作为一个续航焦虑症患者，我真是爱死了充电宝。

最早的时候，作为一个诺基亚用户，带2块电池简直是我出门的基本操作，毕竟电量一旦跌破10%，我的心率就开始飙升。后来买了笔记本电脑，那种特别冷门的光驱选装电池电源通常很难卖出去，但在我这成了必选加装，毕竟提示续航这事儿对我实在是太慰藉了。

咨询这行业有个特点，加班久熬夜多，经常还连轴转得在客户和机场等地方无缝衔接，连找个插座回回血的时间都没有。因此随身带一块充电宝绝对是出行保驾护航的护身符。

但是随着电子设备的增加与性能的升级，小充电宝开始独木难支。手机需要续命，但笔记本在旅程中经常也面临要续一把的迫切需求；有线输入密密麻麻，无线充电设备也开始呼吁回血的需求，归根结底一句话，充电宝也要升级了。

鉴于旅行便携、多设备支持、快充几个核心需求，优先搜刮了一圈头部厂商的充电宝产品，最后相中了摩米士新出的Q-PLUG，简直是充电宝里的黑科技。欲知详情，且听我细细道来。

作为一款定位中高端、服务多样化需求的旗舰充电宝产品，Q-PLUG从静态功能上就刷新了我原先对于充电宝的认知，说得上是相当能打。

从外包装上就能看得出来，老牌厂家秀肌肉就是把GaN直接塞进了15000mAH的随身充电宝里，从而让这个救急神器有了更多可能。

一眼就能看出来摩米士经典的简白风，条纹状外观应该是和出行的拉杆箱做了一个拟物，毕竟这款充电宝主打商旅出行。闪电标表示可以支持无线充电，绝对满足各种需求。

侧面明确突出了GaN的里子，同时也很贴心得标出了type-C和USB的输出功率，65W和22.5W也是相当给力了。

另一面是我非常喜欢的AC设计。考虑到目前出行的充电环境，少带一个头还是很不错的，而且直插输入功率也足够强。

顶部和底部则把主要科技协议和开关都收入其中，同时自带一条type-C线可以直接输出65W，这个设计在我看来也非常友好。一来线材的柔韧性和质量都足够好，随时可用；二来哪怕赶时间什么都没拿上，光靠自带的AC和C线也能完成高效率的充电和输出了。

最后，给小旅行箱称重，毛重约400g。有一说一，这个重量和追求超轻薄的卡片式没法比，但考虑到GaN+大容量+多输出，这个规格和重量完全可以接受。

从苹果时代就是摩米士的用户了，对于产品的做工和设计我向来是非常放心的，老牌厂商自有其风格所在。但同时也要好好就使用场景试试水，毕竟这可是未来到处奔波续航回血的主力军。

我自个谈不上是什么数码博主，也没有各种专业的充放电测试设备，而且在我看来，实际生活应用中的表现才是最真实的，而那些电流电压数可能并没有那么直观。接下来，就让我模拟一下日常工作差旅中的真实场景，看看Q-PLUG是不是在各个阶段都能为续航事业提供全方位的支持。

充电宝自身的蓄电在AC插脚的支持下非常高效，15000mAh的大容量差不多一个多小时就能续满，不管是出发前还是在客户或办公室处停留的一会就能满上。实在忘记了，早起刷牙洗脸早饭，也能管个七七八八。

经过了一番操作后，满血满格的摩米士Q-PLUG已经就位了，这还不赶紧给旅行回个血？

一般来说，作为手机重度患者，一大早几个电话会议，收发重要的邮件，看看行业里的新闻八卦，甚至忙里偷闲撸会手游，如果前天刚好忘记充电，中午可能就把电给刷的七七八八了。看着这23%的电量，赶紧来回血吧。

我目前还在用vivo NEX一代作为主力机，虽然已经有点过时了，但真全面屏和当时非常优异的配置确实不错，而且4000mAh的电量即使放到现在也不算拮据。可以看到，GaN的强大性能全面释放，25分钟从23%拉到了66%的安全电量，理论上今天就安全了。

接下来50分钟我一边刷视频一边充电，大概50分钟拉满了，符合对65W GaN的性能释放期待，江湖救急，唯快不破。比较神奇的是拉满手机后电量显示灯依然是满格，可以说是真金白银续航量了。

如果说前面的种种场景表现只能说是优秀充电宝的基本操作，那么Q-PLUG在笔记本端的应用则证明了它在商务出行端优秀的战斗力，毕竟大部分轻薄充电宝一遇到笔记本就全身抽搐。

如图所示，手机老，电脑也好不到哪里去，一台联想T470s已经有了岁月的痕迹，在白天办公后只剩下了23%的电量，而一般这时我已经在回程车上准备撘航班回家了，没处找电怎么办？没事，上充电宝。

不同于很多品牌的充电宝超高损耗，Q-PLUG在能量转换上很有一套，65W的输出也追平了联想自配的适配器，1小时就能满血复活。

51Wh的T470s对于15000mAh的Q-PLUG来说挑战不大，一路上充到了90%，余电还剩下一格，以一个日常旅行或者出差的场景来看，基本上手机+电脑20+小时的工作可以稳稳得满足，这一点确实让人心里踏实。

同样的，忘记带线不用慌，自己的C线自己管上。在快充模式下，指示灯会变成绿色，也让用户一目了然目前到底是个啥情况。

最后，这台Q-PLUG号称支持四台设备同时回血，刚才我们看过了自带的USB-A/自带C线/C口，那么剩下一个出口在哪里也就脱口而出了——没错，无线充电。

这年头，无线充电也开始普及了，小到耳机，大到手机，都支持一放即充，本质上也是希望能进一步解放设备，把线的束缚去掉，虽然输出功率还有待进步，但未来确实可期。

Q-PLUG的无线充电贴着正面放置就行，但如果有异物或者不支持的设备，指示灯会高频闪烁，以免我这种马大哈给家里门钥匙附魔失败。

目前主力蓝牙耳机小鸟AIR+二代，降噪和音质都令人满意，6小时单次续航也够用，路途上如果发现没电了，直接无线充电走起，随着底部C口发光，未来可以一笔记本一手机一耳机同时回血，想想就觉得非常美滋滋。

其他包括一些显著存在但没有测试的功能，比如电源模式、旅行模式等，大家可以发挥小脑瓜想象力，都是非常实在的应用场景。

由于自身带有AC插脚，所以除了充电宝之外也是一个多设备插头，可以同时保证双C1A再加一个无线设备的蓄电，而体积重量都有所节约，称得上是出行全能hub。

而配合AC摩米士也推出了国际旅行套装，虽然我这种仅在国内旅行的小搬砖工用不上，未来疫情解禁后国际旅行或者商务大佬也可以省点心了。

应该如何形容摩米士的Q-PLUG？一款基于商旅出行需求精准打造的全面续航站。

如果你是一个日常遛弯、到处可以坐下来充电、设备以手机为主的用户，那Q-PLUG的价值相对并不直观，可能无法与各种轻薄型充电宝拉开差距。但如果你和我一样，商务旅行频繁、永远在路上、笔电手机续航压力大，那这台充电宝简直就是个神器。

15000mAH的容量在平衡体积和质量的同时，让日常出行的需求被较好的满足；

GaN的科技，管上了你的大型设备，从此效率不再是续航的噩梦；

AC+自带C线的设计，可以解放随身空间，哪怕只带上它，也能摆脱电池和适配器焦虑；

对于我来说，只要包里塞下了Q-PLUG，虽然远行的道路上风雨交加，但心底自有一份底气在。

打工人，冲鸭。