在国内豪华车市场，有像BBA、雷克萨斯这种靠颜值和高调性获得认可的豪华品牌，也有像凯迪拉克这种靠性能、优惠获得销量的存在。而对于后者，由于目前燃油车技术都已经发展到了一个相当高的水准，它这种模式很容易被取代。比如这款同样是后驱，并且排量更大的捷尼赛思G70，很快就要引入国内。
对于捷尼赛思这个品牌，很多人还不了解，但说到曾经的现代 捷恩斯 （ 参数 丨 图片 ），或许你就会恍然大悟了。而从这款捷尼赛思G70的呈现来看，论颜值，它虽然没有BBA那样的严肃和经典，也没有雷克萨斯那样的独树一帜，但跟凯迪拉克比起来，却是一种要豪华有豪华，要个性有个性的呈现。
当然，对于凯迪拉克来说，它的外观还是受人认可的，可在内饰部分，无论是以往还是现在，它的设计都很难让人感受到一种真正的豪华感，这也是凯迪拉克在性能强悍的前提下，依然不得不依靠折扣才能保证销量的一个重要原因。
相比之下，捷尼赛思的内饰更为出彩，相对简约的造型布局，加上奢华的用料，它的细节更加经得起考究，整个设计呈现也更加的符合主流审美，这算是捷尼赛思相比凯迪拉克第一个明显的优势。
不仅是内饰设计，在性能方面，捷尼赛思G70也同样强悍，在基于后驱的基础上，它将会提供2.0T和2.5T两款动力，后者在排量和参数上更具优势。毕竟在豪华中型车市场，BBA入门车型用的还是小排量，雷克萨斯更是主打自吸动力，凯迪拉克主打2.0T已经是相当厚道了，但捷尼赛思G70的动力会更胜一筹。
至于价格方面，由于捷尼赛思也是一个成立不久的豪华品牌，它在北美采用的也是一种高举性价比大旗的策略。引入国内之后，捷尼赛思很有可能采用相同的策略，而高性价比的凯迪拉克，显然是它第一个想要狙击的目标。
总的来说，在豪华车市场，有人追求品牌，也有人追求强悍的性能，而相比于凯迪拉克，捷尼赛思不仅有更为出色的家族化设计语言，性能也更加狂暴，那么你是否期待它和凯迪拉克的互掐呢？
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