、总经理彭秋林共同接待了大家。
同第一天的场景类似，坐落于马路边的奥深公司总部，仓储中心与办公大楼独立分开，其经营规模让考察团感慨广州汽配商的雄厚实力。据悉，奥深长期耕耘在金杯、金龙、福田等车系的全车件领域，在终端市场早已是家喻户晓。
随后，考察团赶赴到与奥深隔路相望的景狮汽配，虽然只是隔条广从路，但是广从路糟糕的拥堵车况，足足浪费了大家半个钟的车程。
公司总经理黄伟文因家里临时发生重大事情，安排业务经理陆浩良接待了大家。据悉，景狮也是长期深耕于长城、哈弗、金杯、中华等车系的全车件业务，早在十年前就参与了广州市场的终端配送业务，拥有丰富的终端服务经验。
临近下午5点，考察团来到了位于永福路的广州众邦行汽配，公司总经理王海斌为大家介绍了有关业务情况。
早年公司以经营郑州日产、五十铃车系的全车件业务为主，如今伴随市场的变化，也开始涉足跨车系的底盘件、发动机密封件的代理业务。
据了解，王总也是广州汽配业的老人，与前面几家汽配企业的负责人同样都是华工汽配班上的同学。对于中山集采，王总的意见就是跟着走，众人不禁感慨到华工汽配班同学的团结力量。
晚上6点，考察团在驱车赶往下一站广州德盛汽配的路上，再次穿越永福路，途中车水马龙的繁忙景象让人完全感受不到疫情对汽配业的影响。
来到广园路上的海垦大厦，德盛汽配的总经理赖志峰以及拍档陈寒飞已经冲好了茶恭候考察团多时。据赖总介绍，德盛汽配主要经营奔驰、宝马全车件业务。公司虽然是汽配业的新兵，但是两位创始人却是汽配业老兵。面对快速迭代的汽配市场，德盛主动与各大汽配平台、保险平台先后建立起合作，终端客户已经遍布全国各地。
临近晚上7点，考察团姗姗来到本次考察行程的最后一站、广州广朋汽配，已经恭候多时的“广园路酒神队”代表们与盘国华总经理匆匆邀请考察团留影合照，并简单参观了广朋的经营场地。
据盘总介绍，广朋是广州地区最早开始经营本田车系原厂全车件业务的商家，今天活跃在广州市场上的本田车系领域内的大户人家，曾经无一不是广朋的合作伙伴。对中山集采，盘总同其他企业负责人持有同样的立场，干就完了。
考察至此，全部日程圆满结束。
回顾3天来的行程，考察团感受到了广州汽配企业渴望走向终端市场的强烈意愿，同时更体会到了行业环境带给汽配商的无奈，对中山集采在满怀期待的同时也忧心忡忡。
临行之际，大家不禁想起一句经典名句“雄关漫道任重远”来勉励告诫当下的集采筹建工作。
对于广大汽配企业而言，面对错综复杂的市场环境和蓄势待发的集采机遇，积极主动寻求向集采靠拢、踊跃参与，或许才能确保自己不掉队、能够迎头赶上集采势不可挡的洪流。
据悉，本次考察交流活动是中山集采筹建方中山维协继2020年12月29日在坦洲开启「对话名企」首秀后的又一次务实举措，旨在促进集采筹建方、集采服务商同意向合作供应商之间加深了解，正可谓是“你有情，我有意，中山集采要满意”！
特别鸣谢
（排名不分先后）
南汽展览有限公司
中山市鸿运汽车维修有限公司
广东菲尔汽车零部件有限公司
广州贝偲特汽车零部件有限公司
广州五加五汽配股份有限公司
广州韩装汽车电子科技有限公司
广州仁恒汽车配件有限公司
广州姿千贸易有限公司
广州市众奥汽配有限公司
广州正隆汽配贸易有限公司
广州市延信贸易有限公司
广东万里红贸易有限公司
广州市德田贸易有限公司
广州奥深贸易有限公司
广州众邦行贸易有限公司
广州市顺现商贸有限公司
广州市屹远大通配件有限公司
广州泰信汽车配件有限公司
广州市景狮贸易有限公司
广州德盛汽车配件有限公司
广州市广朋贸易有限公司
广州花都全球自动变速箱有限公司
广州埃森斯佩特汽车配件有限公司
广州市两鼎两汽配贸易有限公司
广州米鼠信息科技有限公司
本文编辑：米鼠科技团队
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