又到答车友问的时间，今天的问题是：本田 飞度 （ 参数 丨 图片 ）和大众 桑塔纳 该如何选？本田飞度是两厢车里保值率最高的车型，大众桑塔纳则经典到无以复加，到了今天依旧情怀加身，所以我们还是要多角度进行对比，才能确定究竟该如何选择。
第一：销量对比
2020年本田飞度累计销售了62612台，但是需要注意，在新旧车型交替之间，老款车型基本早早售罄，新车还没有正式发布，导致了一段时间的销量真空期，从全新一代车型上市之后迅速月销过万台，可见飞度的群众基础还是非常深厚。大众桑塔纳2020年的累计销量为175728台，十多年如一日的广受欢迎，这销量咱不服不行。数据说明两款车都是热门车型，至于之间的数量差距已经说明不了其他问题。
第二：价格对比
本田飞度的官方指导价格为8.18-10.88万，目前大部分经销商基本没有优惠，部分城市可能会有一两千元的降幅。大众桑塔纳的官方指导价格为8.69-11.59万，现在已经有经销商给出了3万元的优惠，起售价格只需要5.69万元，虽然网上的价格仅供参考，但是大众汽车现在优惠大也是不争的事实，仅仅从购车预算的角度出发，大众桑塔纳更容易入手，如果收入低或家庭负担重就选桑塔纳，如果预算足够呢？接着往下看。
第三：动力对比
本田飞度
两款车都搭载了1.5L自吸发动机，本田飞度最大马力为131匹，峰值扭矩为155牛米，匹配的是CVT无级变速箱，百公里加速为10.6秒，实测百公里油耗为6.3L左右；桑塔纳最大马力为112匹，峰值扭矩为145牛米，百公里加速最快为12.6L，实测百公里油耗为6.6L左右。从动力储备而言，两款纯代步车型不会有多么强劲的表现，但是都胜在了油耗经济，这一点可以说打了一个平手。
大众桑塔纳
第四：驾乘感受
此时我要带点个人情绪，把这一票投给本田飞度，虽然百公里加速不够快，但是自吸发动机配合上CVT变速箱，动力输出极为线性，有着任何涡轮发动机配AT变速箱都没有的流畅感，这是我实际试驾之后，被本田飞度打动的地方。其次是作为一台小尺寸小轴距的两厢车，本田飞度开起来非常轻快，起步时还是比较有力，转向精准变道灵敏，但是底盘调教质感，在网上被很多车评人吹过了头，其实就是以舒适性为取向的柔和调教，普普通通没有让人血脉贲张的运动性能。
飞度底盘
桑塔纳底盘
在底盘质感上，本田飞度和大众桑塔纳的差距还是比较明显，实事求是，大众的底盘质感要比本田做得更好，甭管动力如何，就那种对软硬平衡的掌握，确实有着非常高级的感觉，但是因为桑塔纳动力着实不足，所以底盘的性能难以被全部发挥出来，没有高功率1.4T发动机，真的可惜了一幅好底盘，就驾驶感受来说，本田飞度还是优于桑塔纳。
本田飞度
本田飞度
说完了驾，我们再说说乘，此时情况又有了反转，首先是空间表现，虽然本田飞度可以调教第二排座椅的靠背，但是2530mm的轴距是一个短板，辣哥身高1.8米，要说坐不进去那是刻意贬低，但是坐进去之后确实比较难受，而且后悬挂的跳动性比较明显，在稍微不平的路面会有明显的颠簸感，好在车内的储物空间比较丰富，随身物品和一些常用物品，都能找到安放之所。
桑塔纳
相比之下桑塔纳就强了不少，它的轴距为2603mm，要说多么宽敞也不至于，在A级轿车里也是一个偏小的数据，但是相比本田飞度而言，腿部空间还是稍微宽敞一些，大众在空间营造上也是功力非凡，如果仅仅从空间来对比的话，桑塔纳要比飞度高出一个档次出来，所以更适合家庭使用。
本来还应该有一个配置对比，但是低价位合资轿车确实没有丰富的基础配置，所以一句话就能做个概括：10.88万元的本田飞度，配置要比11.59万元的大众桑塔纳更加丰富。
辣哥点评：
本田飞度和大众桑塔纳的定位非常明确，都是主打经济适用的小型汽车，区别在于，本田飞度是以办公室单身或未婚青年，家庭主妇为主要消费群体；大众桑塔纳的用户群体则要更为复杂，囊括了各个打工圈和年龄段人士，因为飞度考虑的是车主个人化使用场景，大众桑塔纳考虑的是家庭化使用场景，所以如何选，就看你是自己开，还是全家用。
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